[實用新型]萬能式斷路器抽屜座的限位裝置有效
| 申請號: | 201520746025.6 | 申請日: | 2015-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN205104816U | 公開(公告)日: | 2016-03-23 |
| 發明(設計)人: | 楊穎杰;陳鑫浩;黃忠堯;雷鴻健;徐曉初;蔣禮 | 申請(專利權)人: | 浙江正泰電器股份有限公司 |
| 主分類號: | H02B11/127 | 分類號: | H02B11/127;H02B11/02 |
| 代理公司: | 北京卓言知識產權代理事務所(普通合伙) 11365 | 代理人: | 王茀智;龔清媛 |
| 地址: | 325603 浙江省樂*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 萬能 斷路器 抽屜 限位 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種抽屜式萬能式斷路器,特別是一種萬能式斷路器的抽屜座的限位裝置,屬于低壓電器技術領域。
背景技術
抽屜式萬能式斷路器是一種常用的低壓電器,它具有一個安裝斷路器本體用的抽屜座,抽屜座帶動斷路器本體移動,以實現抽屜式萬能式斷路器在“分離”、“試驗”、“連接”三種位置狀態之間的轉換,而斷路器本體的移動是通過主螺桿螺紋旋轉傳動實現的,人為搖動搖柄來驅動主螺桿轉動,主螺桿驅動斷路器本體的抽屜座搖進搖出。當斷路器本體被搖進到最里的位置時,其應當處在可靠的“連接”位置狀態,當斷路器本體被搖出到最外的位置時,其應當處在可靠的“分離”位置狀態,而斷路器本體處于“連接”與“分離”位置狀態之間的中間位置便是“試驗”位置狀態。在使用中,斷路器本體在搖進搖出時的限位可靠性對于產品的整機性能影響很大,特別是在搖進到“連接”位置時,抽屜座最終由限位裝置控制到達的位置的定位精準和可靠尤為重要。
現有的萬能式斷路器的抽屜座的限位裝置通常采用單點限位的結構,一般在主螺桿上設置限定最終位置的限位螺母,這種結構因過度搖入或搖入后的碰撞擠壓而極易引起限位螺母隨滑板一起移位的問題,從而導致斷路器本體再次搖進時因受移位后的限位螺母的阻擋而無法搖到位。另一種已有單點限位結構如在滑板的單側設置限位結構,用非對稱的限位結構限定最終位置,由于單側的限位結構極易因過度搖入或搖入后的碰撞擠壓造成主螺桿受力不均勻而導致變形,并且還會使傳動導軌受力不對稱而導致滑板從傳動導軌中單側脫落或兩側同時脫落,造成無法正常搖進搖出操作。顯然,由于螺桿螺紋旋轉傳動具有很大的傳動力,因此過度搖入的碰撞擠壓力很大,上述的單點限位的結構由于結構的缺陷,因此其經不住如此大的集中的碰撞擠壓力作用而導致定位固定件(如限位螺母)的松動和移位是自然的,也就是說,已有產品的設計缺陷嚴重影響萬能式斷路器的工作可靠性和使用壽命。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種結構簡單,裝配方便可靠的萬能式斷路器抽屜座的限位裝置。
為實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
一種萬能式斷路器抽屜座的限位裝置,設置在抽屜座的底架部件1上,所述的限位裝置包括滑板101,滑板101滑動的安裝在底架部件1的底板104上,滑板101上設有傳動面1011,底板104上固定設置有與傳動面1011平行的前端支架103,傳動面1011與前端支架103之間安裝有主螺桿102,轉動主螺桿102可通過傳動面1011帶動滑板101在底板104上向靠近前端支架103和遠離前端支架103的方向上滑動,在傳動面1011與前端支架103之間設有限制滑板101向“連接”方向過度移動的限位組件。
進一步,在傳動面1011與前端支架103之間設有兩套限位組件,兩套限位組件對稱地設置在所述的主螺桿102的軸線的兩側。
進一步,所述滑板101與底板104平行設置,傳動面1011與滑板101垂直設置,底板104上固定有兩個相互平行的與傳動面1011配合的導向臺階1041;兩個導向臺階1041的頂部向內側彎折形成限位側邊,傳動面1011的兩側上設有與導向臺階1041的限位側邊滑動配合的滑板卡槽1012。
進一步,滑板101上設有與轉軸105上的推動齒輪1052配合的齒輪卡槽1013,滑板101滑動時通過齒輪卡槽1013推動齒輪1052轉動,齒輪1052帶動轉軸105及其上的左右兩個懸臂1051旋轉驅動萬能式斷路器本體在抽屜座“分離”位置和“連接”位置之間切換。
進一步,還包括與傳動面1011緊貼的傳動板106,傳動板106上設有與主螺桿102傳動配合的螺紋結構,主螺桿102通過傳動板106驅動傳動面1011帶動滑板101滑動。
進一步,所述的限位組件包括一個可微調限定位置的限位螺桿107和兩個配有防松件的固定螺母201,容納所述的限位螺桿107穿過的螺栓孔設置在所述的滑板101的傳動面1011上;兩個配有防松件的固定螺母201在限位螺桿107上螺紋配合且分別從兩側與傳動面1011夾緊抵接,以將限位螺桿與傳動面1011固定連接在一起;并且,限位組件的限位螺桿107一端的接觸端面1071與前端支架103上的內接觸面1031阻擋配合限制滑板101向“連接”方向過度移動。
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