[實用新型]一種可移動式桁架橋拼裝平臺

有效

• 申請號: 201520745981.2
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205242262U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 張恭;張禹;魏軍;文攀;陳家菊
• 申請（專利權）人: 武船重型工程股份有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 北京華沛德權律師事務所 11302
• 代理人: 房德權

技術領域

本實用新型涉及橋梁制造領域，特別涉及一種可移動式桁架橋拼裝平 臺。

背景技術

鋼結構桁架橋主要由主桁架上下弦桿、上下橫梁、橋面系以及附屬連 接桿件通過螺栓連接的形式組裝而成。鋼結構桁架橋的各種桿件在內場制 造完畢后運輸到橋址，在發運到橋址安裝之前，為保證安裝精度滿足設計 要求，各種桿件需在內場按預拼輪次試拼裝。根據桁架橋結構特點，無論 是內場試拼裝還是橋址現場安裝，都需要搭設大量的施工平臺，而且施工 平臺是大面積的滿堂支架形式。在內場試拼裝時，由于場地的限制全橋需 要試拼裝很多個輪次，需要反復地裝拆支架和平臺，浪費了大量人力、物 力及時間。

實用新型內容

本實用新型實施例通過提供一種可移動式桁架橋拼裝平臺，解決了現 有技術中對桁架橋進行內場試拼裝或橋址現場安裝時，需要反復地裝拆支 架和平臺的技術問題，實現了桁架橋拼裝平臺的一次性安裝以及全程使用， 節約了大量的人力、物力及時間。

本實用新型實施例提供了一種可移動式桁架橋拼裝平臺，包括：軌道 支座、軌道、滾輪及平臺本體。

所述軌道支座固定在所述桁架橋的下橫梁上，所述軌道固定在所述軌 道支座上；所述軌道沿所述桁架橋的縱向分布。

所述滾輪安裝在所述平臺本體的下端，所述滾輪設置在所述軌道內， 所述滾輪在所述軌道內滑動，帶動所述平臺本體沿所述桁架橋的前后方向 運動。

進一步地，還包括螺栓；所述軌道支座通過所述螺栓固定在所述桁架 橋的下橫梁上。

進一步地，還包括：卡板；所述卡板固定在所述軌道支座上，所述軌 道設置在所述卡板內側，所述軌道通過所述卡板固定在所述軌道支座上。

進一步地，所述平臺本體為采用鋼管制造的框架結構。

本實用新型實施例提供的一種或多種技術方案，至少具備以下有益效 果或優點：

1、本實用新型實施例提供的可移動式桁架橋拼裝平臺，滾輪在軌道內 滑動，帶動平臺本體沿桁架橋的前后方向運動，作業人員通過平臺本體對 桁架橋進行內場試拼裝或橋址現場安裝，實現了桁架橋拼裝平臺的一次性 安裝以及全程使用，節約了大量的人力、物力及時間。

2、本實用新型實施例提供的可移動式桁架橋拼裝平臺，軌道支座通過 螺栓固定在桁架橋的下橫梁上，方便在桁架橋安裝完成后拆除軌道支座。

3、本實用新型實施例提供的可移動式桁架橋拼裝平臺，軌道通過卡板 固定在軌道支座上，使軌道與軌道支座之間的連接可靠，同時方便在桁架 橋安裝完成后將軌道與軌道支座分離。

4、本實用新型實施例提供的可移動式桁架橋拼裝平臺，平臺本體為采 用鋼管制造的框架結構，平臺本體的安全系數較高。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的可移動式桁架橋拼裝平臺工作意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的平臺本體主視圖；

圖3為本實用新型實施例提供的平臺本體側視圖；

圖4為本實用新型實施例提供的軌道支座、卡板及軌道連接關系圖。

具體實施方式

本實用新型實施例通過提供一種可移動式桁架橋拼裝平臺，解決了現 有技術中對桁架橋進行內場試拼裝或橋址現場安裝時，需要反復地裝拆支 架和平臺的技術問題，實現了平臺的一次性安裝以及全程使用，節約了大 量的人力、物力及時間。

參見圖1～圖4，本實用新型實施例提供了一種可移動式桁架橋拼裝平 臺，包括：軌道支座6、軌道2、滾輪4、平臺本體1、螺栓7及卡板5。 參見圖4，軌道支座6通過螺栓7固定在桁架橋的下橫梁3上，方便在桁 架橋安裝完成后拆除軌道支座6。卡板5固定在軌道支座6上，軌道2設 置在卡板5內側，軌道2通過卡板5固定在軌道支座6上，使軌道2與軌 道支座6之間的連接可靠，同時方便在桁架橋安裝完成后將軌道2與軌道 支座6分離。本實用新型實施例中，設置有兩條互相平行的軌道2，軌道2 沿桁架橋的縱向分布。滾輪4安裝在平臺本體1的下端，滾輪4設置成兩 排，兩排滾輪4分別設置在兩條軌道2內，滾輪4在軌道2內滾動，用于 帶動平臺本體1沿桁架橋的縱向運動。本實用新型實施例中，參見圖2和 圖3，平臺本體1為采用鋼管制造的框架結構。