[實用新型]一種閥芯及使用該閥芯的調節閥、冷卻系統和車

有效

• 申請號: 201520745489.5
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205036897U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 張振寧;張冬;馮勇敢;韓光輝;康丹;畢爽
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通客車股份有限公司
• 主分類號: F16K11/072
• 分類號: F16K11/072;B60K11/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 趙敏

1.一種閥芯，其特征在于：所述閥芯上設置有至少兩個用于對介質提供不同阻力的介質通道，介質通道具有用于在擋板、閥芯相對轉動調整后與擋板上介質進口對應導通的通道入口，通道入口繞周向間隔設置在閥芯與擋板的轉動密封配合面上。

2.根據權利要求1所述的閥芯，其特征在于：閥芯具有用于與擋板前后設置且構成了所述轉動密封配合的前端面，各介質通道為沿前后方向延伸的直通道，各介質通道繞閥芯的周向間隔設置。

3.根據權利要求2所述的閥芯，其特征在于：各介質通道均開設于閥芯的外周面上，閥芯的相鄰兩個介質通道之間的外周面與擋板上設置有套設于閥芯上的直通閥體的內壁轉動密封配合。

4.一種調節閥，其特征在于：包括擋板和與擋板轉動密封配合的閥芯，閥芯上設置有至少兩個用于對介質提供不同阻力的介質通道，介質通道具有繞周向間隔設置于所述閥芯與擋板的轉動密封配合面上的通道入口，擋板上開設有用于在閥芯、擋板轉動調整后與對應通道入口導通的介質進口。

5.根據權利要求4所述的調節閥，其特征在于：所述擋板與閥芯前后設置，所述閥芯的前端面構成所述轉動密封配合面，各介質通道為沿前后方向延伸的直通道，各介質通道繞閥芯的周向間隔設置。

6.根據權利要求5所述的調節閥，其特征在于：各介質通道均開設于閥芯的外周面上，擋板上設置有套設于閥芯上的直通閥體，直通閥體的內壁與相鄰兩個介質通道之間的所述閥芯的外周面轉動密封配合。

7.根據權利要求6所述的調節閥，其特征在于：所述閥芯后端設置有用于操作人員手持的阻力閥體，阻力閥體的前端設有與直通閥體后端轉動密封配合的配合部。

8.根據權利要求7所述的調節閥，其特征在于：所述阻力閥體的外周設置有與介質通道一一對應的阻力閥體指示標記，直通閥體上設置有一個用于與對應阻力閥體指示標記對應的直通閥體指示標記。

9.一種冷卻系統，冷卻系統包括水泵、第一循環回路和第二循環回路，第一循環回路上設有電機，第二循環回路上設有集成控制器，其特征在于：所述第二回路中設有用于調節該支路中冷卻水循環阻力的調節閥，所述調節閥的結構與權利要求4-8中任一項所述的調節閥結構相同。

10.一種車，車上設有冷卻系統，冷卻系統包括水泵、第一循環回路和第二循環回路，第一循環回路上設有電機，第二循環回路上設有集成控制器，其特征在于：所述第二循環回路中設有用于調節該支路中冷卻水循環阻力的調節閥，所述調節閥的結構與權利要求4-8中任一項所述的調節閥結構相同。