[實用新型]小型飛機的前艙蓋固定結構有效
| 申請號: | 201520745163.2 | 申請日: | 2015-09-24 |
| 公開(公告)號: | CN205059993U | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發明(設計)人: | 程航;張垚 | 申請(專利權)人: | 鄭州領航模型有限公司 |
| 主分類號: | B64C1/14 | 分類號: | B64C1/14 |
| 代理公司: | 鄭州先風專利代理有限公司 41127 | 代理人: | 黃偉 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州市中原區中*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 小型 飛機 艙蓋 固定 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種小型飛機的前艙蓋固定結構,屬于一種機械固定結構。
背景技術
小型飛機的前艙內部設置的是發動等一些杭電設備,因為這些設備需要維護,所以前艙蓋與機艙體之間必須是可拆卸的,另外在飛行過程中在飛機做出翻轉或者快速轉彎這種有較大離心力動作時。當設備受到離心力影響會擠壓前艙蓋,這就要求前艙蓋與機艙體之間的固定可靠。申請號為:201320736339.9的中國專利說明書公開了一種無人固定翼作業飛機的艙蓋緊固結構,其前艙蓋的后端與機艙體鉸接,前艙蓋的前端與前部分別設置有相對應的固定件二和固定件一,所述固定件二上設置有插銷,插銷的另一端連接所述固定件二,這樣能非常可靠的實現前艙蓋與機艙體之間的裝配,但是,在將前艙蓋打開的時候,前艙蓋不能取下來,將疊在機艙體上,會給檢修帶來不便。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種小型飛機的前艙蓋固定結構,以解決現有技術中因為在將前艙蓋打開的時候,前艙蓋不能取下來,將疊在機艙體上,會給檢修帶來不便的問題。
為了實現以上目的,本實用新型采用如下技術方案:一種小型飛機的前艙蓋固定結構,包括機艙,機艙體的前部設置有開口,所述開口上設置有前艙蓋,機艙體開口的兩側以及前端凸設有口沿,前艙蓋的對應位置凸設有與口沿配合并處在口沿外側的凸沿,機艙體與前艙蓋之間設置有將兩者固定裝配在一起的扣環。
所述的前艙蓋的下端面與機艙體開口的側面壓緊配合。
所述的前艙蓋的下端面與機艙體開口的側面之間墊設有防震膠墊。
所述的防震膠墊一體外延設置有封板,所述封板貼設在前艙蓋的外表面上。
所述的防震膠墊的兩個表面上凸設有凸棱。
所述的凸棱的延伸方向與防震膠墊的延伸方向一致。
本實用新型的機艙體開口的兩側以及前端凸設有口沿,前艙蓋的對應位置凸設有與口沿配合并處在口沿外側的凸沿,機艙體與前艙蓋之間設置有將兩者固定裝配在一起的扣環,在開艙檢修時,打開扣環,就可以將前艙蓋取下,不會對檢修產生影響,另外,凸沿與口沿配合,可以很好的實現前艙蓋與機艙體之間的定位,使得兩者在裝配的時候不會產生錯位。
本實用新型的前艙蓋的下端面與機艙體開口的側面之間墊設有防震膠墊,防震膠墊可以防止前艙蓋相對于機艙體震動,進而防止扣環松動。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的整體結構示意圖;
圖2是圖1中的前艙蓋與機艙體之間的配合斷面圖。
具體實施方式
一種小型飛機的前艙蓋固定結構的實施例,在圖1和圖2中,其機艙體1的前部設置有開口,在開口上蓋設有前艙蓋2,機艙體開口的兩側以及前端凸設有口沿3,口沿3處在機艙體開口的內邊緣,前艙蓋2的對應位置凸設有凸沿4,凸沿4處在前艙蓋2下端面的外邊緣,凸沿4與口沿3配合并處在口沿3的外側,機艙體與前艙蓋之間設置有扣環5。扣環5的一部分固定在前艙蓋2上,另一部分固定在機艙體1上,當扣環5的兩部分扣裝在一起時就可以將前艙蓋固定裝配在機艙體上。這里的扣環5為現有技術中的扣環,為市購件。
在裝配完成后前艙蓋2的下端面與機艙體開口的側面壓緊配合,并且在前艙蓋2的下端面與機艙體開口的側面之間墊設有防震膠墊6,防震膠墊6被前艙蓋與機艙體壓緊。
防震膠墊6一體外延設置有封板7,封板7貼設在前艙蓋2的外表面上。
在防震膠墊6的兩個表面上均凸設有凸棱,也就說說防震膠墊6的表面不是光滑的,凸棱的延伸方向與防震膠墊6的延伸方向一致。
本實施例結合附圖給出了一種具體的結構,但是本實用新型的保護范圍并不僅僅局限于上述具體結構,本領域的技術人員根據本實用新型進行常規替換所形成的技術方案也屬于本實用新型的保護范圍。
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