[實用新型]一種適用于水車運輸的卸魚平臺

有效

• 申請號: 201520745041.3
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN204968978U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 陳勇;郭富華;江孝軍;梁文斌;王仁清;孫家賢;韓永望
• 申請（專利權）人: 通威股份有限公司
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 鄒翠

技術領域

本實用新型屬于魚苗運輸輔助用具技術領域，具體涉及一種適用于水車運輸的卸魚平臺。

背景技術

羅非魚是聯合國糧農組織向世界推薦的優質養殖魚類品種之一，是我國華南地區主要的水產養殖品種。隨著羅非魚產業的迅速發展，羅非魚魚苗的需求量越來越大，僅海南一地的年需求量就超過100億尾。

長期以來，羅非魚苗的運輸方式主要為充氣打包，但由于每只氧氣袋一次能盛裝的魚苗數量有限（一般1000尾/袋），每次打包都需要大量的操作人員，從而使得傳統的打包運輸方式無法滿足大批量魚苗運輸的要求。與此相對，水車運輸是一種不錯的羅非魚苗運輸方式，具有一次性運輸量大、魚苗機械損傷小、人員勞動強度低的優點，正逐漸成為海南等地一種重要的魚苗運輸方式。

水車運輸也有其缺點，其中最主要的是魚苗運抵目的地后的卸荷操作極其不便。當前海南等地的魚苗運輸車，均只是在成魚運輸車的基礎上稍作改裝，魚苗通過水車底部的泄水管隨水流一起流出。實際卸荷時，還需要額外準備一條水帶，并將水帶綁縛在泄水管上，然后擰開泄水管閥門卸苗。此類水車的泄水管大多只是帶直通閥門的PVC管，其上沒有螺紋，也沒有其他任何利于水帶固定的結構，只能通過采取繩綁或鐵絲纏扎的方式將水帶套在水車的泄水管上，耗時費力，且水帶中途易脫落而致使魚苗灑落，既耽誤最佳下塘時間，又造成不必要的魚苗機械損傷，影響成活率。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種適用于卸荷經水車運輸的魚苗的升降式平臺，解決當前羅非魚苗水車運輸存在的卸荷耗時費力、效率低效果差的問題。

為實現上述發明目的，本實用新型的具體技術方案如下：

一種適用于水車運輸的卸魚平臺，其特征在于：包括底座、升降機構、升降板、卸魚管道、液壓系統；所述的卸魚管道為可伸縮的管道，管道的一端固定在升降板的上方，另一端固定在底座上；所述的升降板和底座之間設置有升降機構，升降機構通過液壓系統驅動。

本實用新型所述的卸魚管道分為上管道和下管道，下管道的內徑小于上管道，下管道的一端活動套設在上管道中。隨著升降板的上升，下管道套設在上管道中的部分從上管道中伸出，實現卸魚管道的伸縮。

本實用新型所述的升降機構為交叉設置、并活動固定于轉軸的外絞架和內絞架，所述絞架的一端分別與底座和升降板連接，另一端分別與設置在底座和升降板上的滑槽連接。

本實用新型所述的液壓系統包括液壓機構、加壓桿和泄壓閥。泄壓閥通過調控液壓機構的內壓，與加壓桿共同控制平臺的升降。

本實用新型所述的卸魚平臺在底座下安裝有車輪組件。

優選地，所述的車輪組件包括一對萬向輪和一對單向輪。

進一步優選地，所述單向輪和萬向輪上均設置有剎車裝置，防止卸荷時裝置發生位移。

本實用新型所述卸魚管道的進水口為漏斗形，便于與水車泄水管對接。

在實際操作過程當中，首先將卸魚平臺整體移動至水車泄水管下方，目測卸魚管道的上管道與水車泄水管對齊后，上下搖動加壓桿，帶動液壓機構的液壓柱不斷向上伸出，從而產生向上的推力。升降板在液壓柱向上推力的作用下帶動外絞架與內絞架在底座滑槽和升降板滑槽內移動。隨著升降板的上升，下管道套設在上管道中的部分從上管道中伸出。卸魚管道的上管道與水車的泄水管對接到位后停止搖動加壓桿，并放下單向輪與萬向輪的剎車裝置，防止發生位移；然后將套有內螺母的水帶與下管道的水管接頭旋合，打開水車的泄水管閥門開始卸荷。魚苗隨水流從水車的泄水管中流出，依次流經上管道、下管道，最后從水帶中流出；卸荷完成后，按下泄壓閥使液壓機構泄壓，平臺失去力量支撐后逐漸下降，上管道與水車泄水管分離，并重新與下管道相互套合。

本實用新型帶來的有益技術效果：

1、本實用新型通過卸魚管道與升降平臺的有機組合，可實現水車內魚苗的快速卸荷，既提高了工作效率，也降低了操作人員的勞動強度。

2、本實用新型結構簡單、移動方便，便于快速啟用和閑置時存放。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

附圖標記：1為底座、2為外絞架、3為內絞架、4為升降板、5為卸魚管道、6為液壓系統、7為萬向輪、8為單向輪、9為升降板滑槽、10為底座滑槽、11為轉軸、12為上管道、13為下管道、14為液壓機構、15為加壓桿、16為泄壓閥、17為水管接頭、18為剎車裝置。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型的實質性內容作進一步詳細的描述。

實施例1