[實用新型]多功能中控腳輪機構

有效

• 申請號: 201520744544.9
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205009884U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 彭丹;胡銀清;劉俊;郭海建
• 申請（專利權）人: 深圳市美格爾醫療設備股份有限公司
• 主分類號: B60B33/00
• 分類號: B60B33/00
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 劉海軍

技術領域

本實用新型涉及一種腳輪機構，尤其涉及一種多功能中控腳輪機構。

背景技術

目前推車上的腳輪機構一般只有剎車功能，而不能定向，很難控制前進路線，很容易把車推歪。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有的腳輪機構沒有導向功能的缺陷。

為解決本實用新型所提出的技術問題采用的技術方案為：本實用新型的多功能中控腳輪機構包括有支架、腳輪、腳輪擺桿、導向輪、導向輪擺桿和控制器，所述的腳輪設置在支架底部的四個角位置處，至少一個腳輪上設置有剎車器，所述剎車器與腳輪擺桿連接，所述導向輪和導向輪擺桿安裝在支架底部，所述導向輪與所述的導向輪擺桿通過能夠控制導向輪上下移動的導向輪鉸鏈連接，所述的控制器與所述的導向輪擺桿連接，控制器驅動導向輪擺桿轉動，導向輪擺桿與腳輪擺桿之間通過能夠控制導向輪擺桿與腳輪擺桿同時轉動的拉桿鉸鏈連接，腳輪擺桿驅動剎車器剎車。

對本實用新型作進一步限定的技術方案包括：

所述的支架前面的腳輪擺桿為前腳輪擺桿，支架后面的腳輪擺桿為后腳輪擺桿，前腳輪擺桿與后腳輪擺桿之間通過能夠驅動前腳輪擺桿與后腳輪擺桿同向轉動的連桿鉸鏈連接。

所述的腳輪擺桿的截面是六邊形。

所述的導向輪擺桿的截面是六邊形。

所述的導向輪鉸鏈上設置有下壓導向輪的壓簧。

所述的控制器為中控踏板。

通過上述技術方案，本實用新型的有益效果為：本實用新型的多功能中控腳輪機構上設有導向輪，能夠對支架的前進方向進行導向。

附圖說明

圖1為本實用新型多功能中控腳輪機構的正面立視結構示意圖。

圖2為本實用新型多功能中控腳輪機構的中控輪部分立視結構示意圖。

圖3為本實用新型多功能中控腳輪機構的鉸鏈連接結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的結構做進一步說明。

參照圖1和圖3，多功能中控腳輪機構包括支架1、腳輪2、腳輪擺桿3、導向輪4、導向輪擺桿5和控制器9，支架1底部的四個角上均設有一個腳輪2，至少一個腳輪2上設置有剎車器，剎車器與腳輪擺桿3連接，導向輪4和導向輪擺桿5安裝在支架1的底部，導向輪4與導向輪擺桿5通過能夠控制導向輪上下移動的導向輪鉸鏈6連接，

導向輪鉸鏈6上設有導向輪安裝擺臂61，導向輪4安裝在導向輪安裝擺臂61上，導向輪鉸鏈6設置有下壓導向輪安裝擺臂61的壓簧62，導向輪4下壓時，導向輪4在壓簧62的作用下，與地面緊密接觸，從而實現導向作用。本實施例中，導向輪擺桿5的截面是六邊形，支架1的兩端分別上開設有與導向輪擺桿5配合的導向輪擺桿安裝孔，導向輪擺桿5的兩端插入導向輪擺桿安裝孔，導向輪擺桿5可以在導向輪擺桿安裝孔內轉動。控制器9與導向輪擺桿5的一端固定連接，本實施例中，控制器9為中控踏板。中控踏板9設置有兩個，分別位于導向輪擺桿5的兩側，人在支架的兩端均可以操作。踩中控踏板9的前部時，導向輪擺桿5順時針轉動，踩中控踏板9的后部時，導向輪擺桿5逆時針轉動。導向輪擺桿5與腳輪擺桿3之間通過能夠控制導向輪擺桿5與腳輪擺桿3同時轉動的拉桿鉸鏈7連接，腳輪擺桿3驅動剎車器剎車。本實施例中，四個腳輪2上均設有一個剎車器，腳輪擺桿3的截面是六邊形，支架1前面的腳輪擺桿3為前腳輪擺桿31，支架1后面的腳輪擺桿3為后腳輪擺桿32，前腳輪擺桿31的兩端分別與對應的剎車器連接，后腳輪擺桿32的兩端分別與對應的兩個剎車器連接，剎車器上設有與腳輪擺桿3配合的六角孔，前腳輪擺桿31的兩端各設有一個與前腳輪擺桿31固定連接的前腳輪擺桿安裝塊，兩個前腳輪擺桿安裝塊上分別設有一個前安裝圓臺，支架1上設有與前安裝圓臺滑配的前擺桿安裝孔，前腳輪擺桿31可以在前擺桿安裝孔轉動，同理，后腳輪擺桿32的兩端各設有一個與后腳輪擺桿32固定連接的后腳輪擺桿安裝塊，兩個后腳輪擺桿安裝塊上分別設有一個后安裝圓臺，支架1上設有與后安裝圓臺滑配合的后擺桿安裝孔，后腳輪擺桿32可以在后擺桿安裝孔內轉動。前腳輪擺桿31與后腳輪擺桿32之間通過能夠驅動前腳輪擺桿與后腳輪擺桿同向轉動的連桿鉸鏈8連接，本實施例中，連桿鉸鏈8設置有兩個，分別位于前腳輪擺桿31的兩端，具體實施時也可以設置一個。具體實施時，剎車器還可以設置一個，兩個或者三個。

本實用新型在使用時，中控踏板9處于水平位置時，為空檔狀態，導向輪4處于離開地面狀態，腳輪2為自由狀態，支架1可以任意方向推動。踩中控踏板9的前部時，導向輪擺桿5順時針轉動，導向輪擺桿5帶動導向輪4順時針轉動，導向輪4仍然為離地的狀態。此時導向輪擺桿5帶動導向輪鉸鏈6順時針轉動，導向輪鉸鏈6帶動前腳輪擺桿31順時針轉動，前腳輪擺桿31帶動支架1的前面的兩個腳輪上的剎車器順時針轉動，從而實現支架1的前面的兩個腳輪的剎車。同時連桿鉸鏈8在前腳輪擺桿31的帶動下驅動后腳輪擺桿32同向轉動，進而帶動支架1的后面的兩個腳輪上的剎車器順時針轉動，從而實現支架1的后面的兩個腳輪的剎車。踩中控踏板9的后部時，導向輪擺桿5逆時針轉動。導向輪擺桿5帶動導向輪4逆時針轉動，導向輪4著地，導向輪4在壓簧62的作用下，與地面緊密接觸，此時四個腳輪為自由狀態，四個腳輪跟隨導向輪4的方向前進，從而實現導向作用。