[實用新型]一種鋰離子電池安全閥

有效

• 申請號: 201520743543.2
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN205122672U
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 張文魁;孫建平;周曉政;胡益蘭;倪九江;葉張軍;張玉花
• 申請（專利權）人: 浙江谷神能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/12
• 分類號: H01M2/12;H01M2/08
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 張媛

技術領域

本實用新型涉及電池用安全閥，尤其涉及一種鋰離子電池安全閥結構。

背景技術

隨著鋰離子電池技術的發展成熟及更高能量密度材料的出現，鋰離子電池被越來越廣泛應用于電動汽車領域，其安全性也比以往的數碼儲能類鋰離子電池提高很多。鋰離子電池在受到短路、高熱、過充電等異常因素的影響時，電池內部容易形成高壓氣體，會引起電池殼體變形甚至電池爆炸的危險。為了提高電池的安全性，必須在電池中裝配安全閥，當電池內部壓力上升到一定程度時，安全閥能迅速開啟并將氣體排出，電池內壓下降，從而防止電池爆炸，起到安全保護作用。

目前，鋰離子電池的安全閥一般設置金屬蓋板上，通常采用在蓋板上沖壓一防爆孔，在防爆孔底部焊接防爆片作為安全閥，當電池內部壓力較大時，防爆片處容易破裂，氣體在防爆片處放出。但該種類型的防爆片在焊接時，很難避免焊接處產生黑點或者炸點，或者因應力不均形成的沙孔和裂紋，在與電解液長時間接觸后或者運輸振動過程中，防爆片容易腐蝕破裂甚至脫落，起不到電池安全保護作用。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有鋰電池安全閥存在的技術問題，提供一種強度高、防漏液、具有良好的減震性能，提高電池的可靠性的鋰離子電池安全閥。

一種鋰離子電池安全閥，包括設置在鋰離子電池蓋板上的防爆孔，所述防爆孔的底部或頂部設有防爆片，所述防爆孔底部涂覆或者覆蓋有保護層，所述保護層的厚度為0.01mm~2mm，所述防爆孔直徑為1~20mm，深度為0.2~10mm；所述防爆片為圓柱體，直徑為1~20mm，厚度為0.01~10mm。

作為優選，所述保護層為圓形、方形或多邊形，其中心與防爆孔中心相對應，邊緣覆蓋在蓋板的下表面上。

作為優選，所述防爆片焊接在防爆孔底部，其下表面與防爆孔底部齊平，所述防爆片底部涂覆有一層保護層，所述保護層為保護膠層。

作為優選，所述防爆片焊接在防爆孔頂部，其上表面與防爆孔頂部齊平，所述防爆孔底部覆蓋有一層保護層，所述保護層為塑料膜，塑料膜可以為PP，PE，PET中的一種或者幾種的組合。

作為優選，所述防爆孔與蓋板中心間距為2mm-20mm。

作為優選，所述防爆片材質為不銹鋼、鋁合金、銅箔、鋁箔；所述蓋板材質為不銹鋼或者鋁合金。

本實用新型所述的鋰離子電池安全閥將防爆片焊接在防爆孔的底部或頂部，并在防爆孔底部涂覆/覆蓋一層保護層，保護層能避免防爆片不受電解液侵蝕破裂，以及防止電池運輸中振動引起防爆片破裂，從而防止鋰離子電池漏液，而且，在防爆片焊接處有沙孔或者微裂紋時，保護層還能有效保護防爆片，防止電池漏液；此外，當鋰離子電池內部短路或者其他原因造成電池溫度升高達到120度時，該保護層成失效熔融狀態，電池內壓過大防爆片破裂，從而電池內部壓力有效釋放，確保電池的安全性能。

附圖說明

圖1為實施例1的鋰離子電池安全閥俯視結構示意圖；

圖2為實施例1的鋰離子電池安全閥剖視圖；

圖3為實施例2的鋰離子電池安全閥剖視圖。

具體實施方式

實施例1

如圖1-2所示，一種鋰離子電池安全閥，包括設置在鋰離子電池蓋板1上的防爆孔2，所述防爆孔2的底部焊接有防爆片3，所述防爆片3下表面與防爆孔2底部齊平，所述防爆片3底部涂覆有一層保護膠層4，在本實施例中，所述保護膠層4為圓形，其中心與防爆孔2中心相對應，邊緣覆蓋在蓋板1的下表面上。保護膠層4的厚度一般為0.01mm~2mm，防爆孔2根據鋰離子電池的規格尺寸而定，一般直徑為1~20mm，深度為0.2mm~10mm，防爆孔2與蓋板1中心間距一般為2mm-20mm，所述防爆片3為圓柱體，厚度一般取0.01~10mm。本實施例的鋰離子電池蓋板1直徑為40mm，厚度為5mm，防爆孔2深度為5mm，直徑為2.5mm。所述防爆片3的直徑略大于防爆孔2的直徑，可以使其緊密固定在防爆孔2內，防爆片3厚度為1.5mm；保護膠層4直徑為3mm，厚度為0.08mm。防爆孔2與蓋板1中心間距為10mm。所述蓋板1材質為不銹鋼，所述防爆片3材質也為不銹鋼。

實施例2