[實用新型]一種自行車保護罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520743106.0
• 申請日: 2015-09-23
• 公開（公告）號: CN205034225U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張崟;陳炬;梁躍榮;黃龍惠
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: B62J19/00
• 分類號: B62J19/00
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 裘暉;梁睦宇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及保護罩，具體涉及一種自行車保護罩。

背景技術(shù)

自行車是人們常用的一種交通工具。因為自行車體積較小，停放方便，且停放時占用的地方不大。目前，雖設(shè)有一些用于停放自行車的車棚。但這些車棚較位于特定的位置，其無法移動。而當(dāng)人們騎自行車外出時，目的地不一定會有用于停放自行車的車棚。此時，自行車常處于裸露狀態(tài)，故自行車容易受到日曬雨淋。而被日曬雨淋的自行車容易造成損壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了克服以上現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、合理，攜帶便捷、可對自行車單獨保護的自行車保護罩。

本實用新型的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn)：本自行車保護罩，包括安裝筒、塑料薄膜制成的罩子和捆綁帶，所述安裝筒設(shè)有貫穿其兩端的通孔，所述罩子的中部設(shè)有連接孔，所述連接孔與安裝筒的一端連接；所述罩子的外緣設(shè)有環(huán)狀體，此環(huán)狀體環(huán)繞罩子的外緣一圈，所述捆綁帶穿過環(huán)狀體，且所述捆綁帶的兩端均伸出環(huán)狀體。

優(yōu)選的，所述安裝筒為呈圓筒狀，所述安裝筒的材料為塑料。

優(yōu)選的，所述安裝筒的一端設(shè)有的外壁設(shè)有連接槽，所述連接孔與連接槽密封連接。

優(yōu)選的，所述安裝筒的長度為60mm～100mm。

優(yōu)選的，所述罩子的外表面設(shè)有防曬層。

優(yōu)選的，所述罩子的外緣設(shè)有多個夾子。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點：本自行車保護罩主要由安裝筒、罩子和捆綁帶構(gòu)成，此安裝筒安裝于自行車的座椅的支撐軸處，使本自行車保護罩與自行車為一體設(shè)置，故當(dāng)人將自行車騎到目的地后，可直接展開罩子蓋住自行車，避免自行車日曬雨淋，對自行車起到保護作用。本自行車保護罩主要由安裝筒、罩子和捆綁帶構(gòu)成，此安裝筒安裝于自行車的座椅的支撐軸處，使本自行車保護罩與自行車為一體設(shè)置，則不需要使用其他工具攜帶自行車保護罩，這攜帶便捷，不會影響自行車的騎行。本自行車保護罩的結(jié)構(gòu)簡單，方便制造，且成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型的自行車保護罩的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的安裝筒的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型的自行車保護罩的使用狀態(tài)圖。

圖4是本實用新型的自行車保護罩折疊收起時的狀態(tài)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示的自行車保護罩，包括安裝筒1、塑料薄膜制成的罩子2和捆綁帶3，所述安裝筒1設(shè)有貫穿其兩端的通孔，所述罩子2的中部設(shè)有連接孔，所述連接孔與安裝筒1的一端連接；所述罩子2的外緣設(shè)有環(huán)狀體4，此環(huán)狀體4環(huán)繞罩子的外緣一圈，所述捆綁帶3穿過環(huán)狀體4，且所述捆綁帶3的兩端均伸出環(huán)狀體4。

具體的，自行車的座椅5的支撐軸6穿過通孔，從而將安裝筒1固定于自行車中。當(dāng)自行車停放后，如圖3所示，將罩子2展開，令罩子2遮擋自行車的車輪7、車把8等一些部件，從而防止雨水淋濕或太陽直射自行車，對自行車進行一定程度的保護，這不需要目的地具有專門的車棚；而當(dāng)需要騎行自行車時，如圖4所示，將罩子2折疊收起，且令折疊好的罩子2包住安裝筒1，再用捆綁帶3綁住罩子2，防止罩子2散開影響騎行。這自行車保護罩的結(jié)構(gòu)簡單，且操作方便。同時，使用自行車出行時不需要單獨的工具攜帶保護罩，這讓人出行方便。

所述安裝筒1為呈圓筒狀，所述安裝筒1的材料為塑料。圓筒狀1的安裝筒和座椅5的支撐軸6更匹配，不會影響自行車的外形。同時，安裝筒1使用塑料，這不僅具有較低的制造成本，且安裝筒1與罩子2的連接時的密封性更好。

如圖2所示，所述安裝筒1的一端設(shè)有的外壁設(shè)有連接槽9，所述連接孔與連接槽9密封連接。連接槽9和連接孔可使安裝筒1與罩子2之間的連接穩(wěn)定性更高，即安裝筒1與罩子2之間連接時，兩者的貼合度更高，密封連接的效果更好。

所述安裝筒1的長度為80mm。

所述罩子2的外表面設(shè)有防曬層。此設(shè)置可進一步保護自行車，同時也可減緩罩子的老化速度，延長保護罩的使用壽命。

所述罩子2的外緣設(shè)有多個夾子。當(dāng)展開罩子時，再用夾子夾住自行車的某個位置，如車輪7的輻條10，這可防止罩子2被風(fēng)吹起，提高了保護罩的可靠性。

上述具體實施方式為本實用新型的優(yōu)選實施例，并不能對本實用新型進行限定，其他的任何未背離本實用新型的技術(shù)方案而所做的改變或其它等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。