[實(shí)用新型]魚(yú)雷型混鐵車(chē)自動(dòng)加取蓋裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520743062.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205032722U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳韋瑋;田新琰;倪春偉;許良效
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 南通市煌埔機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B22D41/12
• 分類(lèi)號(hào): B22D41/12
• 代理公司: 南通市永通專(zhuān)利事務(wù)所 32100
• 代理人: 葛雷

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種魚(yú)雷型混鐵車(chē)加取蓋裝置。

背景技術(shù)

作為近年來(lái)提出的一個(gè)全新概念,實(shí)質(zhì)是能源高效利用、清潔能源開(kāi)發(fā)的問(wèn)題,核心是能源技術(shù)和節(jié)能減排技術(shù)的創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新等.這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式與傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)的粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式不同,它是處理傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式下產(chǎn)生的全球氣候變暖、資源危機(jī)以及環(huán)境等問(wèn)題與人類(lèi)社會(huì)持續(xù)發(fā)展之間的矛盾沖突的一種現(xiàn)實(shí)可行的方式。

鋼鐵企業(yè)的主要生產(chǎn)流程為煉鐵（鐵廠）—煉鋼（鋼廠）—連鑄（連鑄車(chē)間）—產(chǎn)品（型材廠、板材廠等）。在整個(gè)生產(chǎn)工藝過(guò)程中，每個(gè)車(chē)間之間的工藝流轉(zhuǎn)都會(huì)伴隨著溫度降低，能量損失。而每道工序?qū)Ξa(chǎn)品的溫度都有嚴(yán)格的要求，為了保證每道工序的正常生產(chǎn)，只有通過(guò)前道工序大量的能源消耗，提高溫度。鋼鐵制品的能量揮發(fā)快，并且隨著溫度的升高，能量消耗會(huì)成倍增長(zhǎng)，所以工序間的保溫節(jié)能水平會(huì)直接影響到產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。

目前國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)中，所有的鋼廠鐵水運(yùn)輸過(guò)程中，魚(yú)雷型混鐵車(chē)口是敞開(kāi)的，根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及規(guī)劃布局，煉鐵廠到鋼廠的距離相差很大，比較老的企業(yè)中，兩個(gè)廠的距離通常有5公里以上，最近幾年新建企業(yè)中，兩個(gè)廠的距離在500—1000米不等，并且該段路程為露天，有很大的安全隱患。鐵水直接與空氣接觸，鐵水及魚(yú)雷型混鐵車(chē)與空氣溫差大，不斷發(fā)生熱交換，將大量的熱量散發(fā)，如果在雨雪天氣還容易發(fā)生事故。通過(guò)對(duì)多家企業(yè)進(jìn)行跟蹤測(cè)量，魚(yú)雷型混鐵車(chē)中的鐵水從高爐出來(lái)溫度（鐵水平均溫度）為1500℃左右，當(dāng)魚(yú)雷型混鐵車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)到脫硫站時(shí)，溫度已經(jīng)降低到1340℃左右（鐵水表面溫度），有時(shí)候更低。綜上，魚(yú)雷型混鐵車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)到脫硫站過(guò)程中鐵水平均降低120℃。鐵水溫度每降低60℃相當(dāng)于每噸鐵水向大氣散熱10000Kcal，相當(dāng)于1600公斤標(biāo)準(zhǔn)煤的燃燒放熱，這樣的能量損失非常大；同時(shí)魚(yú)雷型混鐵車(chē)敞開(kāi)散發(fā)大量的煙塵對(duì)環(huán)境造成污染也減低設(shè)備使用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，節(jié)約能耗、改善環(huán)境的魚(yú)雷型混鐵車(chē)自動(dòng)加取蓋裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是：

一種魚(yú)雷型混鐵車(chē)自動(dòng)加取蓋裝置，其特征是：包括裝在罐口的罐蓋，罐蓋與旋轉(zhuǎn)臂固定連接，旋轉(zhuǎn)臂通過(guò)回轉(zhuǎn)支承與懸臂連接，懸臂與鋼結(jié)構(gòu)框架殼轉(zhuǎn)動(dòng)式連接；第一、第二卷?yè)P(yáng)機(jī)裝在鋼結(jié)構(gòu)框架上；第一卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩繞過(guò)第一滑輪與固定在懸臂上的第一支點(diǎn)連接，控制罐蓋的上下運(yùn)動(dòng)；第二卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩繞過(guò)第二滑輪與固定在旋轉(zhuǎn)臂上的第二支點(diǎn)連接，控制罐蓋的左右運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，安全穩(wěn)定，全程加蓋克服了魚(yú)雷型混鐵車(chē)在工作過(guò)程中熱量的散失的問(wèn)題，起到了節(jié)約能耗、降低成本、改善環(huán)境的作用。

本裝置主要由鋼結(jié)構(gòu)框架、懸臂、回轉(zhuǎn)支承、卷?yè)P(yáng)機(jī)、滑輪、鋼絲繩、罐蓋等組成。懸臂上焊接的兩支點(diǎn)上的鋼絲繩分別通過(guò)上下運(yùn)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)和左右運(yùn)動(dòng)的卷?yè)P(yáng)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)魚(yú)雷罐蓋的加取蓋運(yùn)動(dòng)。

魚(yú)雷罐混鐵車(chē)自動(dòng)加取蓋裝置還有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1、減少魚(yú)雷罐在運(yùn)輸途中包口的散熱，從而降低鐵水的熱損失。

2、減少罐口有害煙塵的排放，改善空氣環(huán)境。

3、有效控制罐口結(jié)渣，提高鐵水利用率。

4、提高魚(yú)雷罐內(nèi)襯耐材的使用壽命。

5、可以防止雨季暴雨對(duì)罐內(nèi)鐵水的影響。

6、減少魚(yú)雷罐中保溫劑的使用。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

一種魚(yú)雷型混鐵車(chē)自動(dòng)加取蓋裝置，包括裝在罐口的罐蓋1，罐蓋與旋轉(zhuǎn)臂2固定連接，旋轉(zhuǎn)臂通過(guò)回轉(zhuǎn)支承3與懸臂4連接，懸臂與鋼結(jié)構(gòu)框架5殼轉(zhuǎn)動(dòng)式連接；第一、第二卷?yè)P(yáng)機(jī)6、7裝在鋼結(jié)構(gòu)框架上；第一卷?yè)P(yáng)機(jī)6上的鋼絲繩繞過(guò)第一滑輪8與固定在懸臂上的第一支點(diǎn)9連接，控制罐蓋的上下運(yùn)動(dòng)；第二卷?yè)P(yáng)機(jī)7上的鋼絲繩繞過(guò)第二滑輪10與固定在旋轉(zhuǎn)臂上的第二支點(diǎn)11連接，控制罐蓋的左右運(yùn)動(dòng)。

罐蓋底部有耐火材料，對(duì)鐵水進(jìn)行隔熱。