[實(shí)用新型]卸料裝置和商混站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520741530.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205058299U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高志剛;李海龍;李高峰;張玄;王延輝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐州徐工施維英機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B28C5/42
• 分類(lèi)號(hào): B28C5/42;B28C9/02;B28C7/16
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 艾春慧

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及混凝土制備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種卸料裝置和商混站。

背景技術(shù)

商混站是由配料、攪拌、電氣控制系統(tǒng)等部分組成的全自動(dòng)商品混凝土攪拌站設(shè)備，其中商品混凝土是指在工廠中生產(chǎn)并作為商品出售的混凝土。

現(xiàn)有技術(shù)的商混站的結(jié)構(gòu)如圖1A-1C所示。由圖1A-1C可知，現(xiàn)有技術(shù)的商混站包括攏料斗1’和主樓支撐3’，其中，主樓支撐3’用于支撐攏料斗1’等結(jié)構(gòu)，攏料斗1’則用于將商混站生產(chǎn)的商品混凝土投料至攪拌運(yùn)輸車(chē)2’，再由攪拌運(yùn)輸車(chē)2’將商品混凝土運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)。攪拌運(yùn)輸車(chē)是用來(lái)運(yùn)送建筑用預(yù)拌混凝土的專(zhuān)用卡車(chē)，卡車(chē)上裝有圓筒型攪拌筒用以運(yùn)載混合后的混凝土，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。因此，攪拌運(yùn)輸車(chē)通常用來(lái)將商混站生產(chǎn)的商品混凝土運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)等較遠(yuǎn)地點(diǎn)。

基于上述結(jié)構(gòu)形式的商混站，其僅可實(shí)現(xiàn)向攪拌運(yùn)輸車(chē)2’卸料，卸料方式單一，這就使得目前的商混站只能生產(chǎn)由攪拌運(yùn)輸車(chē)實(shí)現(xiàn)接料的商品混凝土，而不能生產(chǎn)由其他接料機(jī)構(gòu)接料的產(chǎn)品(例如管樁等預(yù)制構(gòu)件)，導(dǎo)致現(xiàn)有商混站的功能單一、利用率較低，無(wú)法滿足市場(chǎng)多樣化的需求；而且，現(xiàn)有的商混站在卸料時(shí)，要求攪拌運(yùn)輸車(chē)2’必須?？吭诩榷ㄎ恢蒙?，使攪拌運(yùn)輸車(chē)2’的接料斗正好位于攏料斗1’的正下方，才可實(shí)現(xiàn)商混站向攪拌運(yùn)輸車(chē)2’投料，而無(wú)法實(shí)現(xiàn)在既定投料位置(攏料斗1’正下方)以外的投料點(diǎn)投料，投料靈活性差。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在提供一種卸料裝置，將該卸料裝置應(yīng)用于商混站上，即可實(shí)現(xiàn)商混站的至少兩種投料方式，實(shí)現(xiàn)商混站的一站多用功能，提高商混站的利用率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種用于商混站卸料的卸料裝置，其包括行車(chē)軌道和物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中，行車(chē)軌道設(shè)置在商混站的攏料斗的下方并向著指定位置延伸，物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在行車(chē)軌道上并可沿行車(chē)軌道往復(fù)運(yùn)動(dòng)，物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于接收攏料斗的物料并將物料運(yùn)送至指定位置卸料。

可選地，物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，前述指定位置包括第一指定位置，該第一指定位置位于用于將物料運(yùn)送至預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)車(chē)間的布料小車(chē)的上方，第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于將物料投送給布料小車(chē)；和/或，物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，前述指定位置包括第二指定位置，該第二指定位置位于攪拌運(yùn)輸車(chē)的接料斗的上方，第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用于將物料投送給攪拌運(yùn)輸車(chē)。

可選地，物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，前述指定位置包括第一指定位置和第二指定位置，第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在同一個(gè)行車(chē)軌道上，并且第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分別可沿行車(chē)軌道往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

可選地，物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，前述指定位置包括第一指定位置和第二指定位置，行車(chē)軌道包括第一行車(chē)軌道和第二行車(chē)軌道，第一行車(chē)軌道設(shè)置在攏料斗的下方與第一指定位置之間，第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第一行車(chē)軌道上且可沿第一行車(chē)軌道往復(fù)運(yùn)動(dòng)，第二行車(chē)軌道設(shè)置在攏料斗的下方與第二指定位置之間，第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二行車(chē)軌道上且可沿第二行車(chē)軌道往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

可選地，第一物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為擺渡物料車(chē)，第二物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為擺渡攏料斗。

可選地，卸料裝置還包括運(yùn)動(dòng)控制裝置，該運(yùn)動(dòng)控制裝置控制物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)沿行車(chē)軌道的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

可選地，卸料裝置還包括軌道支撐，軌道支撐設(shè)置在行車(chē)軌道的下方并對(duì)行車(chē)軌道形成支撐。

可選地，卸料裝置還包括檢修平臺(tái)和檢修爬梯，檢修平臺(tái)用于對(duì)物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和行車(chē)軌道進(jìn)行檢修，檢修爬梯與檢修平臺(tái)連接并設(shè)置在檢修平臺(tái)的下方。

本實(shí)用新型第二方面還提供了一種商混站，其包括攏料斗和以上任一實(shí)施例的卸料裝置，卸料裝置用于接收攏料斗的物料并將物料運(yùn)送至指定位置卸料。

可選地，商混站還包括布料小車(chē)，布料小車(chē)用于將物料運(yùn)送至預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)車(chē)間，指定位置包括位于布料小車(chē)上方的第一指定位置。

本實(shí)用新型的卸料裝置，通過(guò)在商混站的攏料斗下方設(shè)置行車(chē)軌道，并在行車(chē)軌道上設(shè)置能夠往復(fù)運(yùn)動(dòng)的物料周轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使得攏料斗可以與至少兩種接料機(jī)構(gòu)配合使用，即使同一攏料斗能夠向不同的接料機(jī)構(gòu)進(jìn)行投料，于是能夠?qū)崿F(xiàn)商混站的至少兩種投料方式，實(shí)現(xiàn)商混站的一站多用功能，提高商混站的利用率。

通過(guò)以下參照附圖對(duì)本實(shí)用新型的示例性實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征及其優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得清楚。

附圖說(shuō)明