[實用新型]一種用于加工特殊形狀通孔及平面的拖車掛鉤連接裝置有效
| 申請號: | 201520741481.1 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN205008627U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 鄭寶成;王佳偉 | 申請(專利權)人: | 上海國上機電科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B47/00 | 分類號: | B23B47/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 陳亮 |
| 地址: | 201815 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加工 特殊 形狀 平面 拖車 掛鉤 連接 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種連接裝置,尤其是涉及一種用于加工特殊形狀通孔及平面的拖車掛鉤連接裝置。
背景技術
原來在加工汽車配件牽引銷、法蘭軸、磨損環等一些多孔的產品都是用市面上的多軸鉆加工的。但效率較低并且由于每件加工的產品不同,其孔距不同,都要調整其鉆攻的加工位置,有些產品甚至無法實現多孔同時加工,只能一個一個孔的手工鉆,過程相當的麻煩,而且加工尺寸容易變動不穩定。故研制開發出可以根據產品的復雜程度,設計并制作特制的工裝放于加工中心四軸上加工的裝置就成了亟待解決的技術問題。
發明內容
本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種效率高、穩定性好、加工精度高的用于加工特殊形狀通孔及平面的拖車掛鉤連接裝置。
本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現:
一種用于加工特殊形狀通孔及平面的拖車掛鉤連接裝置,包括:
由下底板、左連接盤、右連接盤和零件側板組成的裝置框架,左連接盤和右連接盤位于下底板和零件側板的兩端;
固定在裝置框架上,由緊固壓板和鎖緊支架組成的掛鉤零件固定組件;
固定在零件側板上,與掛鉤零件連接的定位板;
設置在下底板與掛鉤零件之間的墊塊。
該裝置還包括C型架,所述的C型架與零件側板連接。
所述的墊塊的上表面為一斜面,下表面沿下底板滑動,上表面與掛鉤零件滑動連接。
所述的定位板通過轉動帶動掛鉤零件和墊塊配合與下底板找正加工位置。
所述的零件側板位于下底板上,與下底板垂直固定。
所述的掛鉤零件放置在下底板上。
所述的緊固壓板包括垂直連接的兩塊板,自由端分別與零件側板和下底板固定,組成一個框架,所述的掛鉤零件在此框架內,與零件側板對應的板上的螺釘將掛鉤零件緊固在零件側板上。
所述的鎖緊支架包括垂直連接的兩塊板,自由端分別與零件側板和下底板固定,組成一個框架,所述的掛鉤零件在此框架內,通過鎖緊支架與下底板對應的板上的螺釘將掛鉤零件壓緊。
所述的左連接盤和右連接盤分別固定在加工中心的四軸與尾座上。
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點:
1、效率高、成本底,不需要調整尺寸,方便效率,整個鉆孔過程通過四軸轉動實現一次性全加工,如若放在下面鉆床上加工,則需要設計兩套工裝。
2、穩定性好、加工精度高,比起以前在鉆床上的加工,改進后針對毛坯的些微差異能夠及時有效地修改程序,故加工尺寸穩定性好,而產品質量方面由于定制多款成型刀分序加工較以前的尺寸精度與表面質量都有明顯提高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
其中,1為左連接盤,2為定位板,3為零件側板,4為緊固壓板,5為C型架,6為右連接盤,7為鎖緊支架,8為下底板,9為墊塊,10為掛鉤零件。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。
實施例1
一種用于加工特殊形狀通孔及平面的拖車掛鉤連接裝置,如圖1所示。該裝置包括:
由下底板8、左連接盤1、右連接盤6和零件側板3組成的裝置框架,通過螺釘連接;零件側板3位于下底板8上,與下底板8垂直固定,左連接盤1和右連接盤6位于下底板8和零件側板3的兩端,C型架5與零件側板3連接。掛鉤零件10放置在下底板8上,位于裝置框架內;
固定在裝置框架上,由緊固壓板4和鎖緊支架7組成的掛鉤零件固定組件;緊固壓板4包括用螺釘垂直連接的兩塊板,自由端分別與零件側板3和下底板8固定,組成一個框架,所述的掛鉤零件10在這個框架內,與零件側板3對應的板上的螺釘將掛鉤零件10緊固在零件側板3上;鎖緊支架7包括垂直連接的兩塊板,自由端分別與零件側板3和下底板8固定,組成一個框架,所述的掛鉤零件10在這個框架內,通過鎖緊支架7與下底板8對應的板上的內六角螺釘將掛鉤零件10壓緊。
設置在下底板8與掛鉤零件10之間的墊塊9;墊塊9有上表面為一斜面,下表面沿下底板8滑動,上表面與掛鉤零件10滑動連接,通過墊塊9保證掛鉤零件10鉆孔的垂直度。
固定在零件側板3上,與掛鉤零件10連接的定位板2;定位板2通過轉動帶動掛鉤零件10和墊塊9配合與下底板8找正加工位置。
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