[實用新型]用于防爆柴油機液力機械傳動系統的測功系統

有效

• 申請號: 201520741316.6
• 申請日: 2015-09-23
• 公開（公告）號: CN205038000U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 段思恭;柳小桐;劉繼全;閻志偉
• 申請（專利權）人: 中國煤炭科工集團太原研究院有限公司;山西天地煤機裝備有限公司
• 主分類號: G01L3/24
• 分類號: G01L3/24
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

技術領域

本實用新型屬于井下無軌液力機械傳動系統的測試及試驗的技術領域，具體涉及一種用于防爆柴油機液力機械傳動系統的測功系統。

背景技術

井下無軌液力機械傳動系統主要包括：柴油發動機、液力變矩器、動力換擋變速箱及驅動橋等，其中柴油發動機與液力變矩器的性能表現為曲線狀，特別是液力變矩器對工況的性能表現難以模擬，且熱效變化較大，動力換擋變速箱由于檔位較多其傳動比變化較大，僅有驅動橋的傳動比與效率恒定。

目前，對傳動件的測功系統多以針對單一部件的測試，如發動機試驗臺、變速箱測功臺等，雖然其測試的數據可信但與整機系統中實際工作的變現差距較大，且由于系統各傳動件的變化是聯動與相關的，單獨對每一個部件的模擬偏離實際的誤差都較大。這樣的試驗數據指導下傳動匹配，其效率難以提高。

發明內容

本實用新型為解決目前測功系統只能對單獨的部件進行測試，從而導致整個傳動系統中的多個部件匹配后偏離實際工作的誤差較大，效率難以提高的技術問題，提供了一種用于防爆柴油機液力機械傳動系統的測功系統。

本實用新型采用的技術方案如下：

一種用于防爆柴油機液力機械傳動系統的測功系統，包括防爆柴油機系統、液力變矩器、動力換擋變速箱、轉速轉矩傳感器、傳動測功臺架、液壓系統、液壓測功臺架和計算機數據處理系統；防爆柴油機系統包括防爆柴油機、進氣系統、排氣系統和啟動系統，進氣系統、排氣系統和啟動系統分別通過管路與防爆柴油機相連，防爆柴油機通過傳動軸經第一轉速轉矩傳感器與液力變矩器連接，液力變矩器通過傳動軸經第二轉速轉矩傳感器與動力換擋變速箱連接，動力換擋變速箱通過傳動軸經第三轉速轉矩傳感器與傳動測功臺架連接；液壓系統包括液壓泵和液壓馬達，液壓系統中的液壓泵安裝于液力變矩器的液壓取力口，液壓馬達通過傳動軸經第四轉速轉矩傳感器與液壓測功臺架連接；第一轉速轉矩傳感器、第二轉速轉矩傳感器、第三轉速轉矩傳感器、第四轉速轉矩傳感器、傳動測功臺架、液壓測功臺架分別與計算機數據處理系統連接。

還包括熱效系統和傳動液壓系統，所述熱效系統包括散熱器和膨脹箱，散熱器包括水散熱器和油散熱器，水散熱器與膨脹箱以及防爆柴油機通過管路連接，油散熱器通過管路經傳動液壓系統與液力變矩器以及動力換擋變速箱連接。

液力變矩器與溫度監控器相連，動力換擋變速箱與壓力監控器相連。

本實用新型的有益效果：本實用新型根據無軌輔助運輸設備防爆柴油機液力機械傳動系統的特點，制定的一種傳動系統的測試方法，對防爆柴油機、液力變矩器、動力換擋變速箱在系統運轉中各自輸出的動力性能進行測試，可以較貼近的模擬實際工況進行測試，測試數據同時采集處理，消除各種人為因素對測試結果的影響，可較真實反映各傳動件的工作、效率等，可有效指導動力傳動匹配，有效提高了測試條件與現實狀況的相似性，同時本實用新型也可作為單一傳動件的實驗室試驗臺架。

附圖說明

圖1為用于防爆柴油機液力機械傳動系統的測功方法原理框圖；

圖2為典型的防爆柴油機液力機械傳動示圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，一種用于防爆柴油機液力機械傳動系統的測功系統，主要測功裝置包括防爆柴油機系統、液力變矩器、動力換擋變速箱、轉速轉矩傳感器、傳動測功臺架、液壓系統、液壓測功臺架和計算機數據處理系統；防爆柴油機系統包括防爆柴油機、進氣系統、排氣系統和啟動系統，進氣系統、排氣系統和啟動系統分別通過管路與防爆柴油機相連，按照動力輸出流向依次布置防爆柴油機、液力變矩器、動力換擋變速箱、傳動測功臺架，防爆柴油機通過傳動軸經第一轉速轉矩傳感器與液力變矩器連接，液力變矩器通過傳動軸經第二轉速轉矩傳感器與動力換擋變速箱連接，動力換擋變速箱通過傳動軸經第三轉速轉矩傳感器與傳動測功臺架連接；液壓系統包括液壓泵和液壓馬達，液壓系統中的液壓泵安裝于液力變矩器的液壓取力口，液壓馬達通過傳動軸經第四轉速轉矩傳感器與液壓測功臺架連接；第一轉速轉矩傳感器、第二轉速轉矩傳感器、第三轉速轉矩傳感器、第四轉速轉矩傳感器、傳動測功臺架、液壓測功臺架分別與計算機數據處理系統連接。各動力輸出的數據由轉速轉矩傳感器采集，同時匯合各測功臺架的數據，在計算機中處理形成測試數據結果。