[實用新型]一種聚氨酯雙面防滲水拉鏈

有效

• 申請號: 201520741176.2
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205030630U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 吳小銳
• 申請（專利權）人: 上海統茂新型材料科技有限公司
• 主分類號: A44B19/32
• 分類號: A44B19/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種拉鏈，尤其涉及一種聚氨酯雙面防滲水拉鏈。

背景技術

防水拉鏈是拉鏈的一個分支，是經過某些特殊處理的拉鏈。常用的特色處理手段包括：貼PVC薄膜，貼TPU薄膜，涂層防水拉鏈等等。防水拉鏈的用途主要是在碰到雨水時可以起到防水功能。防水拉鏈應用廣泛，適應于：防寒服、滑雪衣、羽絨服、航海服、潛水服、帳篷、車船罩、雨衣、摩托車雨衣、防水鞋、消防服、箱包，沖鋒衣、釣魚服等防水相關系列用品。

但是，現有市場上的防水拉鏈使用的主要材料是PVC，主要成份為聚氯乙烯。而聚氨酯薄膜是采用聚氨酯粒料，通過特殊工藝制成的薄膜。它繼承了聚氨酯的優秀物性，應用范圍極為廣泛。因聚氨酯克服了PVC的很多缺陷，所以聚氨酯防水拉鏈也在性能方面比PVC防水拉鏈優越。涂層防水拉鏈的特點是不脫落、不發白、不脆化、防水。并且，現有防水拉鏈更多是單面防水，且拉鏈齒部分不具備防水功能，在應用上具有很大的局限。

針對以上方面，需要對現有技術進行合理的改進。

實用新型內容

針對以上缺陷，本實用新型提供一種通過給拉鏈外表面噴涂防水劑構成的表面防滲水層，使拉鏈齒、編織布及車縫線外表層附著一層防水層，以此保證拉鏈齒處、編織布基層不滲水，達到雙面防水效果。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種聚氨酯雙面防滲水拉鏈，包括編織布基層、底部防水涂層、表面防滲透層、拉鏈齒、車縫線；

所述編織布基層下層涂刷底部防水涂層，用以阻隔拉鏈底部水分子滲透；

所述車縫線沿拉鏈齒方向縱向延伸，連接拉鏈齒與編織布基層；

所述編織布基層、拉鏈齒及車縫線通過噴涂使其表層附著表面防滲透層，用以阻隔拉鏈外表面水分子滲透；

本實用新型所述的聚氨酯雙面防滲水拉鏈的有益效果為：

(1)在拉鏈齒、車縫線及編織布基層的外表面增加表面防滲透層，從而使拉鏈達到雙面防水的效果，且在拉鏈齒表層也形成阻隔水分子涂層，增強拉鏈防水效果且耐久性好，不易老化、變形，使用壽命長；

(2)在拉鏈的表面層增加防滲透層，減少車縫作業中車縫完成任需單獨使拉鏈防水的步驟，縮短工作周期，提高工作效率，節約制作成本。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述一種聚氨酯雙面防滲水拉鏈的橫截面結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例所述一種聚氨酯雙面防滲水拉鏈的結構示意圖。

圖中：

1、編織布基層；2、底部防水涂層；3、表面防滲透層；4、拉鏈齒；5、車縫線。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例所述的一種聚氨酯雙面防滲水拉鏈，包括編織布基層1、底部防水涂層2、表面防滲透層3、拉鏈齒4、車縫線5；所述編織布基層1下層涂刷底部防水涂層2，用以阻隔拉鏈底部水分子滲透；

所述車縫線5沿拉鏈齒4方向縱向延伸，連接拉鏈與編織布基層1；

所述編織布基層1、拉鏈齒4及車縫線5通過噴涂使其表面附著表面防滲透層3，用以阻隔拉鏈上表面水分子滲透；

經過滴水實驗發現，傳統拉鏈僅單面防水，且拉鏈齒、車縫線及編織布基層在滴水實驗過程中都存在滲水現象。本實用新型實施例所述的一種聚氨酯雙面防滲水拉鏈在滴水實驗中則可實現雙面防滲水，單次持續時間可以達到48小時，可在60°水溫水洗20次。

上述是為了便于該技術領域的普通技術人員能夠理解和應用本案技術，熟悉本領域技術的人員顯然可輕易對這些實例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其它實施例中而不必經過創造性的勞動。因此，本案不限于以上實施例，本領域的技術人員根據本案的揭示，對于本案做出的改進和修改都應該在本案的保護范圍內。