[實用新型]基于滾花機構的撕膜裝置有效
| 申請號: | 201520740755.5 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN205291857U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 黎雨紅;張超寧 | 申請(專利權)人: | 深圳市微卓通科技有限公司 |
| 主分類號: | B32B38/10 | 分類號: | B32B38/10 |
| 代理公司: | 北京市中聞律師事務所 11388 | 代理人: | 王紅俊;常亞春 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 機構 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種撕膜裝置,具體地說,是涉及一種基于滾花機構的撕膜裝置。
背景技術
在PCB、FPCB、鋁基板、鋼板及玻璃等生產領域,通常會涉及到板材表面覆膜,以防止制作好的板材磨損、粘塵甚至氧化等情況發生。但是在后續使用時,則需要先將板材表面的膜去掉。現有的去膜方式通常是生產線的操作人員手動撕膜,這種方式不僅效率低,耗費大量人力,而且容易將膜撕爛,無法一次性完全去膜,極大地影響了生產線的流水線作業效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種基于滾花機構的撕膜裝置,解決現有技術中手動撕膜效率低下的問題。
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:
基于滾花機構的撕膜裝置,包括支撐架,安裝在該支撐架上的輸送輪,安裝在該支撐架端頭的滾花輪組件,以及用于帶動該滾花輪組件移動的動力裝置,和安裝在該滾花輪組件上方的壓板機構。
進一步地,所述滾花輪組件包括安裝在所述支撐架端頭的支撐板,設置于該支撐板上的滑軌,安裝在該滑軌上的滑板,該滑板中部開設有與所述輸送輪位于同一水平面的缺口;所述動力裝置安裝在該缺口的上下兩側,在所述動力裝置上還安裝有一組滾花輪、一組工件支撐滾輪和一組吹膜氣針。
再進一步地,所述動力裝置包括第一氣缸和第二氣缸,其中,第一氣缸安裝在所述缺口的上方,第二氣缸安裝在所述缺口的下方,所述滾花輪、工件支撐滾輪和吹膜氣針同時安裝在所述缺口的上方和下方。
更進一步地,在所述滑板的缺口處還設置有限位軸承。
更進一步地,所述滑板的側面上安裝有與所述滑軌配套的滑軌座。
與現有技術相比,本實用新型具有以下有益效果:
(1)本實用新型利用滾花輪、工件支撐滾輪和吹膜氣針相互配合,使傳統的手動撕膜改變為機械自動撕膜,從而使撕膜效率得到了大大提升。
(2)本實用新型通過壓板機構和限位軸承雙保險,能夠對輸送輪上的工件實現充分的定位,從而為撕膜提供可靠的保障,徹底避免撕膜操作失效。
(3)本實用新型原理簡單,操作方便,整個過程完全由氣缸帶動完成,無需人力控制,簡單方便,具有很高的實用價值。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為本實用新型中滾花輪組件和動力裝置的結構示意圖。
上述附圖中,附圖標記對應的部件名稱如下:
1-支撐架,2-輸送輪,3-壓板機構,4-支撐板,5-滑軌,6-滑板,7-缺口,8-滾花輪,9-吹膜氣針,10-第一氣缸,11-第二氣缸,12-限位軸承,13-滑軌座,14-工件支撐滾輪。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明,本實用新型的實施方式包括但不限于下列實施例。
實施例
如圖1和圖2所示,本實用新型公開的基于滾花機構的撕膜裝置,包括支撐架,安裝在該支撐架上的輸送輪,安裝在該支撐架端頭的滾花輪組件,以及用于帶動該滾花輪組件移動的動力裝置,和安裝在該滾花輪組件上方的壓板機構。
具體地說,所述滾花輪組件包括安裝在所述支撐架端頭的支撐板,設置于該支撐板上的滑軌,安裝在該滑軌上的滑板,該滑板中部開設有與所述輸送輪位于同一水平面的缺口;所述動力裝置安裝在該缺口的上下兩側,在所述動力裝置上還安裝有一組滾花輪、一組工件支撐滾輪和一組吹膜氣針。具體地說,每組滾滑輪、工件支撐滾輪和吹膜氣針均為兩個,其中,一個滾滑輪、一個工件支撐滾輪和一個吹膜氣針安裝在缺口上方,另一個滾滑輪、工件支撐滾輪和吹膜氣針安裝在缺口下方。
為了有效控制滾花輪的動作,上述動力裝置包括第一氣缸和第二氣缸,其中,第一氣缸安裝在所述缺口的上方,第二氣缸安裝在所述缺口的下方。
為了更好地限制工件移動,在所述滑板的缺口處還設置有限位軸承。
為了與滑軌實現更好的配合,保證滑板的正常滑動,所述滑板的側面上安裝有與所述滑軌配套的滑軌座。
本實用新型在工作時,先通過輸送輪將待撕膜的工件傳輸到缺口處,在水平方向被限位軸承阻擋,同時壓板機構向下移動,在豎直方向對工件進行定位,然后在第一氣缸和第二氣缸的帶動下,使滑板在滑軌上滑動,進而帶動滾花輪、工件支撐滾輪和吹膜氣針從中心向兩側移動,在工件支撐滾輪的支撐作用下,滾花輪和的滾動對工件上的保護膜進行壓花,吹膜氣針同時進行吹氣,使壓花后的保護膜與工件分離。此后,工件離開滾花輪組件,滑板在兩個氣缸的帶動下復位,等待下一組工件到來。
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