[實(shí)用新型]一種自動(dòng)鉚扣機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520740634.0
• 申請(qǐng)日: 2015-09-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204949646U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牛孝元
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濱州金匯網(wǎng)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): A41H37/08
• 分類號(hào): A41H37/08
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 張亮

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鉚扣領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)鉚扣機(jī)。

背景技術(shù)

鉚扣機(jī)是一種常用于服裝上釘設(shè)鈕扣所用的機(jī)械。目前市場(chǎng)上常用的鉚扣機(jī)通常為電機(jī)式銷扣機(jī)，其的工作原理為：由電機(jī)作為鉚扣的動(dòng)力，通過(guò)一個(gè)曲柄機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，通過(guò)一個(gè)離合器進(jìn)行控制，由一個(gè)直桿帶動(dòng)模具實(shí)現(xiàn)鈕扣的切合。

然而，這種結(jié)構(gòu)的鉚扣機(jī)雖然可以滿足使用要求，但這種設(shè)備使用過(guò)程中，電機(jī)一直處于工作狀態(tài)，當(dāng)給出扣合信號(hào)后，電機(jī)直接將旋轉(zhuǎn)的能量轉(zhuǎn)化為錘擊的力量，實(shí)現(xiàn)鉚扣的扣合。由于扣合時(shí)沖桿組件是由電機(jī)直接結(jié)合的，在快速操作情況下，經(jīng)常發(fā)生操作工因不慎而傷手事故。同時(shí)，電機(jī)處于連續(xù)工作狀態(tài)，不僅能耗大，也易過(guò)快磨損。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種自動(dòng)鉚扣機(jī)，包括：機(jī)體、設(shè)置在所述機(jī)體側(cè)面一端的沖桿組件、套設(shè)在所述沖桿組件外部的復(fù)位彈簧、位于沖桿組件下部端部的上模具，與所述上模具相適配，位于機(jī)體基座上的下模具，所述下模具上設(shè)有重力傳感器；

所述機(jī)體內(nèi)部設(shè)有滑塊，導(dǎo)向軸、連接桿、行程開(kāi)關(guān)、氣壓缸以及控制電路；

所述滑塊通過(guò)撥叉與所述沖桿組件連接，滑塊上設(shè)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向軸穿過(guò)導(dǎo)向孔，導(dǎo)向軸兩端固定于機(jī)體內(nèi)壁；所述連接桿安裝于滑塊底部，滑塊通過(guò)連接桿與氣壓缸的傳動(dòng)軸連接，所述行程開(kāi)關(guān)安裝于滑塊的下端；

所述機(jī)體上部與沖桿組件對(duì)應(yīng)的位置處設(shè)有線圈盒，磁鐵線圈安置于線圈盒內(nèi)，所述磁鐵線圈中軸設(shè)為空腔，銜鐵通過(guò)磁鐵線圈中軸的空腔，穿出線圈盒，與沖桿組件對(duì)位，磁鐵線圈通過(guò)所述控制電路與所述行程開(kāi)關(guān)電連接；

所述控制電路包括：與所述重力傳感器電連接的延時(shí)器，與延時(shí)器電連接，用于控制氣壓缸運(yùn)行的氣缸控制器以及設(shè)在機(jī)體外部的電源開(kāi)關(guān)。

優(yōu)選地，所述重力傳感器包括：安置重力傳感器和沖壓重力傳感器；

所述安置重力傳感器與所述延時(shí)器電連接，所述安置重力傳感器用于感應(yīng)金屬帽放置于所述下模具上，經(jīng)過(guò)所述延時(shí)器設(shè)定的延時(shí)后，使所述氣缸控制器控制所述氣壓缸動(dòng)作；

所述沖壓重力傳感器用于感應(yīng)沖桿組件的沖壓。

優(yōu)選地，控制電路包括：計(jì)數(shù)器；

所述計(jì)數(shù)器與所述沖壓重力傳感器電連接，所述計(jì)數(shù)器用于計(jì)量所述沖壓重力傳感器感應(yīng)沖桿組件的沖壓次數(shù)。

優(yōu)選地，控制電路包括：沖壓計(jì)數(shù)控制模塊；

所述沖壓計(jì)數(shù)控制模塊分別與所述計(jì)數(shù)器和氣缸控制器電連接，所述沖壓計(jì)數(shù)控制模塊用于沖桿組件在沖壓設(shè)定的沖壓次數(shù)后，所述沖壓計(jì)數(shù)控制模塊向氣缸控制器發(fā)送信號(hào)，使氣缸控制器控制氣壓缸恢復(fù)至初始狀態(tài)。

優(yōu)選地，控制電路包括：沖壓計(jì)數(shù)設(shè)定模塊；

所述沖壓計(jì)數(shù)設(shè)定模塊與所述沖壓計(jì)數(shù)控制模塊電連接，用于設(shè)定沖桿組件沖壓次數(shù)。

優(yōu)選地，所述銜鐵呈圓柱形，所述銜鐵包括：細(xì)桿沖接段、與細(xì)桿沖接段連接的中桿連接段以及與中桿連接段連接的彈簧帽；

細(xì)桿沖接段沖壓時(shí)，沖擊所述沖桿組件；中桿連接段套裝有銜鐵復(fù)位彈簧，銜鐵復(fù)位彈簧設(shè)置在彈簧帽和磁鐵線圈之間。

優(yōu)選地，所述中桿連接段與細(xì)桿沖接段的連接部設(shè)有凹槽，所述銜鐵復(fù)位彈簧套設(shè)在細(xì)桿沖接段外部，銜鐵復(fù)位彈簧一端與所述凹槽槽底抵持，另一端與線圈盒體抵持。

優(yōu)選地，所述沖桿組件包括：沖桿，設(shè)置在沖桿上的沖帽，設(shè)置在沖桿外部的沖殼；

所述沖桿延伸出沖殼外部，所述復(fù)位彈簧一端與沖帽抵持，另一端與沖殼殼體抵持。

優(yōu)選地，沖桿延伸出沖殼外部部分與上模具可拆卸連接。

從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

重力傳感器感應(yīng)金屬扣放置在下模具上，經(jīng)過(guò)延時(shí)器設(shè)定的延時(shí)后，使氣缸控制器控制氣壓缸動(dòng)作，氣壓缸收縮拉動(dòng)連接桿，帶動(dòng)滑塊下移，觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)，使磁鐵線圈得電，使銜鐵打擊沖頭組件，沖頭組件下沖金屬扣實(shí)現(xiàn)扣合。這樣，操作人員只要將金屬扣放置在下模具上，在延時(shí)時(shí)間內(nèi)撤出手，實(shí)現(xiàn)扣合確保手不會(huì)被壓傷，保證自動(dòng)鉚扣機(jī)的安全使用。

在整個(gè)扣合過(guò)程只需人工上料和下料，不需要參與扣合過(guò)程，提高了扣合效率，而且過(guò)程簡(jiǎn)單，速度快。由于在自動(dòng)鉚扣機(jī)未設(shè)置電機(jī)降低了工作噪聲，避免了電機(jī)連續(xù)工作，而增加能耗，給企業(yè)降低了生產(chǎn)成本。

附圖說(shuō)明