[實(shí)用新型]一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520740350.1
• 申請(qǐng)日: 2015-09-23
• 公開（公告）號(hào): CN204926547U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓躍軍;堯剛;許志鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都阡陌優(yōu)訊科技有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/14
• 分類號(hào): G08G1/14
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：包括APP客戶端、中央服務(wù)平臺(tái)和多個(gè)分布式的車位監(jiān)控系統(tǒng)；每個(gè)車位監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)應(yīng)于一個(gè)停車場；中央服務(wù)平臺(tái)通過互聯(lián)網(wǎng)分別與APP客戶端以及每一個(gè)車位監(jiān)控系統(tǒng)連接；

所述的車位監(jiān)控系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)交換模塊和多個(gè)車位監(jiān)控單元，每個(gè)車位監(jiān)控單元對(duì)應(yīng)于一個(gè)停車位，所述的車位監(jiān)控單元均與網(wǎng)絡(luò)交換模塊連接，網(wǎng)絡(luò)交換模塊通過互聯(lián)網(wǎng)連接到中央服務(wù)平臺(tái)；

所述的車位監(jiān)控單元包括主控MCU、紅外探測傳感器、地磁傳感器、視頻采集裝置和車位鎖；所述的主控MCU的輸出端與車位鎖連接，所述的主控MCU還分別與紅外探測傳感器、地磁傳感器、視頻采集裝置以及網(wǎng)絡(luò)交換模塊連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的APP客戶端為手機(jī)APP客戶端。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的APP客戶端包括停車場APP、車主APP和車位主APP。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：還包括一個(gè)管理終端，所述的管理終端與中央服務(wù)平臺(tái)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的車位監(jiān)控單元還包括溫度傳感器和存儲(chǔ)器，所述的溫度傳感器和存儲(chǔ)器分別與主控MCU連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的車位鎖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和擋車臂，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入端與主控MCU連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端與擋車臂連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的中央服務(wù)平臺(tái)包括車位預(yù)定模塊、支付結(jié)算模塊，車位管理模塊，顯示模塊和通信模塊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的視頻采集裝置包括高清視頻攝像頭和H.264編解碼模塊；所述的高清視頻攝像頭與H.264編解碼模塊連接，H.264編解碼模塊與主控MCU連接；所述的中央服務(wù)平臺(tái)也設(shè)置有H.264編解碼模塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的主控MCU包括MSP430單片機(jī)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于錯(cuò)時(shí)車位共享的停車系統(tǒng)，其特征在于：所述的車位監(jiān)控單元還包括電源模塊；所述的電源模塊包括供電單元和充電單元和變壓設(shè)備；所述的變壓設(shè)備的輸入端連接到停車場的供電系統(tǒng)，變壓設(shè)備的輸出端分別與供電單元和充電單元連接。