[實用新型]一種內藏式罐體

有效

• 申請號: 201520739481.8
• 申請日: 2015-09-23
• 公開（公告）號: CN205127225U
• 公開（公告）日: 2016-04-06
• 發明（設計）人: 唐顯平;劉毅
• 申請（專利權）人: 廣東永強奧林寶國際消防汽車有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 劉克寬

技術領域

本實用新型涉及消防車設備技術領域，特別是涉及一種消防車上的內藏式罐體。

背景技術

隨著社會經濟的發展，城市生活、工業生產的安全隱患越來越多，消防工作顯得尤為重要。消防單位處理各種事故搶險救援工作時，常采用的重要工具之一就是消防車，目前使用較多的消防車是空氣壓縮泡沫類消防車、水罐消防車、搶險救援消防車，其以滅火為主，載水量較大，但種類配置不盡合理，救援功能單一，每臺消防車只能處理特定材料引起的火災，所用罐體內部結構不合理，強度不足。而實際中，火災現場常常較為復雜，引起火災的因素多種多樣，需要同時出動水罐、干粉、泡沫等功能的多輛消防車，大大浪費了人力物力，甚至還造成搶險救災現場的堵塞問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術中的不足之處而提供一種結構緊湊、強度高的消防車內藏式罐體。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現。

本實用新型提供一種內藏式罐體，包括罐本體和設置于罐本體的管路，罐本體包括前封板、后封板、頂板、底板、側板，前封板、后封板均與底板、側板焊接，頂板與側板、前封板、后封板膠粘連接，底板通過下連接板與副車架連接。

優選的，內藏式罐體還包括若干個用于把罐本體內部分隔成若干個隔艙的中間隔板，中間隔板的上端與頂板連接，中間隔板的下端與底板或者與后封板連接。

優選的，前封板、后封板、側板和中間隔板均成型設置有若干用于阻浪的折彎部。

優選的，折彎部包括第一折邊和第二折邊，第一折邊和第二折邊的夾角設置為60~120度。

優選的，前封板、后封板、側板和中間隔板的頂端均延伸設置有折彎邊，折彎邊的折彎角度為90度，且前封板、后封板、側板和中間隔板的折彎邊相互焊接。

優選的，前封板、后封板與側板均設置有若干個側加強板，中間隔板設置有若干個中間加強板，底板設置有若干個橫向和縱向設置的底部加強板。

優選的，部分中間隔板設置有若干個過水孔，底部加強板設置有過水孔。

優選的，頂板厚度設置為3~4毫米，底板厚度設置為4毫米。

優選的，內藏式罐體還包括人孔總成，人孔總成包括與人孔座和人孔蓋，人孔座與罐本體固定連接，人孔座和人孔蓋通過彈性部件連接，人孔蓋設置為玻璃鋼。

優選的，管路的端部設置有法蘭；管路包括罐內炮管路和吸水管路，罐內炮管路的一端穿設于頂板并與消防炮連接，其另一端穿設于后封板并與消防車的泵室管路連接；吸水管路的一端設置于底板，另一端設置于后封板。

本實用新型的有益效果：

本實用新型提供一種內藏式罐體，包括罐本體和設置于罐本體的管路，罐本體包括前封板、后封板、頂板、底板、側板，前封板、后封板均與底板、側板焊接，頂板與側板、前封板、后封板膠粘連接，底板通過下連接板與副車架連接。與現有技術相比，本實用新型的罐本體采用焊接和粘接的加工，其中前封板、后封板均與底板、側板焊接，頂板與側板、前封板、后封板膠粘連接，這樣不僅消除了應力集中，避免了罐本體整體焊接的變形，而且有利于焊接人員在罐體內工作，既保護了焊接人員的安全，又保證了焊接的質量，具有內部結構緊湊、強度高、不容易變形的優點，而且制造比較方便，后期檢查維修也非常便捷；此外，還可滿足同時儲存、提供泡沫和水的需求，可用于多種因素引起的火宅的救援工作中。

附圖說明

圖1是本實用新型一種內藏式罐體的結構示意圖。

圖2是本實用新型一種內藏式罐體的內部結構示意圖。

圖3是本實用新型一種內藏式罐體的爆炸圖。

圖4是本實用新型一種內藏式罐體的人孔總成的結構示意圖。

圖5是本實用新型一種內藏式罐體的中間隔板的結構示意圖。

在圖1至圖5中包括有：

下連接板1；

罐本體2、前封板21、后封板22、頂板23、底板24、側板25；

法蘭3；

中間隔板4；

罐內炮管路5；

吸水管路6；

連接管路7；

過水孔8；

彎折部9、第一折邊91、第二折邊92；

側加強板10；

中間加強板11；

底部加強板12；

積液槽13；

人孔總成14、人孔座141、人孔蓋142、彈性部件143；

折彎邊15；