[實(shí)用新型]可折疊電動(dòng)三輪車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520738861.X
• 申請(qǐng)日: 2015-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204998699U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸德明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陸德明
• 主分類(lèi)號(hào): B62K15/00
• 分類(lèi)號(hào): B62K15/00
• 代理公司: 北京商專(zhuān)永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400
• 代理人: 高之波;鄔玥

1.可折疊電動(dòng)三輪車(chē)(100)，其特征在于，包括：前車(chē)架(10)、后車(chē)架(20)、可折疊的中車(chē)架(30)、與前車(chē)架(10)裝配的前輪(36)和與后車(chē)架(20)裝配的兩個(gè)后輪(37)，至少一個(gè)后輪(37)中設(shè)有電機(jī)(47)，所述中車(chē)架(30)包括與前車(chē)架通過(guò)第一軸部(21)轉(zhuǎn)動(dòng)的第一桿部(11)，與前車(chē)架通過(guò)第二軸部(22)轉(zhuǎn)動(dòng)的第二桿部(12)，第二桿部(12)通過(guò)第三軸部(23)與第五桿部(15)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第五桿部(15)通過(guò)第四軸部(24)與第三桿部(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第三桿部(13)通過(guò)第五軸部(25)與第四桿部(14)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第六桿部(16)通過(guò)第六軸部(26)與后車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一桿部(11)連接有踏板(17)；所述第四桿部(14)固定連接有座椅底板(48)，所述座椅底板(48)上設(shè)有由前座椅(40)與后座椅(39)所組成的分段式座椅，所述座椅底板(48)通過(guò)第七軸部(27)與后車(chē)架(20)轉(zhuǎn)動(dòng)連接；所述第六桿部(16)設(shè)有定位片(161)，所述后車(chē)架(20)上設(shè)有與定位片相匹配設(shè)置的拉銷(xiāo)(162)，當(dāng)可折疊的中車(chē)架(30)收緊到位后，拉銷(xiāo)(162)與定位片(161)插接固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述前車(chē)架(10)活動(dòng)收容伸縮桿(32)，所述伸縮桿連接有把手(31)，所述伸縮桿(32)與前車(chē)架(10)之間設(shè)有鎖緊件(33)，以及與前輪(36)連接的前叉(35)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述鎖緊件(33)包括八件碗、束子機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述后車(chē)架(20)還設(shè)有靠背(42)，所述靠背底部設(shè)有靠背鉸接件(44)，所述后車(chē)架設(shè)有座椅鉸接件(46)，所述靠背鉸接件(44)與座椅鉸接件(46)之間形成鉸鏈接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述靠背(42)還連接有籃架(43)，所述籃架(43)上套設(shè)有儲(chǔ)物籃(45)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述儲(chǔ)物籃(45)由帆布制成。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述電機(jī)(47)包括鐵氧體永磁直流電機(jī)、鋁鎳鈷永磁直流電機(jī)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述踏板(17)的寬度小于后車(chē)架(20)的寬度。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述后座椅(39)的背面設(shè)有多個(gè)凸棘(391)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的可折疊電動(dòng)三輪車(chē)，其特征在于，所述后座椅(39)能夠相對(duì)于前座椅(40)上下翻動(dòng)。