[實(shí)用新型]一種具有十字頭強(qiáng)制潤滑功能的往復(fù)泵潤滑油循環(huán)系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520738783.3
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN204941913U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 齊永健
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市通潔高壓泵制造有限公司
• 主分類號: F04B53/18
• 分類號: F04B53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于往復(fù)泵技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種具有十字頭強(qiáng)制潤滑功能的往復(fù)泵潤滑油循環(huán)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

往復(fù)泵是一種依靠活塞、柱塞或隔膜在泵缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動使缸內(nèi)工作容積交替增大和縮小來輸送液體或使之增壓的容積式泵。目前，在高壓水射流輔助破巖落煤、井下液壓支柱供液、高壓水射流清洗、冶金除鱗、粉末冶金、船舶清洗除污、基礎(chǔ)工程、液體輸送、工程掘進(jìn)以及各種膠管、金屬管、油田鉆井井口設(shè)備試壓用泵都應(yīng)用著各種高壓往復(fù)泵。而往復(fù)泵中液力端總成和動力端總成的使用壽命則是其應(yīng)用的關(guān)鍵，動力端總成中的十字頭又成為關(guān)鍵中的關(guān)鍵，十字頭是往復(fù)泵中連接活塞與連桿的零件，在箱體滑道孔內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，具有導(dǎo)向作用，由于十字頭滑道孔里的熱量較高，一旦潤滑不充分就會發(fā)生干摩擦、發(fā)熱等現(xiàn)象來加劇十字頭的損壞，因此，潤滑是否充分則尤為重要。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種潤滑效果好、延長十字頭使用壽命、提高往復(fù)泵工作效率的具有十字頭強(qiáng)制潤滑功能的往復(fù)泵潤滑油循環(huán)系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種具有十字頭強(qiáng)制潤滑功能的往復(fù)泵潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，包括箱體、吸油口、齒輪油泵、冷卻器、過濾器、注油閥塊、板式溢流閥、十字頭強(qiáng)制潤滑結(jié)構(gòu)、吸油管、出油管、冷卻油管、膠管和噴管，所述齒輪油泵安裝于箱體上，該齒輪油泵的進(jìn)油口通過吸油管與箱體上的吸油口相連，該齒輪油泵的出油口通過出油管與冷卻器的進(jìn)口相連；所述冷卻器的出口通過冷卻油管與注油閥塊的進(jìn)油口相連，所述過濾器設(shè)置于冷卻油管上，所述注油閥塊上設(shè)置有板式溢流閥；所述十字頭強(qiáng)制潤滑結(jié)構(gòu)位于箱體內(nèi)部，包括曲軸、十字頭和噴管，所述十字頭設(shè)置于曲軸上，所述噴管設(shè)置于十字頭位置，該噴管上開設(shè)有多個潤滑油孔；所述膠管一端與注油閥塊的溢流口相連，一端與噴管相連。

由于采用上述技術(shù)方案，往復(fù)泵開始工作時，隨著高速軸的旋轉(zhuǎn)，安裝于高速軸上的齒輪油泵通過吸油管不斷將箱體里的高溫潤滑油吸出，然后經(jīng)出油管注入冷卻器的內(nèi)部，之后該潤滑油由冷卻器進(jìn)行冷卻，然后經(jīng)冷卻油管上的過濾器濾除雜質(zhì)后通過注油閥塊中的溢流口流入膠管中，膠管中溢流出來的潤滑油通過噴管上的潤滑油孔打入十字頭滑道孔，對十字頭形成油膜保護(hù)，防止十字頭與箱體暴死，起到潤滑，減少摩擦，保護(hù)十字頭的作用。

本實(shí)用新型的有益效果是：具有潤滑效果好、延長十字頭使用壽命、提高往復(fù)泵工作效率的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面通過參考附圖并結(jié)合實(shí)例具體地描述本實(shí)用新型，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和實(shí)現(xiàn)方式將會更加明顯，其中附圖所示內(nèi)容僅用于對本實(shí)用新型的解釋說明，而不構(gòu)成對本實(shí)用新型的任何意義上的限制，在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

圖2是本實(shí)用新型圖1中A-A剖面圖

圖中：

1、箱體2、吸油口3、齒輪油泵

4、冷卻器5、過濾器6、注油閥塊

7、板式溢流閥8、十字頭強(qiáng)制潤滑結(jié)構(gòu)9、吸油管

10、出油管11、冷卻油管12、膠管

13、噴管14、曲軸15、十字頭

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型一種具有十字頭強(qiáng)制潤滑功能的往復(fù)泵潤滑油循環(huán)系統(tǒng)，包括箱體1、吸油口2、齒輪油泵3、冷卻器4、過濾器5、注油閥塊6、板式溢流閥7、十字頭強(qiáng)制潤滑結(jié)構(gòu)8、吸油管9、出油管10、冷卻油管11、膠管12和噴管13，所述齒輪油泵3安裝于箱體1上，該齒輪油泵3的進(jìn)油口通過吸油管9與箱體上1的吸油口2相連，該齒輪油泵3的出油口通過出油管10與冷卻器4的進(jìn)口相連；所述冷卻器4的出口通過冷卻油管11與注油閥塊6的進(jìn)油口相連，所述過濾器5設(shè)置于冷卻油管11上，所述注油閥塊6上設(shè)置有板式溢流閥7；所述十字頭強(qiáng)制潤滑8結(jié)構(gòu)位于箱體內(nèi)部，包括曲軸14、十字頭15和噴管13，所述十字頭15設(shè)置于曲軸14上，所述噴管13設(shè)置于十字頭15位置，該噴管13上開設(shè)有多個潤滑油孔；所述膠管12一端與注油閥塊6的溢流口相連，一端與噴管13相連。

本實(shí)例的工作過程：往復(fù)泵開始工作時，隨著高速軸的旋轉(zhuǎn)，安裝于高速軸上的齒輪油泵3通過吸油管9不斷將箱體1里的高溫潤滑油吸出，然后經(jīng)出油管10注入冷卻器4的內(nèi)部，之后該潤滑油由冷卻器4進(jìn)行冷卻，然后經(jīng)冷卻油管11上的過濾器5濾除雜質(zhì)后通過注油閥塊6中的溢流口流入膠管12中，膠管12中溢流出來的潤滑油通過噴管13上的潤滑油孔打入十字頭15滑道孔，對十字頭15形成油膜保護(hù)，防止十字頭15與箱體暴死，起到潤滑，減少摩擦，保護(hù)十字頭15的作用。

以上對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。