[實用新型]一種自動傘的開合裝置有效
| 申請號: | 201520737863.7 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN204969874U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 黃小菊;王振杰 | 申請(專利權)人: | 黃小菊 |
| 主分類號: | A45B25/14 | 分類號: | A45B25/14 |
| 代理公司: | 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126 | 代理人: | 武順營 |
| 地址: | 453000 河南省新鄉市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于生活用品領域,特別涉及一種自動傘的開合裝置。
背景技術
傘是人們日常生活中常用的一種用具,在下雨,下雪,陽光下人們在戶外活動時,為了避免被雨雪淋濕或者被強陽光照射,需要采用傘等相應的器具對雨雪,陽光進行遮擋;現有的傘大多都是具有收放功能的,也就是使用時張開,不用時收縮,以利于使用和存放;現有的傘大多由手柄,傘桿,傘骨架,傘布等組成;為了方便使用,發明了自動張開的傘,給人們使用傘提供了很大的方便;但是,在許多場合,傘的合攏仍然是人們在傘的使用中的一個需要解決的問題,特別是當人們手中有攜帶物,開車時開關車門等,有一只手被占用時,或者殘疾人士,由于現有的傘需要兩只手配合,當需要將傘合攏時,不得不放下手中的攜帶物,才能夠將傘合攏,甚至有時候不得不在雨中進行此舉動,給傘的使用帶來極大的不便,為了克服以上缺陷,本申請人申請了“一種自動傘”的專利申請,本申請是“一種自動傘”的一個功能部件。
發明內容
為了實現傘的自動開合,本實用新型提出一種自動傘的開合裝置,其特征在于:包括開合裝置,動力裝置;所述的開合裝置安裝在第三級傘桿內,包括滑塊,彈簧,彈性片,導向管;所述的滑塊安裝在第三級傘桿內部并套裝在導向管上;所述的滑塊與動力裝置的鋼絲繩連接;所述的彈簧安裝在導向管外傘桿內并位于滑塊與傘桿頂部之間;所述的彈簧為壓縮彈簧;所述的彈性片安裝在滑塊上,通過傘桿上的開口槽能夠彈開,彈開后能與下傘轂的下端接觸;所述的導向管安裝在滑塊內,上端與傘桿頂端固定連接,下端懸空,鋼絲繩從導向管內部穿過與滑塊連接;所述的導向管是一個側邊開口的空心管;所述的動力裝置安裝在傘囊內,包括鋼絲繩動力裝置,電機,開關,電池,控制器,收絲輪,鋼絲繩;所述的動力裝置安裝在傘囊內,與電機連接,所述的鋼絲繩從其中穿過;所述的電機安裝在傘囊內,與動力裝置連接;所述的開關安裝在傘囊殼體上,與電池和控制器連接;所述的控制器安裝在傘囊內,與所述的開關,所述的電池,所述的電機連接;所述的收絲輪安裝在傘囊下部,鋼絲繩在其上纏繞;所述的鋼絲繩一端與收絲輪連接并在收絲輪上纏繞,另一端通過傘桿內腔與開合裝置的滑塊連接。
有益效果
本實用新型的有益效果在于,能夠幫助實現自動傘的自動張開和合攏。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖
1.傘囊,2.傘桿,3.傘囊內膽,4.開合裝置,5.傘骨架,6.傘布,7.傘囊內膽動力裝置,8.開合裝置的動力裝置。
圖2是開合裝置的結構示意圖
41.滑塊,42.彈簧,43.彈性片,44.導向管,87.鋼絲繩。
圖3是動力裝置的結構示意圖
81.鋼絲繩動力裝置,82.電機,83.開關,84.電池,85.控制器,86.收絲輪,87.鋼絲繩,71.傘囊內膽動力裝置,72.傘囊內膽傳動裝置。
具體實施方式
為了進一步說明本實用新型的技術方案,現結合附圖說明本實用新型的具體實施方式;如圖1,本例中選用常用的雨傘為例,選用塑料材質,制作傘囊1,在傘囊1的下部,安裝電池84,控制器85,開關84作為動力及動力控制部分;在傘囊1內的基座上面安裝傘桿2和傘囊內膽3,在傘囊1的基座下面安裝開合裝置的動力裝置8和傘囊內膽動力裝置7;本例中采用3節結構的空心傘桿2,安裝在傘囊1上的為第一級,向上依次為第二級和及三級,本例中選用第一級傘桿的直徑最小,向上依次增大,將第二級傘桿套裝在第一級傘桿的上端并限制脫開,第二級傘桿能夠在第一級傘桿上滑動,同樣的將第三級傘桿套裝在第二級傘桿的上端;將本行業通用的傘骨架5安裝在第三級上端并保證下傘轂能夠在第三級傘桿上自由滑動,上傘轂與傘桿2固定;本例中選用本行業通用的尼龍布作為傘布6,將傘布6張緊在傘骨架5的外側表面并選點采用本行業通用的方法與傘骨架5連接;將開合裝置4安裝在第三級傘桿內部,并采用鋼絲繩87與開合裝置的動力裝置8連接,本例中采用開合裝置4上設置彈性片43作為開合裝置4的推動裝置,彈性片43設置在開合裝置4上,能夠透過設置在第三級傘桿上的開口槽伸出傘桿2,并推動下傘轂的運動;鋼絲繩87在鋼絲繩動力裝置81的作用下,向上或者向下運動,從而帶動滑塊41的上下運動;應用時,其原始狀態為傘骨架5及傘布6和傘桿2都收縮至傘囊內膽3內;整個傘處于合攏狀態,此時便于存放和攜帶;當需要使用傘時,按動傘囊1下部的開關,接通電源,電機82帶動鋼絲繩動力裝置82驅動鋼絲繩87向上運動,驅動滑塊41向上運動,滑塊41帶動傘桿2伸展,同時傘囊內膽動力裝置71啟動,開合裝置的動力裝置8推動開合裝置4的滑塊向上運動,使得傘桿2的每節傘桿伸開同時傘囊內膽3旋轉,有利于傘布6的展開,當開合裝置4推動傘桿2的各節傘桿完全伸開后由于傘桿2的各級之間的限位關系,傘桿2不再伸長,開合裝置4繼續向上運動,開合裝置4的彈性片運動到第三級傘桿上的缺口時,從缺口伸出,推動下傘轂向上運動,繼而推動傘骨架5張開,同時傘布6也張開,就完成了傘的張開過程;當需要傘的合攏時,反向按動傘囊1上的開關,開合裝置的動力裝置8反向旋轉,拉動開合裝置4向下運動,同時傘囊內膽3旋轉,傘骨架5收攏,逐漸進入傘囊內膽3,傘囊內膽3的旋轉使得散開的傘布6收攏被收到傘囊內膽3的內腔,就完成了傘的合攏過程,由于彈簧42的作用,使得在傘合攏時變得輕松,由于導向管44的作用,限制了鋼絲繩87的橫向彎曲,提高了推動效率;本例中采用蝸輪蝸桿帶動一對圓弧外圓表面的齒輪作為鋼絲繩動力裝置81使得鋼絲繩87的運動可靠,由于控制器85采用智能控制,方便的控制電機82的正轉或者倒轉以及停止;收絲輪86用于存儲和釋放鋼絲繩87,保證了整個開合裝置4的體積減小;由于采用了鋼絲繩87作為推動元件,解決了在有限空間內保證傘桿2的伸縮行程;整個過程只需按動開關,不需要雙手配合操作,方便使用,本方案只是眾多技術方案的一種,不代表所有的技術方案。
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