[實用新型]一種帶有軸承的自行車方頭中軸結構有效
| 申請號: | 201520737809.2 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN205010300U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 王繼柱 | 申請(專利權)人: | 王繼柱 |
| 主分類號: | B62B9/00 | 分類號: | B62B9/00 |
| 代理公司: | 鞍山大千專利事務所 21110 | 代理人: | 聶振峽 |
| 地址: | 114001 遼寧省鞍山*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 帶有 軸承 自行車 方頭 中軸 結構 | ||
技術領域
本實用新型屬于機械制造技術領域,特別涉及一種帶有軸承的自行車方頭中軸結構。
背景技術
自行車是一種傳統的代步工具,從自行車騎行的設計角度來看,在保證結構合理的前提下通過三根軸即前軸、中軸和后軸實現。目前,國內在現有技術中有兩種類型,中軸是以腳蹬經曲軸相連接的軸,是由:軸、軸碗、滾珠和擋等零件組成,其存在:1、安裝及拆卸復雜,安裝時需要涂潤滑脂,再將滾珠依次排入后將擋擰緊,調整至合適的間隙;2、維修不方便,易磨損、壽命低、維修率高;3、由于滾珠的接觸應力大及材質和工藝等因素的影響,使滾珠在短時間內由于磨損形成溝痕,導致騎行費力或已損壞等問題。另一種是用于特殊用途的自行車如公路自行車及高檔三地車上的帶軸承的方頭中軸,存在:1、安裝及拆卸復雜,由于其結構復雜安裝時需通過專用工具完成;2、這種帶軸承的方頭中軸因其結構復雜在普通自行車上普及率低。
發明內容
本實用新型克服了上述存在的缺陷,目的是實現了自行車中軸結構簡單、使用壽命長、易維修、騎行輕松省力,提供一種帶有軸承的自行車方頭中軸結構。
本實用新型帶有軸承的自行車方頭中軸結構內容簡述:
本實用新型帶有軸承的自行車方頭中軸結構,其特征在于:是由中軸、內腔帶凸臺的限位五通、墊片、防塵蓋、止退墊、鎖緊螺母、自行車右曲柄、曲柄鎖緊螺母、腳蹬、鏈輪、軸承和自行車左曲柄組成,在中軸上設有內腔帶凸臺的限位五通、墊片及防塵蓋,其內設有2個軸承及止退墊,兩端通過鎖緊螺母緊固連接,自行車左曲柄設置在中軸的方頭左端,自行車右曲柄及鏈輪設置在中軸的方頭右端,通過曲柄鎖緊螺母緊固連接,腳蹬設置在自行車右曲柄和自行車左曲柄的下端。
本實用新型具有自行車中軸結構,具有結構簡單、使用壽命長、易維修等特點,使騎行輕松省力,爬坡能力強,起車阻力小。與同類產品相比成本低,安裝方便。使騎行自行車實現節能、低碳、環保,節約鋼材,使自行車更適用于公益事業、集體用車的場合。
附圖說明
圖1是帶有軸承的自行車方頭中軸結構示意圖;
圖中:1是中軸、2是內腔帶凸臺的限位五通、3是墊片、4是防塵蓋、5是止退墊、6是鎖緊螺母、7是自行車右曲柄、8是曲柄鎖緊螺母、9是腳蹬、10是鏈輪、11是軸承、12是自行車左曲柄。
具體實施方式
本實用新型帶有軸承的自行車方頭中軸結構是這樣實現的,下面結合附圖作具體說明。
見圖1,本實用新型帶有軸承的自行車方頭中軸結構,是由:中軸1、內腔帶凸臺的限位五通2、墊片3、防塵蓋4、止退墊5、鎖緊螺母6、自行車右曲柄7、曲柄鎖緊螺母8、腳蹬9、鏈輪10、軸承11和自行車左曲柄12組成,在中軸1上設有內腔帶凸臺的限位五通2、墊片3及防塵蓋4,其內設有2個軸承11及止退墊5,兩端通過鎖緊螺母6緊固連接,自行車左曲柄12設置在中軸1的方頭左端,自行車右曲柄7及鏈輪10設置在中軸1的方頭右端,通過曲柄鎖緊螺母8緊固連接,腳蹬9設置在自行車右曲柄7和自行車左曲柄12的下端。
安裝時:將兩個軸承11、墊片3、防塵蓋4及止退墊5分別安裝在中軸1內腔帶凸臺的限位五通2的兩端,兩個軸承11靠緊內腔帶凸臺的限位五通2通過鎖緊螺母6鎖緊軸向無串動,中軸1轉動靈活,將鏈輪10裝入中軸1的右端,自行車左曲柄12安裝在中軸1的左端,通過曲柄鎖緊螺母8鎖緊,將腳蹬9安裝在自行車右曲柄7和自行車左曲柄12上。
本實用新型帶有軸承的自行車方頭中軸結構,實現了自行車中軸結構簡單、使用壽命長、易維修等問題,使騎行輕松省力,爬坡能力強,起車阻力小。與同類產品相比成本低,安裝方便。使騎行自行車實現節能、低碳、環保,節約鋼材,使自行車更適用于公益事業、集體用車的場合。本實用新型適用于任何品牌車及普通自行車,軸承采用國標件,自帶密封,確保質量、更換方便、使用壽命長。
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