[實用新型]一種電纜拉直裝置

有效

• 申請號: 201520737066.9
• 申請日: 2015-09-23
• 公開（公告）號: CN204953765U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 陳傳洋;趙德平;王珂;林海龍;李斌;王凱;王林;孫賈佳
• 申請（專利權）人: 國網山東新泰市供電公司;國網山東省電力公司泰安供電公司
• 主分類號: B21F1/02
• 分類號: B21F1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電纜拉直裝置，屬于電力電纜技術領域。

背景技術

近年來，隨著電網的發展，變電站改造升級工程也增加，在施工過程中，二次接線環節占用很多的施工時間，而接線環節中電纜芯的拉直處理至關重要，目前的控制電纜拉直的處理方法是：將電纜在保護屏固定后，由施工人員將二次線從電纜頭的根部開始逐步拉直至二次線首端，此過程需多次重復，因此對施工人員臂力要求比較大。此種方法費時費力，無法持續工作，電纜芯拉直速度慢，且消耗施工人員巨大的體力，影響整個二次施工速度。為解決以上問題，授權公告號為“CN203850745U”的實用新型專利公開了一種電纜芯自動拉直裝置，包括機架部分、滑座部分、滑座固定裝置、動力傳輸部分、電纜芯卷繞部分；所述機架為分段可拼接的矩形框架結構，機架上部設置直線導軌；所述滑座部分包括與導軌相配合的滑座，以及固定在滑座上的滑板和安裝在滑板上的電纜頭固定裝置；所述電纜頭固定裝置包括固定夾緊板、活動夾緊板、固定絲母板、絲杠，固定夾緊板和固定絲母板固定在滑板上，固定絲母板與絲杠組成絲杠副，絲杠一端固定活動夾緊板；所述動力傳輸部分包括力矩電機、直角減速器、力矩調壓控制器，直角減速器與力矩電機相連接，力矩電機固定在丁字連接板上，丁字連接板固定在機架上，力矩電機通過力矩調壓控制器控制力矩電機的輸出力矩；所述電纜芯卷繞部分主要包括旋轉盤、夾緊手柄、導軸固定座、電纜壓緊頭、連桿，旋轉盤外圓設有環形槽，一端面中部設有直槽，直槽的一側設有缺口，缺口的大小能滿足電纜壓緊頭夾緊時旋轉的需要，卷繞盤另一端與電機輸出端相連接，導軸固定座上部為兩端高中間低的凹字形，導軸固定座的上部設有通槽，導軸固定座的通槽兩壁上設置兩導軸，導軸固定座固定在旋轉盤上，電纜壓緊頭一端設有防滑槽，另一端通過螺栓與連桿相連接，連桿的另一端與夾緊手柄鉸接在一起，夾緊手柄與導軸固定座鉸接在一起。該電纜芯拉直裝置結構復雜，不易攜帶且成本高，不適于推廣。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種電纜拉直裝置，采用拉力電磁鐵芯和左電纜拉直固定座、右電纜拉直固定座的設計，利用拉力電磁鐵芯產生的電磁力實現左電纜拉直固定座和右電纜拉直固定座的移動，從而實現電纜的拉直，其設計科學合理，結構簡單，使用方便。

一種電纜拉直裝置，其結構包括：底座、升降氣缸、升降氣缸軸、電纜拉直導軌、支架、拉力電磁鐵芯、左電磁線圈、右電磁線圈、左電纜拉直固定座、右電纜拉直固定座、右電纜緊固塊、左電纜緊固塊、緊固螺栓、移動輪、電纜、線路、電源，所述的升降氣缸安裝在底座上，升降氣缸軸安裝在升降氣缸內，所述的電纜拉直導軌固定安裝在升降氣缸軸的頂端，所述的拉力電磁鐵芯通過支架固定安裝在電纜拉直導軌的中央，所述的左電纜拉直固定座通過移動輪安裝在拉力電磁鐵芯的左側，右電纜拉直固定座通過移動輪安裝在拉力電磁鐵芯的右側，所述的左電纜拉直固定座上設置左電纜緊固塊，右電纜拉直固定座上設置右電纜緊固塊，所述的拉力電磁鐵芯的左側纏繞左電磁線圈，拉力電磁鐵芯的右側纏繞右電磁線圈。

進一步，所述的左電纜緊固塊和右電纜緊固塊上安裝緊固螺栓，電纜插入到左電纜緊固塊和右電纜緊固塊并通過緊固螺栓固定。

進一步，所述的左電磁線圈和右電磁線圈通過線路串聯，左電磁線圈和右電磁線圈通過線路與電源連接。

進一步，所述的電纜拉直導軌是采用塑鋼材質加工而成，其能夠起到絕緣的作用，所述的左電纜拉直固定座和右電纜拉直固定座采用軟鐵材質加工而成。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用拉力電磁鐵芯和左電纜拉直固定座、右電纜拉直固定座的設計，利用拉力電磁鐵芯產生的電磁力實現左電纜拉直固定座和右電纜拉直固定座的移動，從而實現電纜的拉直，其設計科學合理，結構簡單，使用方便。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-底座；2-升降氣缸；3-升降氣缸軸；4-電纜拉直導軌；5-支架；6-拉力電磁鐵芯；7-左電磁線圈；8-右電磁線圈；9-左電纜拉直固定座；10-右電纜拉直固定座；11-右電纜緊固塊；12-左電纜緊固塊；13-緊固螺栓；14-移動輪；15-電纜；16-線路；17-電源。

具體實施方式