[實用新型]帶卷邊斜面齒結構輪轂單元

有效

• 申請號: 201520737064.X
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN205044418U
• 公開（公告）日: 2016-02-24
• 發明（設計）人: 徐金坤;徐燕飛;吳斌;陳蘇仙
• 申請（專利權）人: 杭州華博汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60B27/00
• 分類號: B60B27/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

1.一種帶卷邊斜面齒結構輪轂單元，其特征在于：包括外圈(1)、上密封圈(2)、下密封圈(11)、滾子(3)、寬內圈(4)、齒圈(5)、傳感器(6)、保持架(7)、窄內圈(8)、法蘭盤(9)和螺栓(10)，外圈(1)設有螺紋孔，螺紋孔上設有雙頭螺桿，外圈(1)與法蘭盤(9)相聯，法蘭盤上開有可穿接螺栓(10)的安裝孔，法蘭盤(9)帶卷邊呈圓盤狀；法蘭盤(9)外套設有寬內圈(4)和窄內圈(8)，法蘭盤(9)與寬內圈(4)、窄內圈(8)外套有外圈(1)，外圈(1)與寬內圈(4)、窄內圈(8)和法蘭盤(9)間形成保持架通道，保持架通道間設有一對相對稱分布的保持架(7)，保持架(7)中設有滾子(3)，其中滾子(3)為雙列圓錐滾子并構成雙圓錐夾角設置，傳感器(6)的右端設有與法蘭盤(9)相固定的齒圈(5)，齒圈(5)采用斜面齒結構并與傳感器(6)呈間隔狀分布；法蘭盤(9)的邊緣均布有螺栓(10)，法蘭盤(9)通過螺栓(10)與制動盤相固定，寬內圈(4)與外圈(1)的頭部通過上密封圈(2)相密封，窄內圈(8)與外圈(1)的尾部通過下密封圈(11)相密封。

2.根據權利要求1所述的帶卷邊斜面齒結構輪轂單元，其特征在于：所述的傳感器(6)采用主動式傳感器。

3.根據權利要求1所述的帶卷邊斜面齒結構輪轂單元，其特征在于：在寬內圈(4)和窄內圈(8)上均設有限位槽(12)，滾子(3)的二個邊角限位于二個限位槽(12)中。