[實用新型]一種汽車模擬座椅支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520736986.9
• 申請日: 2015-09-23
• 公開（公告）號: CN204978292U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 熊文慧;李義;湯勇;周波
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市萊爾機(jī)械有限公司
• 主分類號: B60N2/00
• 分類號: B60N2/00
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司 32252
• 代理人: 戴朝榮

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車模擬座椅支架，屬于汽車設(shè)計領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著汽車的日益普及，消費者的要求越來越高，除了價格因素外，越來越注重汽車的安全、舒適、科技含量等。消費者往往將汽車的舒適性列為購買的一個衡量標(biāo)準(zhǔn)。汽車乘坐的舒適性與汽車的懸掛系統(tǒng)、減震性能密切相關(guān)，還與座椅的柔軟程度、包覆性能等因素相關(guān)，其中汽車座椅對舒適性的影響最直接。在汽車開發(fā)過程中，座椅的坐姿設(shè)計是汽車人機(jī)設(shè)計的基礎(chǔ)，其要求能夠保證汽車的各種操作舒適、駕駛員長途駕駛不疲勞和乘員乘坐舒適。現(xiàn)有技術(shù)中，座椅設(shè)計均采用平臺式設(shè)計，但是現(xiàn)有的座椅模擬平臺重量重，經(jīng)濟(jì)性較差，不能滿足現(xiàn)有的技術(shù)要求。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種汽車模擬座椅支架，重量輕，經(jīng)濟(jì)美觀。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采取的技術(shù)方案是，一種汽車模擬座椅支架，包括底座，底座的兩側(cè)分別設(shè)置有一個固定架，其中一個固定架上設(shè)置有垂直支架；所述底座包括兩根平行設(shè)置有方管，方管的外側(cè)連接有固定架，兩根方管之間通過橫管固定連接，橫管與方管垂直設(shè)置；所述固定架通過丁字架與方管固定連接，固定架通過螺栓與丁字架固定連接；所述固定架為日字型的鋼板，固定架與方管平行設(shè)置；所述固定架的一端位于方管的中部，另一端長于方管，垂直支架固定連接與固定架長于方管的一端；所述垂直支架包括一個與固定架所在平面垂直的支桿，支桿頂端設(shè)置有擱板，擱板的下邊沿與方管不平行，擱板所在的平面與支桿的軸線不垂直；所述支桿與固定架之間設(shè)置有L型架，L型架與固定架通過螺栓連接。

優(yōu)化的，上述汽車模擬座椅支架，所述方管、支桿、橫管均為方形管材，方管的端部設(shè)置有固定卡塊。

本實用新型的優(yōu)點在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎。采用日字型的鋼板作為固定架，代替了原有通過方管焊接的形式，降低了座椅支架的重量，節(jié)省了制作成本，經(jīng)濟(jì)美觀。本申請的結(jié)構(gòu)大多數(shù)連接結(jié)構(gòu)采用螺栓連接，相對于原有的焊接結(jié)構(gòu)，方便拆卸和調(diào)整，提高了實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型的前視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1為方管、2為固定架、3為橫管、4為丁字架、5為支桿、6為擱板、7為L型架、8為固定卡塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施例進(jìn)一步闡述本發(fā)明的技術(shù)特點。

本實用新型為一種汽車模擬座椅支架，包括底座，底座的兩側(cè)分別設(shè)置有一個固定架，其中一個固定架上設(shè)置有垂直支架；所述底座包括兩根平行設(shè)置有方管，方管的外側(cè)連接有固定架，兩根方管之間通過橫管固定連接，橫管與方管垂直設(shè)置；所述固定架通過丁字架與方管固定連接，固定架通過螺栓與丁字架固定連接；所述固定架為日字型的鋼板，固定架與方管平行設(shè)置；所述固定架的一端位于方管的中部，另一端長于方管，垂直支架固定連接與固定架長于方管的一端；所述垂直支架包括一個與固定架所在平面垂直的支桿，支桿頂端設(shè)置有擱板，擱板的下邊沿與方管不平行，擱板所在的平面與支桿的軸線不垂直；所述支桿與固定架之間設(shè)置有L型架，L型架與固定架通過螺栓連接所述方管、支桿、橫管均為方形管材，方管的端部設(shè)置有固定卡塊。

本實用新型的優(yōu)點在于它能克服現(xiàn)有技術(shù)的弊端，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理新穎。采用日字型的鋼板作為固定架，代替了原有通過方管焊接的形式，降低了座椅支架的重量，節(jié)省了制作成本，經(jīng)濟(jì)美觀。本申請的結(jié)構(gòu)大多數(shù)連接結(jié)構(gòu)采用螺栓連接，相對于原有的焊接結(jié)構(gòu)，方便拆卸和調(diào)整，提高了實用性。

當(dāng)然，上述說明并非是對本實用新型的限制，本實用新型也并不限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)，作出的變化、改型、添加或替換，都應(yīng)屬于本實用新型的保護(hù)范圍。