[實用新型]一種太陽能氣液分層換熱管有效
| 申請號: | 201520735810.1 | 申請日: | 2015-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN204987510U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 李澤明;李鵬 | 申請(專利權)人: | 李澤明;李鵬 |
| 主分類號: | F24J2/26 | 分類號: | F24J2/26;F24J2/46 |
| 代理公司: | 北京名華博信知識產權代理有限公司 11453 | 代理人: | 莊振乾 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 太陽能 分層 熱管 | ||
技術領域
本實用新型屬于太陽能換熱管技術領域,具體地說,涉及一種太陽能氣液分層換熱管。
背景技術
太陽能換熱管是安裝在太陽能真空管內的管道,用于接收太陽能真空管傳遞的高溫熱能將其內部的水加熱為高溫熱水。
傳統太陽能真空管內使用的換熱管為普通鋁管,由于鋁管通常是折彎成S型彎管后安裝在太陽能真空管內,并且S型彎管的內壁為圓面,在加熱過程中,水與管的內壁直接接觸,水容易粘附在內壁上,導致水流出的速度較慢,并且容易出現水堵現象,影響到太陽能的轉化率,從而直接降低了熱水的產出效率。
因此,有必要提出一種能夠提高太陽能轉化率,熱水產出效率高的換熱管。
發明內容
為了克服背景技術中存在的問題,本實用新型提供了一種太陽能氣液分層換熱管,通過將換熱管的內壁設置為由齒與齒槽構成的環形齒面,且齒的根部寬度大于其頂部寬度,齒的頂部寬度大于齒槽根部寬度,從而增大了換熱管內壁的表面積,當太陽能向換熱管輸入熱能后,換熱管內流過的液體與環形齒面接觸時,吸熱面積增大,與環形齒面接觸的液體快速汽化,使環形齒面的表面形成一層汽化層,從而實現汽化層的高溫蒸汽牽引中心的水快速流出換熱管,實現水與管壁隔離,防止水粘附在管壁上影響熱水的流出速度,避免了水堵現象的產生,從而提高太陽能的熱轉化率。
為實現上述目的,本實用新型是通過如下技術方案實現的:所述的太陽能氣液分層換熱管安裝在太陽能真空管內部,太陽能氣液分層換熱管內注有能接收太陽能真空管傳遞的熱能的液體,太陽能氣液分層換熱管的管體1的內壁是由齒3與齒槽4構成的能夠使液體快速汽化的環形齒面2。
作為優選,所述的環形齒面2的表面積是管體1表面積的2倍。
作為優選,所述的太陽能氣液分層換熱管采用鋁材制成。
作為優選,所述的齒3的頂部與齒槽4的底部均為弧形。
作為優選,所述的齒3的根部寬度大于其頂部寬度,齒3的頂部寬度大于齒槽4的根部寬度。
作為優選,所述的能接收太陽能真空管傳遞的熱能的液體為水。
本實用新型的有益效果:
本實用新型通過將換熱管的內壁設置為由齒與齒槽構成的環形齒面,且齒的根部寬度大于其頂部寬度,齒的頂部寬度大于齒槽根部寬度,從而增大了換熱管內壁的表面積,當太陽能向換熱管輸入熱能后,換熱管內流過的液體與環形齒面接觸時,吸熱面積增大,與環形齒面接觸的液體快速汽化,使環形齒面的表面形成一層汽化層,從而實現汽化層的高溫蒸汽牽引中心的水快速流出換熱管,實現水與管壁隔離,防止水粘附在管壁上影響熱水的流出速度,避免了水堵現象的產生,從而提高太陽能的熱轉化率。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖中,1-管體、2-環形齒面、3-齒、4-齒槽。
具體實施方式
為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚,下面將結合附圖,對本實用新型的優選實施例進行詳細的說明,以方便技術人員理解。
如圖1所示,本實用新型公開了一種太陽能氣液分層換熱管,其技術方案為:所述的太陽能氣液分層換熱管安裝在太陽能真空管內部,太陽能氣液分層換熱管內注有能接收太陽能真空管傳遞的熱能的水,太陽能氣液分層換熱管的管體1的內壁是由齒3與齒槽4構成的能夠使液體快速汽化的環形齒面2,齒3與齒槽4間隔形成的環形齒面2增大了太陽能氣液分層換熱管內壁表面積,從而增大了液體與環形齒面2的接觸面積,當太陽能氣液分層換熱管將太陽能真空管傳遞的熱能傳遞給其內的液體時,管內邊緣的液體與環形齒面2的接觸處由于受熱面積大,液體能夠快速吸熱汽化形成一層蒸汽層,該蒸汽層流動速度大,能夠牽引太陽能氣液分層換熱管中心被加熱的液體快速流出,提高太陽能的熱轉換率,從而提供熱水生產率。
所述的太陽能氣液分層換熱管采用鋁材制成,鋁材的傳熱效率高,能夠快速的將太陽能接收傳遞過來的熱能傳遞給內部的水,使水快速被加熱滿足工業生產要求。
所述的齒3的頂部與齒槽4的底部均為弧形,齒3的根部寬度大于其頂部寬度,齒3的頂部寬度大于齒槽4的根部寬度,由于齒槽4三面受熱能夠被快速汽化形成水蒸氣,但要保證與齒3表面接觸水快速汽化,其表面積應該相對加大,若齒3的頂部寬度大于齒槽4的根部寬度,這樣即可通過減小齒槽的寬度來適當加大齒3頂部表面積,加大齒3頂部對水的加熱面積,使得不管是與齒槽4接觸的水還是與齒3表面接觸的水的都能被快速汽化形成蒸汽。
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