[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車(chē)防盜鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520735792.7
• 申請(qǐng)日: 2015-09-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205044855U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 滕建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 滕建
• 主分類(lèi)號(hào): B62H5/00
• 分類(lèi)號(hào): B62H5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車(chē)防盜鎖。

背景技術(shù)

自古以來(lái)，出行作為人類(lèi)社會(huì)行為必不可少的一種，人類(lèi)想出了很多方便出行的工具，從以前人們出行騎馬坐轎等發(fā)展到上世紀(jì)80年代流行的自行車(chē)，近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，出行工具越來(lái)越多樣化，作為個(gè)體在我國(guó)最為流行的交通工具有摩托車(chē)和電動(dòng)車(chē)，如今，我國(guó)提倡提倡環(huán)保，建設(shè)兩型社會(huì)，電動(dòng)車(chē)越來(lái)越普及。

人們?cè)谑褂秒妱?dòng)車(chē)最主要擔(dān)心的問(wèn)題就是防盜，現(xiàn)有技術(shù)中具有各種類(lèi)型的防盜鎖，主要有鏈鎖，U型鎖，液壓鎖，在停車(chē)后將這些所鎖住車(chē)輪，然而這些鎖都在車(chē)體外，容易被盜賊強(qiáng)行破壞，且鎖體容易進(jìn)入泥沙等其他雜物，導(dǎo)致鑰匙打不開(kāi)鎖，每次開(kāi)鎖車(chē)主需要彎腰、蹲地在地上開(kāi)鎖，鎖上的油污雜物弄臟車(chē)主的手，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)其安全性差與使用不便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)車(chē)防盜鎖，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的防盜鎖都設(shè)置在車(chē)體外，容易被盜賊強(qiáng)行破壞，且鎖體容易進(jìn)入泥沙等其他雜物，導(dǎo)致鑰匙打不開(kāi)鎖，每次開(kāi)鎖時(shí)車(chē)主需要彎腰、蹲地在地上開(kāi)鎖，鎖上的油污雜物弄臟車(chē)主的手，對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)其安全性差與使用不便。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

提供一種電動(dòng)車(chē)防盜鎖，包括配套的遙控器、安裝在電動(dòng)車(chē)電機(jī)上的主殼體、覆蓋所述主殼體的外蓋，所述主殼體內(nèi)設(shè)置有滑槽，鎖銷(xiāo)，馬達(dá)，螺旋體，撥條以及控制啟動(dòng)所述馬達(dá)的電路控制板,所述鎖銷(xiāo)設(shè)置在所述滑槽內(nèi)并且可以在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，所述馬達(dá)設(shè)置有輸出軸，所述螺旋體螺旋環(huán)繞所述輸出軸并與輸出軸焊接連接，所述撥條可旋轉(zhuǎn)的安裝在主殼體內(nèi)的立柱上，其第一端與所述鎖銷(xiāo)連接，第二端與所述螺旋體連接。

優(yōu)選為，所述鎖銷(xiāo)上設(shè)置有安裝孔，所述撥條的第一端插入至所述安裝孔內(nèi)。

優(yōu)選為，所述撥條的第二端設(shè)置有彎鉤部，所述彎鉤部與所述螺旋體搭接。

優(yōu)選為，所述撥條設(shè)置為鐵絲。

優(yōu)選為，所述螺旋體設(shè)置為螺旋彈簧。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，由于主殼體內(nèi)設(shè)置有滑槽，鎖銷(xiāo)，馬達(dá)，螺旋體，撥條以及電路控制板,電路控制板控制馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)帶動(dòng)螺旋體旋轉(zhuǎn)，螺旋體帶動(dòng)撥條旋轉(zhuǎn)，撥條撥動(dòng)鎖銷(xiāo)在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，一整套的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在殼體內(nèi)，在停車(chē)時(shí)自動(dòng)鎖定，開(kāi)車(chē)前，通過(guò)遙控器控制解鎖，盜賊在車(chē)外無(wú)法破壞該鎖，安全性提高，車(chē)主開(kāi)關(guān)鎖也無(wú)需手動(dòng)操作，通過(guò)遙控器即可，方便車(chē)主使用。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)防盜鎖示意圖；

圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)車(chē)防盜鎖開(kāi)關(guān)鎖結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1-2示，本實(shí)用新型提出一種電動(dòng)車(chē)防盜鎖包括與之配套的遙控器（圖中未示出）、安裝在電動(dòng)車(chē)電機(jī)上的主殼體1、覆蓋主殼體1的外蓋20，主殼體1內(nèi)設(shè)置有滑槽3，鎖銷(xiāo)4，馬達(dá)5，螺旋體7，撥條8以及電路控制板11,鎖銷(xiāo)4設(shè)置在滑槽3內(nèi)并且可以在滑槽3內(nèi)滑動(dòng)，鎖銷(xiāo)4滑出滑槽3后可以與外蓋20上的缺口2配合，從而鎖定電機(jī)起到鎖定電動(dòng)車(chē)的作用，鎖銷(xiāo)4滑進(jìn)滑槽內(nèi)，鎖銷(xiāo)4與外蓋20上的缺口2脫離嚙合，從而解除鎖定，馬達(dá)5設(shè)置為微型馬達(dá)，由電路控制板11控制器啟動(dòng)與否，馬達(dá)5前端設(shè)置有輸出軸6，螺旋體7螺旋環(huán)繞輸出軸6設(shè)置，并且與輸出軸6焊接連接，因此輸出軸6旋轉(zhuǎn)時(shí)可以帶動(dòng)螺旋體7旋轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中螺旋體7設(shè)置為螺旋彈簧，其容易獲取，價(jià)低易更換，撥條8可旋轉(zhuǎn)的安裝在主殼體1內(nèi)的立柱30上，其第一端9與鎖銷(xiāo)4連接，具體為，鎖銷(xiāo)4上設(shè)置有安裝孔12，第一端9插入至安裝孔12內(nèi)從而與鎖銷(xiāo)4連接，第二端10與螺旋體7連接，具體為：第二端10的末端部設(shè)置有彎鉤部，該彎鉤狀部搭接至螺旋體7,電路控制板11根據(jù)設(shè)定好的程序可以控制馬達(dá)5的啟動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)馬達(dá)5正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)撥條8撥動(dòng)鎖銷(xiāo)4在滑槽3內(nèi)滑動(dòng)，從而鎖定或者解除鎖定電動(dòng)車(chē)，本實(shí)施例中撥條8設(shè)置有鐵絲，其取材容易，價(jià)格便宜。