[實用新型]一種鋁電解多功能機組工具小車防卡阻裝置

有效

• 申請號: 201520735662.3
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN204999521U
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 車立志;蘇其軍;趙瑞敏;易吉龍;李鑫鴻;王洪;楊國榮;龍昌紅;楊斌;周艷龍;杞治成
• 申請（專利權）人: 云南云鋁涌鑫鋁業有限公司;云南省鋁電解節能減排工程技術研究中心
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C11/00
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 王遠同;朱智華

技術領域

本實用新型涉及鋁電解多功能機組技術領域，特別是指一種鋁電解多功能機組工具小車防卡阻裝置。

背景技術

鋁電解多功能機組是制鋁行業大型預焙燒陽極電解廠的關鍵設備之一，能夠滿足高溫熔鹽、大電流、強磁場、多粉塵及HF煙氣的環境要求和工藝需要。鋁電解多功能機組由大車、工具小車、出鋁小車、液壓系統、啟動系統和電控系統等部分組成，工具小車是鋁電解多功能機組的核心，電控系統控制工具小車來回運動，一旦工具小車遇到卡阻，設置在相鄰兩小車之間的電纜就會拉斷，導致支架損壞，滑車軌道變形的問題，損失更嚴重的是引起電事故，因此，亟待設計一種防卡阻的機構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型提出一種鋁電解多功能機組工具小車防卡阻裝置，解決了現有技術中鋁電解多功能機組工具小車未設計防卡阻結構，進而導致支架損壞，滑車軌道變形的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種鋁電解多功能機組工具小車防卡阻裝置，包括支架、多個固定在所述支架上的滑車，每相鄰兩個所述滑車之間設有防卡阻機構，所述防卡阻機構包括PLC電路、固定連接相鄰兩個所述滑車的開關電線，所述開關電線的一端連接電源，另一端連接PLC電路輸入端；每相鄰兩個所述滑車之間還連接有牽引繩、電纜，所述電纜連接所述PLC電路輸出端；所述開關電線的長度大于所述牽引繩的長度，同時小于所述電纜的長度。

作為優選的技術方案，所述電源電壓為24v。

作為優選的技術方案，所述開關電線為單芯銅線。

作為優選的技術方案，所述支架上設有滑軌，所述滑車上固定有與所述滑軌相適配的滑塊。

作為優選的技術方案，所述滑塊與所述滑軌之間設有耐磨墊片。

作為優選的技術方案，所述耐磨墊片的厚度為2cm。

作為優選的技術方案，所述滑塊通過焊接的方式固定在所述滑車上。

作為優選的技術方案，所述滑車的頂端四個邊角上焊接有圓孔，便于所述牽引繩、開關電線、電纜穿過。

本實用新型同背景技術相比所產生的有益效果：

在相鄰兩滑車之間安裝開關電線，當滑車卡阻時，首先拉斷牽引繩，再拉斷增加的電線，一旦線被拉斷，信號進入PLC工具小車停止運行，避免了小車進一步運行導致滑車電纜、支架和滑車軌道變形，提高設備的使用效率，降低檢修成本，從而保證生產正常有序進行，具有很強的推廣應用價值。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的工作原理圖。

圖3為本實用新型滑塊與滑軌的配合圖。

圖中：1-支架；2-滑車；3-牽引繩；4-開關電線；5-電纜；6-輸入信號；7-滑塊；8-滑軌；9-耐磨墊片。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1、圖3所示，一種鋁電解多功能機組工具小車防卡阻裝置，包括支架1、多個固定在支架1上的滑車2，每相鄰兩個滑車2之間設有防卡阻機構。防卡阻機構包括PLC電路、固定連接相鄰兩個滑車2的開關電線4，開關電線4的一端連接電源，電源電壓為24v，另一端連接PLC電路輸入端，開關電線4采用2x2.5平方的單芯軟銅線；每相鄰兩個滑車2之間還連接有牽引繩3、電纜5，電纜5連接PLC電路輸出端；開關電線4的長度大于牽引繩3的長度，同時小于電纜5的長度。支架1上設有滑軌8，滑車2上固定有與滑軌8相適配的滑塊7，滑塊7與滑軌8之間設有耐磨墊片9，耐磨墊片9的厚度為2cm，滑塊7通過焊接的方式固定在滑車2上。滑車2的頂端四個邊角上焊接有圓孔，便于牽引繩3、開關電線4、電纜5穿過。