[實用新型]雙層汽車玻璃抽真空工裝

有效

• 申請號: 201520735605.5
• 申請日: 2015-09-22
• 公開（公告）號: CN205033691U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 吳超明;顏愛兵;漆周揚;黃海鵬;韓久文;羅培敏;陳健;陳文洪
• 申請（專利權）人: 鄭州福耀玻璃有限公司
• 主分類號: B32B37/10
• 分類號: B32B37/10
• 代理公司: 荊門市首創專利事務所 42107
• 代理人: 董聯生

技術領域

本實用新型涉及汽車玻璃生產線相關設備技術領域，具體涉及雙層汽車玻璃抽真空工裝。

背景技術

目前，汽車玻璃一般采用雙層或者多層的結構，在汽車玻璃生產過程中，需要多夾層中間進行抽真空處理，現有的抽真空的工裝，使用不方便，且一批次抽真空的汽車玻璃數量少，同時不具備氣壓檢測的功能。

實用新型內容

本實用新型主要是為了解決上述技術問題，而提供雙層汽車玻璃抽真空工裝。

本實用新型包括機架、一層玻璃放置組件、二層玻璃放置組件和抽真空組件，所述一層玻璃放置組件由一對支撐槽鋼梁和兩組一層玻璃擋柱組成，一對支撐槽鋼梁分別平行安裝在機架上，兩組一層玻璃擋柱的底部分別固定安裝在一對支撐槽鋼梁上，所述二層玻璃放置組件由二層活動架、一對二層支撐槽鋼梁和兩組二層玻璃擋柱組成，二層活動架的底部套在機架的頂部，一對二層支撐槽鋼梁分別平行安裝在二層活動架上，兩組二層玻璃擋柱的底部分別固定安裝在一對二層支撐槽鋼梁上，所述抽真空組件由氣路集成管、一組抽真空管、一組玻璃抽真空膠套和氣壓檢測表，氣路集成管上設有真空發生器連接口、氣壓檢測口和一組抽真空口，氣路集成管的兩端固定安裝在機架上，氣路集成管的真空發生器連接口通過管道與真空發生裝置相通，一組玻璃抽真空膠套分別通過一組抽真空管與氣路集成管上的一組抽真空口相通，氣壓檢測表通過快接接頭與氣路集成管上的氣壓檢測口相通。

本實用新型的優點是：本實用新型結構簡單，使用方便，能同時放置兩種信號的多塊汽車玻璃進行抽真空，能隨時通過插接氣壓檢測表對真空度進行檢測，具有很好的實用價值。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖2是圖1的左視結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型包括機架1、一層玻璃放置組件、二層玻璃放置組件和抽真空組件，所述一層玻璃放置組件由一對支撐槽鋼梁2和兩組一層玻璃擋柱3組成，一對支撐槽鋼梁2分別平行安裝在機架1上，兩組一層玻璃擋柱3的底部分別固定安裝在一對支撐槽鋼梁2上，所述二層玻璃放置組件由二層活動架4、一對二層支撐槽鋼梁5和兩組二層玻璃擋柱6組成，二層活動架4的底部套在機架1的頂部，一對二層支撐槽鋼梁5分別平行安裝在二層活動架4上，兩組二層玻璃擋柱6的底部分別固定安裝在一對二層支撐槽鋼梁5上，所述抽真空組件由氣路集成管7、一組抽真空管8、一組玻璃抽真空膠套9和氣壓檢測表10，氣路集成管7上設有真空發生器連接口、氣壓檢測口和一組抽真空口，氣路集成管7的兩端固定安裝在機架1上，氣路集成管7的真空發生器連接口通過管道與真空發生裝置相通，一組玻璃抽真空膠套9分別通過一組抽真空管8與氣路集成管7上的一組抽真空口相通，氣壓檢測表10通過快接接頭與氣路集成管7上的氣壓檢測口相通。

工作方式及原理：使用時將汽車玻璃套在一組玻璃抽真空膠套9中并置于兩組玻璃擋柱3或兩組二層玻璃擋柱6之間，啟動抽真空發生裝置，開始對汽車玻璃進行抽真空，在抽真空的同時，可以隨時將氣壓檢測表10通過快接接頭與氣路集成管7上的氣壓檢測口對接，以檢測真空度；可以通過吊具將二層活動架4移走，以便對一層進行裝卸汽車玻璃。