[實用新型]一種停車位地坪預制板有效
| 申請號: | 201520735223.2 | 申請日: | 2015-09-22 |
| 公開(公告)號: | CN205012604U | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 羅益軍;孫軍;肖仕貴;彭珂 | 申請(專利權)人: | 廣州永萬預制構件有限公司;佛山市萬科置業有限公司 |
| 主分類號: | E04F15/02 | 分類號: | E04F15/02;E04H6/42 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 劉孟斌 |
| 地址: | 511470 廣東省廣州市南沙區大崗鎮龍古村龍富路(*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車位 地坪 預制板 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種停車場地坪技術領域,尤其是一種施工方便,快速的停車位地坪預制板。
背景技術
目前,停車場的地坪通常是采用地坪漆涂裝,而地坪漆的施工工序復雜,成本高。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決上述現有技術的不足,而提供一種結構簡單、合理,施工簡單,施工效率高、安裝調試方便的停車位地坪預制板。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
一種停車位地坪預制板,包括停車位,其特征是,所述停車位可分離式、可調式安裝有車位預制板,車位預制板根據停車位的尺寸通過鋼筋混凝土預制而成,且車位預制板上開設有多個安裝定位孔和調平螺孔,對應停車位設置有與安裝定位孔插接定位配合的定位鋼筋柱,定位鋼筋柱與安裝定位孔之間澆筑有混凝土,調平螺孔可拆式螺接有調平螺桿,調平螺桿末端相抵與停車位,通過調平螺桿實現車位預制板的調節水平;
所述車位預制板頂面設有耐磨層。
采用該結構的停車位地坪預制板,通過預先在工廠制作好車位預制板,車位預制板的尺寸與每個獨立的車位尺寸對應,將車位預制板運送至停車場現場,通過起吊機器吊起并轉移至停車位上,通過安裝定位孔和定位鋼筋柱進行對準定位安裝,使定位鋼筋柱插接入安裝定位孔,然后再通過調平螺桿螺接入調平螺孔,使調平螺桿末端相抵與停車位,通過調平螺桿對車位預制板進行水平度的調節,調節完畢后,定位鋼筋柱與安裝定位孔之間澆筑有混凝土,等混凝土凝固完,調平螺桿可取走。
本實用新型的預制板安裝后可直接投入使用,不需要再進行復雜、繁瑣的地面處理(現有技術中的地坪漆施工工序)。
停車場內的行車通道同樣可以采用上述預制板的形式鋪設制作。
耐磨層具有防起塵、防滑、防水、耐磨、著色等各種功能。
安裝定位孔為錐形孔或階梯孔;
本實用新型還可以采用以下技術措施解決:
所述車位預制板底面設有預制梁;預制梁起到加強及車位預制板的作用,車位預制板底部可以作為排水通道,也可以過水、電等線管,不需要另挖排水溝和水電過線槽。
所述車位預制板由一塊或多塊組成。
所述車位預制板上設有安裝車輪限位檔用的車輪限位檔安裝孔;車輪限位檔起到車輛停車時的限位作用。
所述車位預制板上設有安裝地鎖用的地鎖安裝孔。
所述車位預制板上設有安裝充電樁用的充電樁安裝孔和出線孔;方便電動汽車等新能源汽車充電樁的安裝。
所述車位預制板上設有安裝禁停檔用的禁停檔安裝孔;在車位沒有投入使用前(譬如車位未售出),禁止汽車停入車位。
所述預制梁設有橫向凹位;橫向凹位適合水、電等線管通過;以及側向排水功能。
本實用新型的有益效果是:
(1)本實用新型一種停車位地坪預制板,通過預先在工廠制作好車位預制板,車位預制板的尺寸與每個獨立的車位尺寸對應,將車位預制板運送至停車場現場,通過起吊機器吊起并轉移至停車位上,通過安裝定位孔和定位鋼筋柱進行對準定位安裝,使定位鋼筋柱插接入安裝定位孔,然后再通過調平螺桿螺接入調平螺孔,使調平螺桿末端相抵與停車位,通過調平螺桿對車位預制板進行水平度的調節,調節完畢后,定位鋼筋柱與安裝定位孔之間澆筑有混凝土,等混凝土凝固完,調平螺桿可取走。
(2)本實用新型一種停車位地坪預制板,預制板安裝后可直接投入使用,不需要再進行復雜、繁瑣的地面處理。
(3)本實用新型一種停車位地坪預制板,耐磨層具有防起塵、防滑、防水、耐磨、著色等各種功能。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型中車位預制板安裝各種功能件的結構示意圖。
圖3是本實用新型中車位預制板另一角度的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
如圖1至圖3所示,一種停車位地坪預制板,包括停車位1,其特征是,所述停車位1可分離式、可調式安裝有車位預制板2,車位預制板2根據停車位1的尺寸通過鋼筋混凝土預制而成,且車位預制板2上開設有多個安裝定位孔201和調平螺孔202,對應停車位1設置有與安裝定位孔201插接定位配合的定位鋼筋柱3,定位鋼筋柱3與安裝定位孔201之間澆筑有混凝土,調平螺孔202可拆式螺接有調平螺桿4,調平螺桿4末端相抵與停車位1,通過調平螺桿4實現車位預制板2的調節水平;
所述車位預制板2頂面設有耐磨層5。
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