[實用新型]電動車定速巡航轉把

有效

• 申請號: 201520735004.4
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN204956817U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發明（設計）人: 張運傳;馬可;徐瑞聰
• 申請（專利權）人: 河海大學常州校區
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 孫彬

技術領域

本實用新型涉及一種電動車定速巡航轉把，屬于電動車技術領域。

背景技術

由于電動車的普及，越來越多的人把電動車作為代步工具，大大方便了人們的出行，提高了效率。定速巡航功能在電動車上的應用使騎行更加舒適方便，但是現在市面上很多型號的電動車不具備此功能，使得使用者的右手由于長時間握持轉把而酸痛，影響騎行體驗，而且無法保持速度恒定，進而影響電池的續航能力；若要增加此功能只能更換價格昂貴的控制器，成本太高。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種電動車定速巡航轉把，它能使電動車實現定速巡航功能，且成本低廉。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種電動車定速巡航轉把，包括固定頭和旋轉把，旋轉把可轉動地安裝在固定頭上，所述固定頭上與旋轉把連接處設置有碼盤，所述的旋轉把上設有可沿旋轉把軸向推動的推動開關，當將推動開關向碼盤方向推動，推動開關可卡在碼盤上。

進一步為了更好的使推動開關卡在碼盤上，所述碼盤的每個刻痕均具有一定深度。

進一步，所述的固定頭和旋轉把均具有塑料外殼。

采用了上述技術方案后，將本實用新型安裝在電動車上，能實現電動車的定速巡航功能，增加騎行的舒適度，無需更換價格昂貴的帶定速巡航功能的控制器，即使在長時間騎行時，手部不會因長時間握持轉把用力而感到不適，且成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型電動車定速巡航轉把的結構示意圖；

圖中，1、固定頭，2、碼盤，3、推動開關，4、旋轉把。

具體實施方式

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1所示，一種電動車定速巡航轉把，包括固定頭1和旋轉把4，旋轉把4可轉動地安裝在固定頭1上，固定頭1上與旋轉把4連接處設置有碼盤2，旋轉把4上設有可沿旋轉把4軸向推動的推動開關3，當將推動開關3向碼盤2方向推動，推動開關3可卡在碼盤2上。

碼盤2為固定頭1上均勻分布地刻痕，碼盤2的每個刻痕均具有一定深度。

固定頭1和旋轉把4均具有塑料外殼。

本實用新型的基本功能原理與普通電動車調速轉把相同，包括磁鋼、線性霍爾元件，復位彈簧及塑料件，旋轉把4內部裝有磁鋼，與復位彈簧相連接。

本實用新型的工作原理如下：

固定頭1用螺釘固定在電動車車把手上，在騎行過程中，需要讓電動車保持某一個速度行駛時，只需在適當的速度時把旋轉把4上的推動開關3向碼盤2方向推動，使推動開關3卡在碼盤2上，此時，即使在復位彈簧的彈力作用下旋轉把4也不會復位轉動，從而實現定速巡航；推動開關3卡在碼盤2不同的位置，電動車則以不同的速度定速巡航；當不需要定速巡航功能時，只需將推動開關3反向推動，使推動開關3脫離碼盤2即可。

將本實用新型安裝在電動車上，能實現電動車的定速巡航功能，增加騎行的舒適度，無需更換價格昂貴的帶定速巡航功能的控制器，即使在長時間騎行時，手部也不會因長時間握持轉把用力而感到不適，且成本低廉。

以上所述的具體實施例，對本實用新型解決的技術問題、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。