[實用新型]一種刮油器的刮刀裝置有效
| 申請號: | 201520733698.8 | 申請日: | 2015-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN205299039U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 李立祥;吳中林 | 申請(專利權)人: | 鹽城同一機械有限公司 |
| 主分類號: | F16N31/02 | 分類號: | F16N31/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 224700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 刮油器 刮刀 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及到減速器中齒輪與軸承潤滑技術,特別是一種刮油器的刮刀裝置。
背景技術
改革開放以來,國民經濟快速增長,“科技創新,自主創新”已成為當今工業發展的主流,我國工業逐步向集約型、節能減排、低碳高效的方向發展。工業的發展多數行業都離不開減速器,我國減速器行業發展歷史已有近60年,在國民經濟及國防工業的各個領域,減速器產品都有著廣泛的應用。食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環保機械、石油機械、水利機械等行業領域對減速器產品都有一定的需求。而減速器的運行環境相對都比較惡劣,因此中大型減速器的潤滑一直是比較重要的技術問題。而且多年來為改善減速器的齒輪的潤滑性能,又使用了新的潤滑油品,致使潤滑油的流動性降低,這樣使刮油器獲得的油量十分有限,加之油槽與前后軸的距離不等,中間軸常出現潤滑不良甚至發生軸承燒壞的事故,影響了減速器的正常使用。特別是齒輪缺油導致齒輪的摩擦噪聲較大,齒輪頗容易損壞,使減速器的使用壽命降低。而且焊接式的單刮刀的刮油器不但刮油有限,效率低,在使用過程中焊接件也容易脫焊,還會在長時間的高速旋轉中出現斷裂,在刮油過程中,刮力也較小,油的分散不均布,接觸面積小,要想刮取具有粘性的潤滑油確實具有一定的難度,也是在我國的工業生產中急需要解決的技術問題。在我國同行業中的科研人員不斷地去探索、研究,雖然取得一定的進展,但在實際應用中仍然存在著尚未克服的技術難題。
發明內容
本實用新型的目的在于克服以上不足,提供一種刮油器的刮刀裝置,原有的減速器的刮油器單葉片刮刀是用人工焊接而成?,F采用科技創新、優化、用冷沖模具將鋼板沖壓成型為三個刮刀片,使減速器里面刮油面積大、更加分布均勻,保護減速器齒輪與軸的使用壽命。并設有最佳設計角度,刮油器刮刀更加牢固,提高了刮油效率、節能、降低了生產成本。同時使減速器壽命更加延長,減少維修率,解決了減速器中刮油的技術難題。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:含有主體架、刮刀,主體架是用鋼板焊接而成的長方形的框架,在主體架中設有一塊鋼板、在鋼板上沖壓成型3個相等距離角度的刮刀,刮刀的頂端用砂輪磨成36°斜角、刮刀與鋼板之間的展開角度為15°,組成了一種刮油器刮刀裝置。
本實用新型的技術原理是:采用了物理與機械設計技術,當減速器開始工作時,帶動刮油器旋轉,刮刀裝置在減速器的運行中將油對主動軸和齒輪進行潤滑作用。將原有的焊接單刮刀改成用鋼板上沖壓成型3個刮刀,刮刀口用砂輪磨成36°斜角,刮刀與鋼板之間的展開角度為15°角,比常規焊接成型的方式更加具有韌性,避免了刮刀在長時間的旋轉過程中出現易折斷和裂紋問題,省去了人工的焊接和斷裂之后的維修,省時省工。在刮刀與齒輪的接觸面處設計了最佳接觸角度,使得減速器里面刮油效率更加分布均勻,增加了刮油效率、減少生產成本、節能。
本實用新型的有益效果是:刮油器的刮刀對原有的刮油器的焊接式單個刮刀結構更新,采用了鋼板模具沖壓成3個相等距離角度的刮刀,沖壓一次成型的刮刀更加牢固,避免了在長時間的高速旋轉中出現斷裂。設計了刮刀最佳角度使減速器里面刮油面積增大,更加分布均勻,不但使刮油器刮刀更加牢固、刮油效率高,同時減少減速器維修率,保護減速器的軸與齒輪使用壽命更加延長。
附圖說明
下面是結合附圖和實例對本實用新型進一步說明:
圖1是:一種刮油器的刮刀裝置主視結構示意圖
圖2是:一種刮油器的刮刀裝置左視結構示意圖
圖3是:一種刮油器的刮刀裝置A放大結構圖
在圖中:1.主體架2.刮刀
具體實施方式
在圖1、2、3中:含有主體架1、刮刀2,主體架1是用鋼板焊接而成的長方形的框架,在主體架1中設有一塊鋼板,在鋼板上沖壓成型3個相等距離角度的刮刀2,刮刀2的頂端用砂輪磨成36°斜角,刮刀2與鋼板之間的展開角度為15°,組成了一種刮油器刮刀裝置。
采用了物理與機械設計技術,當減速器開始工作時,帶動刮油器旋轉,刮刀裝置在減速器的運行中將油對主動軸和齒輪進行潤滑作用。將原有的焊接單刮刀改成用鋼板上沖壓成型3個刮刀2,刮刀口用砂輪磨成36°斜角,刮刀2與鋼板之間的展開角度為15°角,比常規焊接成型的方式更加具有韌性,避免了刮刀2在長時間的旋轉過程中出現易折斷和裂紋問題,省去了人工的焊接和斷裂之后的維修,省時省工。在刮刀2與齒輪的接觸面處設計了最佳接觸角度,使得減速器里面刮油效率更加分布均勻,增加了刮油效率、減少生產成本、節能。
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