[實(shí)用新型]一種無人直升機(jī)用測升力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201520732925.5 | 申請日: | 2015-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN205049280U | 公開(公告)日: | 2016-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 石榮磊 | 申請(專利權(quán))人: | 遼寧飛獅通用航空科技有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/00 | 分類號: | G01L5/00 |
| 代理公司: | 沈陽維特專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 21229 | 代理人: | 李緒巖 |
| 地址: | 110136 遼寧*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人 直升機(jī) 升力 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種一種無人直升機(jī)用測升力裝置,屬于無人機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
無人直升機(jī)的構(gòu)造比較簡單,價(jià)格也比較低廉,而且根本不需要發(fā)射系統(tǒng),還能垂直起降,更能自由懸停,飛行起來靈活性相當(dāng)高超,可用各種速度、用各種飛行剖面的航路進(jìn)行飛行,因此廣泛的應(yīng)用在軍事、民用等各個(gè)領(lǐng)域。由于無人機(jī)可攜帶的能源有限,合理的配重將會(huì)影響無人機(jī)的飛行時(shí)間和安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種無人直升機(jī)用測升力裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種無人直升機(jī)用測升力裝置,包括底座,轉(zhuǎn)盤,秤和支架。轉(zhuǎn)盤固定在底座上,秤固定在轉(zhuǎn)盤上,支架固定在秤上。
優(yōu)選的,所述的秤為彈簧秤或電子秤。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,構(gòu)思巧妙,通過將無人直升機(jī)的螺旋槳反裝,可以稱出無人直升機(jī)飛行時(shí)的升力,從而提供合理的配重,保證了無人直升機(jī)有更多的飛行時(shí)間和更大的安全性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示:一種無人直升機(jī)用測升力裝置,包括底座1,轉(zhuǎn)盤2,秤3和支架4。轉(zhuǎn)盤2固定在底座1上,秤3固定在轉(zhuǎn)盤2上,支架4固定在秤3上。
如圖2所示:首先將無人直升機(jī)的螺旋槳反裝并固定在支架上,稱出重量,然后使無人直升機(jī)的螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),由于螺旋槳是反裝的,而且轉(zhuǎn)盤可跟隨無人直升機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),因此在秤上所受的僅僅是個(gè)下壓力,秤上的新讀數(shù)再減去之前的讀數(shù)就是無人直升機(jī)所能提供的升力了。
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