[實用新型]一種組合式貨物托盤

有效

• 申請號: 201520732266.5
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN204937754U
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 樓翰偉;鄭雄勝
• 申請（專利權）人: 浙江海洋學院
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/38
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243
• 代理人: 龍洋

技術領域

本實用新型屬于運輸設備技術領域，涉及一種組合式貨物托盤。

背景技術

貨物托盤是一種用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置，作為與集裝箱類似的一種集裝設備，托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域，被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一，托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備，與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用，托盤給現代物流業帶來的效益主要體現在可以實現物品包裝的單元化、規范化和標準化，保護物品，方便物流和商流，托盤又名棧板，夾板。正是由于托盤的種類繁多，具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性，在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中，都處于中心位置，具有很重要的銜接功能，所以，托盤雖然只是一個小小的器具，但其規格尺寸，是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。

如中國發明專利申請(申請號：200880018256.8)公開了一種托盤,該托盤以吹塑成型的方法成型為中空的雙層壁結構,該托盤具有放置貨物的第一壁、與該第一壁有一定間隔的第二壁、和連接第一壁與第二壁的內加強筋,其中,由第一壁向中空部側突出而構成的第一內加強筋的端面和第二壁向中空部側突出而構成的第二內加強筋的端面連續對接為整體而構成內加強筋，該托盤的厚度大,形成有不易破損的內加強筋,從而具有高彎曲強度，該托盤能夠用于承載貨物，但是如果貨物的面積較大時，上述固定承載面積的托盤將難以穩定支撐貨物。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種組合式貨物托盤，本組合式貨物托盤能夠調節承載面積，增加貨物承載穩定性，提高托盤的適用性。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：包括橫截面呈矩形的左盤體一、左盤體二、右盤體一、右盤體二，所述左盤體二的橫向邊沿和右盤體二的橫向邊沿均垂直固連有縱向連接桿，左盤體一的橫向邊沿和右盤體一的橫向邊沿上均開設有縱向連接孔，上述縱向連接桿滑動插接在縱向連接孔內，所述左盤體一和左盤體二的縱向邊沿均垂直固連有橫向連接桿，所述右盤體一和右盤體二的縱向邊沿上均開設有橫向連接孔，上述橫向連接桿滑動插接在橫向連接孔內。

左盤體一、左盤體二、右盤體一、右盤體二的形狀一致，橫向邊沿與縱向邊沿為相垂直的兩個邊沿，橫向連接桿與縱向連接桿將左盤體一、左盤體二、右盤體一、右盤體二連接在一起，當貨物體積較大時，根據貨物底面的大小，將右盤體一、右盤體二相對左盤體一、左盤體二移動，即右盤體一、右盤體二沿著兩橫向連接桿移動，移動到位后將左盤體一及右盤體一相對左盤體二及右盤體二移動，即沿著縱向連接桿移動，當然左盤體一及右盤體一沿著縱向連接桿移動的行程可以與右盤體一、右盤體二沿著兩橫向連接桿移動的移動行程不同，使得整個托盤呈不同長度和寬度的矩形，適用于不同體積的貨物，適用性強，且對貨物的支撐更加穩定。

在上述的組合式貨物托盤中，所述左盤體一、左盤體二、右盤體一、右盤體二均具有下端呈開口狀的空腔，所述橫向連接孔和縱向連接孔內均固連有軸套，上述橫向連接桿和縱向連接桿均滑動穿設在軸套中并且自由端均伸入空腔內。

軸套能夠增加與橫向連接桿及縱向連接桿之間的連接穩定性，使得左盤體一、左盤體二、右盤體一、右盤體二的移動更加穩定，同時也提高橫向連接孔與縱向連接孔處的機械強度。

在上述的組合式貨物托盤中，所述橫向連接桿和縱向連接桿伸入空腔的自由端的外周壁上周向具有限位凸沿，所述限位凸沿的外徑大于軸套的內徑，避免左盤體和右盤體之間相互脫離。

在上述的組合式貨物托盤中，還包括兩個定位螺栓，在同時開設有橫向連接孔和縱向連接孔的右盤體一的上側面上開設有兩螺孔，一個螺孔與橫向連接孔向貫通，另一個螺孔與縱向連接孔相貫通，所述軸套的側壁上開設有通孔，所述橫向連接桿和縱向連接桿上沿軸向開設有若干定位孔，一個上述定位螺栓螺接在螺孔內且端部伸入橫向連接桿上的定位孔內，另一個上述定位螺栓螺接在螺孔且端部伸入縱向連接桿上的定位孔內。即在左盤體一、左盤體二、右盤體一、右盤體二移動到位后通過定位螺栓鎖緊，使得調節好承載面積的托盤結構更加穩定，且操作方便。

在上述的組合式貨物托盤中，所述橫向連接桿的位置低于縱向連接桿的位置。避免橫向連接桿與縱向連接桿相互干涉。

在上述的組合式貨物托盤中，所述空腔呈矩形，空腔底面上均具有四個加強板，該四個加強板分別位于空腔的四個邊角處，加強板用于加強左盤體及右盤體的機械強度。

與現有技術相比，本組合式貨物托盤具有以下優點：