[實用新型]一種改良結構的組合式貨物托盤有效
| 申請號: | 201520731589.2 | 申請日: | 2015-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN204937753U | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 竺軻;鄭雄勝 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | B65D19/26 | 分類號: | B65D19/26;B65D19/38 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務所(普通合伙) 33243 | 代理人: | 龍洋 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改良 結構 組合式 貨物 托盤 | ||
技術領域
本實用新型屬于運輸設備技術領域,涉及一種改良結構的組合式貨物托盤。
背景技術
貨物托盤是一種用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置,作為與集裝箱類似的一種集裝設備,托盤現已廣泛應用于生產、運輸、倉儲和流通等領域,被認為是20世紀物流產業中兩大關鍵性創新之一,托盤作為物流運作過程中重要的裝卸、儲存和運輸設備,與叉車配套使用在現代物流中發揮著巨大的作用,托盤給現代物流業帶來的效益主要體現在可以實現物品包裝的單元化、規范化和標準化,保護物品,方便物流和商流,托盤又名棧板,夾板。正是由于托盤的種類繁多,具有廣泛的應用性和舉足輕重的連帶性,在裝卸搬運、保管、運輸和包裝等各個物流環節的效率化中,都處于中心位置,具有很重要的銜接功能,所以,托盤雖然只是一個小小的器具,但其規格尺寸,是包裝尺寸、車廂尺寸、集裝單元尺寸的核心。
如中國發明專利申請(申請號:200880018256.8)公開了一種托盤,該托盤以吹塑成型的方法成型為中空的雙層壁結構,該托盤具有放置貨物的第一壁、與該第一壁有一定間隔的第二壁、和連接第一壁與第二壁的內加強筋,其中,由第一壁向中空部側突出而構成的第一內加強筋的端面和第二壁向中空部側突出而構成的第二內加強筋的端面連續對接為整體而構成內加強筋,該托盤的厚度大,形成有不易破損的內加強筋,從而具有高彎曲強度,該托盤能夠用于承載貨物,但是如果貨物體積較大時,上述托盤難以對貨物完全支撐,即對貨物的支撐不夠穩定。
發明內容
本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題,提出了一種改良結構的組合式貨物托盤,本改良結構的組合式貨物托盤能夠調節對貨物的支撐面積,使得較大體積的貨物保持平穩。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現:一種改良結構的組合式貨物托盤,包括呈矩形的主盤體和四個呈梯形的輔盤體,本貨物托盤還包括四副連桿組件,一個輔盤體通過一副連桿組件連接在主盤體的邊沿上,所述連桿組件包括兩連桿,該兩連桿的中部相鉸接,兩所述連桿的一端均滑動連接在主盤體的邊沿上,另一端均滑動連接在輔盤體的邊沿上,當輔盤體與主盤體相抵靠時,相鄰兩輔盤體的傾斜邊沿相互抵靠。
四個輔盤體位于主盤體的四周,當貨物較大時,手動拉動輔盤體,使得同一連桿組件的兩連桿展開,即輔盤體遠離主盤體,因此整個托盤的支撐面積變大,使得體積較大的貨物能夠保持穩定,而當貨物體積較小或者托盤不使用時,使得輔盤體靠近主盤體即可,即根據貨物體積大小來調節整個托盤的支撐面積,使用更加靈活,當然在不使用時使得輔盤體抵靠主盤體以減小整個托盤的體積,方便儲藏。
在上述的改良結構的組合式貨物托盤中,所述主盤體的四個邊沿均沿長度方向開設有連接槽一,輔盤體長度較短的直邊沿上均開設有連接槽二,所述連桿的一端均鉸接有連接塊一,另一端均鉸接有連接塊二,所述連接塊一滑動連接在連接槽一內,連接塊二滑動連接在連接槽二內。連接槽一和連接槽二均為燕尾槽,對連桿起到連接作用,對連接塊一和連接塊二起到導向作用,同時在輔盤體與主盤體相抵靠時,兩連桿能夠位于連接槽一與連接槽二形成的空腔內。
在上述的改良結構的組合式貨物托盤中,還包括定位螺栓,所述連桿長度方向的中部均開設有通孔,上述定位螺栓分別穿過同一副連桿組件的兩通孔并且穿過通孔的一端通過螺紋連接有定位螺母。即在連桿組件展開,輔盤體調節到位后通過旋緊定位螺母來鎖緊兩連桿,使得輔盤體與主盤體的相對位置保持固定。
在上述的改良結構的組合式貨物托盤中,所述主盤體的邊沿開設有避讓槽一,所述輔盤體的邊沿開設有避讓槽二,所述避讓槽一與連接槽一相貫通,避讓槽二與連接槽二相貫通,當輔盤體與主盤體相抵靠時,上述定位螺栓與定位螺母均位于避讓槽一和避讓槽二之間。避讓槽一和避讓槽二用于輔盤體與主盤體相抵靠時容納定位螺栓和定位螺母,避免定位螺栓和定位螺母干涉輔盤體與主盤體相抵靠。
在上述的改良結構的組合式貨物托盤中,所述輔盤體的傾斜邊的邊沿上均具有橡膠層。避免在調節過程中輔盤體與主盤體出現硬性碰撞,對輔盤體和主盤體起到保護作用。
與現有技術相比,本改良結構的組合式貨物托盤具有以下優點:
1、手動拉動輔盤體,使得同一連桿組件的兩連桿展開,即輔盤體遠離主盤體,因此整個托盤的支撐面積變大,使得體積較大的貨物能夠保持穩定。
2、在不使用時把輔盤體抵靠在主盤體的邊沿,以減小整個托盤的體積,方便儲藏。
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