[實用新型]一種裝配式重力錨

有效

• 申請號: 201520730255.3
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205022814U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 陳徐均;陳云鶴;吳廣懷;苗玉基;邵飛;江召兵;湯雪峰;沈海鵬;洪娟
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍理工大學
• 主分類號: B63B21/24
• 分類號: B63B21/24
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 吳茂杰;朱顯國

技術領域

本實用新型屬于錨碇裝置技術領域，特別是一種可在淺水地帶或無動力供應的遠海環境下快速、方便安裝的裝配式重力錨。

背景技術

浮式棧橋、浮碼頭等通常通過錨碇裝置予以固定。

目前使用的錨碇裝置主要有海軍錨、霍爾錨、丹福錨等。如中國發明專利申請“一種重力錨及其制造方法”(申請號：201210550429.9,公開日:2013.3.27)。其錨體多為鋼或鋼筋混凝土的整體結構。為了提供足夠的錨定力，這些錨碇裝置普遍比較笨重，需要機械或其他動力手段才能投錨和起錨，且需要合適的地質條件才能提供預設的抓力。

在一些特殊的使用場合，如淺水地帶，大型施工船舶無法進入，采用現有錨碇裝置，施工困難。再如，在遠海環境下，缺少電力等動力供應，更無法實現錨碇系統的構筑。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種裝配式重力錨，可在淺水地帶或無動力供應的遠海環境下快速、方便地安裝。

實現本實用新型目的的技術解決方案為：

一種裝配式重力錨，包括錨體、一端與錨體相連的錨索及將錨體錨固的錨固釘，所述錨體包括底框架、穿桿和多個重力塊，所述每個重力塊設有豎向通孔，所述穿桿的下端與底框架固定連接，穿桿的上端穿過豎向通孔，將底框架和多個重力塊連成一整體。

本實用新型與現有技術相比，其顯著優點：

本實用新型將原本笨重的整體結構錨碇裝置分解為多個重力塊，重力塊及其它部件均可通過小船或木筏運輸到淺水地帶，并在無電力等動力供應的淺水地帶實現人力組合設置，安裝快速、方便，無需動力供應，可廣泛適用于淺水地帶或無動力供應的遠海環境，為遠海和近海淺水環境施工提供了一種可用錨體形式。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1是本實用新型裝配式重力錨的主視圖。

圖2是本實用新型裝配式重力錨的的俯視圖。

圖中：1錨體，11底框架，12穿桿，121橫向通孔，13重力塊，131豎向通孔，14蓋板，15鎖定裝置，2錨索，21主索，22索環，23連接索，3錨固釘。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型裝配式重力錨，包括錨體1、一端與錨體1相連的錨索2及將錨體1錨固的錨固釘3，所述錨體1包括底框架11、穿桿12和多個重力塊13，所述每個重力塊13設有豎向通孔131，所述穿桿12的下端與底框架11可拆式固定連接，穿桿12的上端穿過豎向通孔131，將底框架11和多個重力塊13連成一整體。

本實用新型將原本笨重的整體結構錨碇裝置分解為多個重力塊13，重力塊13及其它部件均可通過小船或木筏運輸到淺水地帶，并在無電力等動力供應的淺水地帶實現人力組合設置，安裝快速、方便，無需動力供應，可廣泛適用于淺水地帶或無動力供應的遠海環境，為遠海和近海淺水環境施工提供了一種可用錨體形式。

所述穿桿12的下端與底框架11的連接方式可以是螺接、卡接、焊接，只要保證穿桿12與底框架11連接后不發生不移動就可以。但為便于安裝和拆卸，不采用焊接。

根據所需錨定力大小不同，本實用新型中重力塊13的數量可自由調節、任意設計。例如，可并列放置多排重力塊13，同時每排通過穿桿12連接多層重力塊13。為加強整體穩定性，可在最上一層將各排再連成整體。因此，作為改進，還包括蓋板14和鎖定裝置15，所述蓋板14置于最上層重力塊13的上表面，穿桿12的上端穿過蓋板14，鎖定裝置15將蓋板14鎖定在穿桿12上。

所述鎖定裝置15為銷桿，在所述穿桿12上部開有與所述銷桿匹配的橫向通孔121。所述鎖定裝置15也可以是其它現有技術中可用的任何形式，比如也可在穿桿12設螺紋，用螺母作鎖定裝置。

所述重力塊13為鋼筋混凝土塊或素混凝土塊。一方面出于降低造價，另一方面也考慮耐腐蝕。當然也可采用其它材料。只要保證少量人力能夠移動即可。

所述重力塊13為長條形，靠近重力塊13兩端各設有一豎向通孔131。

所述底框架11為矩形，其寬度為重力塊13長度的整數倍，其長度為重力塊13的寬度的整數倍。

這樣的外形，既可保證并列放置多排重力塊13，也便于運輸、裝卸。

所述底框架11周邊開有供錨固釘3穿過的錨固孔111。這樣則可使錨固釘3從底框架11將整個重力錨錨固到土體或巖石。當然，錨固釘3也可緊鄰底框架11周邊外側錨固到土體或巖石。