[實用新型]一種鋁窗自動撞角裝置

有效

• 申請號: 201520730181.3
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN205020684U
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 馮屹
• 申請（專利權）人: 重慶新鋁城幕墻工程有限公司
• 主分類號: B21D53/74
• 分類號: B21D53/74;B21D39/00;B21D43/00
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 成艷

技術領域

本實用新型涉及建筑設備領域，具體涉及一種鋁窗自動撞角裝置。

背景技術

中國專利號CN200620057140.3公開的“鋁窗手動撞角機”包括支架和工作臺，工作臺后端設置有鋁窗限位鎖緊機構，其特征是所述鋁窗限位鎖緊機構前方設置有手動撞角機構，包括設置在工作臺前段的杠桿手柄，杠桿手柄的一端交接有滑動塊，滑動塊兩側分別設置有連桿，連桿鉸接在滑動塊上，工作臺的左右兩側分別設置有搖臂，搖臂與連桿的另一端鉸接；搖臂另一端設置有調節螺絲，調節螺絲內側設置有撞刀。所述工作臺上設置有定位套，撞刀穿過定位套在工作臺上滑動，撞刀內設置有復位彈簧等。

雖然此裝置能完成鋁窗的沖鉚，但是其裝置對于現在的工業加工來說已經顯得非常落后，不但加工效率低下而且浪費了大量的人力，在人力成本居高的今天，成為了企業經濟上的一筆不小的負擔。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種鋁窗自動撞角裝置，以完成鋁窗角碼和不銹鋼組角片的撞角拼接。

為解決上述問題，提供如下基礎方案：一種鋁窗自動撞角裝置，包括機架、撞角驅動裝置、夾緊定位裝置、固定頂尖裝置，撞角驅動裝置包括驅動液壓缸、驅動塊、前頂尖，前頂尖固定安裝在驅動塊上，驅動塊的尾部與驅動液壓缸的活塞桿固定連接，在驅動塊上固定連接有兩塊對稱布置的L形驅動壓塊，前頂尖的頂尖部具有凹形直角，前頂尖固定連接在驅動塊上，驅動液壓缸和驅動塊都固定安裝在機架上；夾緊定位裝置由兩個相同的夾緊定位裝置呈對稱布置，包括撞刀、夾緊塊、伸縮桿、殼體、壓縮彈簧、端蓋，撞刀固定安裝在夾緊塊上，伸縮桿的一端面為球面，L形驅動壓塊緊壓在伸縮桿的球面上，殼體為桶形并固定安裝在機架上，在殼體的桶底端面開有一通孔，伸縮桿的一端穿過通孔并與夾緊塊固定連接，伸縮桿的中部有一圈凸起的凸緣體，凸緣體外周面與殼體的桶體內壁緊密配合，壓縮彈簧套在殼體的桶體底端內壁和伸縮桿上的一圈凸緣體之間，伸縮桿上的凸緣體一側靠在端蓋的一端面上，端蓋與桶體固定連接；固定頂尖裝置包括固定塊和后頂尖，后頂尖具有凸起的直角形，固定塊固定連接在機架上，后頂尖固定連接在固定塊上。

本實用新型鋁窗自動撞角裝置，前頂尖固定連接在驅動塊上，驅動液壓缸和驅動塊都固定安裝在機架上，在驅動塊上固定連接有兩塊對稱布置的L行驅動壓塊，由此構成了撞角驅動裝置。撞刀固定安裝在夾緊塊上，伸縮桿的一端面為球面，L形驅動壓塊緊壓在伸縮桿的球面上，這樣通過驅動液壓缸帶動驅動塊向前移動，驅動塊帶動前頂尖和L形驅動塊向前移動。L形驅動壓塊向前運動時，L形驅動壓塊就可以在球面上滑動。

殼體為桶形并固定安裝在機架上，在殼體的桶底端面開有一通孔，伸縮桿的一端穿過通孔并與夾緊塊固定連接，伸縮桿的中部有一圈凸起的凸緣體，凸緣體外周面與殼體的桶體內壁緊密配合，以此將伸縮桿進行徑向定位，使得伸縮桿和殼體同軸。壓縮彈簧套在殼體的桶體底端內壁和伸縮桿上的一圈凸緣體之間，伸縮桿上的凸緣體一側靠在端蓋的一端面上并被端蓋壓在殼體的桶體內，端蓋與桶體固定連接。端蓋壓住凸緣體的一側，壓縮彈簧將L形驅動壓塊由驅動液壓缸帶動并向前滑動，由于L形驅動壓塊緊壓在伸縮桿的球面上，由驅動塊帶動L形驅動壓塊向前移動時，伸縮桿克服壓縮彈簧的阻力前進，當L形驅動壓塊后移時，壓縮彈簧逐漸復位，通過這樣的設置可以讓伸縮桿跟隨液壓缸平穩向前或向后移動，夾緊塊也由伸縮桿帶動一起前后移動。夾緊定位裝置呈對稱布置，對稱布置的夾緊塊同時向前移動則可將鋁窗夾緊。

固定塊固定連接在機架上，后頂尖固定連接在固定塊上，前頂尖為凹形直角，后頂尖為凸形直角。通過驅動液壓缸帶動驅動塊向前直線運動，后頂尖固定不動，前頂尖的凹形直角和后頂尖的凸形直角所形成的間隙逐漸減小，并逐漸對鋁窗框的45°扇料拼縫進行擠壓，利用對稱設置的兩個相同的夾緊定位裝置同時將鋁窗框夾緊，并配合撞角驅動裝置對鋁窗框施加撞角夾緊力以完成鋁窗角碼和不銹鋼組角片的撞角拼接。

優化方案一：作為對本實用新型基礎方案的進一步優化，在驅動塊的底部設置一個滑動導軌，滑動導軌的方向與驅動塊的運動方向一致，這樣，驅動塊前頂尖的運動軌跡通過設置的滑動導軌得到了更進一步的保證，即使驅動液壓缸的活塞桿在驅動時有一定的偏差，但滑動導軌仍可控制運動軌跡。

優化方案二：作為對本實用新型基礎方案的更進一步優化，將L形驅動壓塊的一側設置為圓弧面，使得單位時間內伸縮桿向前的運動速度因為弧面得到了非線性的變化，L形驅動壓塊被卡主的現象得到了很好的解決。