[實用新型]一種高速線材用全自動多功能雙面控冷水箱有效
| 申請號: | 201520729923.0 | 申請日: | 2015-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN204974763U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 華海粟 | 申請(專利權)人: | 無錫市眾鑫機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B21B45/02 | 分類號: | B21B45/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 線材 全自動 多功能 雙面 水箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及鋼鐵公司高速線材廠水冷設備,具體為一種高速線材用全自動多功能雙面控冷水箱。
背景技術
鋼鐵公司高速線材生產線為滿足大規格品種材的生產要求,有效控制吐絲溫度,進行高速線材水冷裝置的改進和冷卻工藝的研究,控制冷卻工藝主要控制的是影響線材質量的終軋溫度、吐絲溫度、相變區冷卻速度和收集溫度;依據鋼種的不同,對產品性能的要求不同等因素來選取;為保證線材通條性能均勻,冷卻條件必須保持相對的穩定,而吐絲溫度主要通過精軋后控制冷水箱穿水冷卻來保證;現有的高速線材廠大都用的是單面水箱,原有單面水箱安裝一組冷卻裝置,內置一套噴嘴,只能滿足一種規格線材品種軋制,在軋制不同規格的線材品種時,需頻繁更換水箱里面的噴嘴規格,需要耗費較多的人力和時間,影響生產效率,浪費生產成本;需要操作人員在噴嘴還在較高溫度的時候就進行更換,增加工人的勞動強度,而且容易引起操作人員的燙傷,安全風險系數高。
實用新型內容
本實用新型目的是為了克服現有技術的不足而提供一種高速線材用全自動多功能雙面控冷水箱,提高生產效率、改善工作環境、降低工人勞動強度等諸多優點。為達到上述目的,本實用新型采用的技術方案是:一種高速線材用全自動多功能雙面控冷水箱,主要包括箱體和控制箱體橫向移動的液壓缸裝置,所述箱體內水平間隔設有兩組主冷卻裝置;所述箱體下端水平安裝滑輪組,所述滑輪組下方設有控制箱體橫向移動的液壓缸裝置,所述控制箱體橫向移動的液壓缸裝置主要包括滑槽、限位塊、液壓缸組件,所述滑槽位于滑輪組下方,所述滑槽一端設有限位塊,所述液壓缸組件位于滑槽下方,所述液壓缸組件通過推拉桿可拆卸方式連接于所述箱體下端面滑輪組之間。
作為本實用新型進一步改進的,所述兩組主冷卻裝置內設有不同規格的冷卻噴嘴。
作為本實用新型進一步改進的,所述箱體和滑輪組之間安裝有緩沖框架結構。
作為本實用新型進一步改進的,所述箱體內兩組主冷卻裝置之間設有擋水板,所述擋水板上方設有噴淋孔,所述擋水板材質為鋼板。
作為本實用新型進一步改進的,所述噴淋孔上加裝能噴出均勻弧形噴淋水的小噴嘴。
由于上述技術方案的運用,本實用新型與現有技術相比具有下列優點:一種高速線材用全自動多功能雙面控冷水箱,雙面水箱可以安裝兩組冷卻裝置,內設不同規格的兩套噴嘴,而這兩套噴嘴基本涵蓋高速線材廠常用的軋制線材品種;利用橫向移動裝置可以解決更換噴嘴時間較長、影響產量問題,改善工作環境,減輕操作人員的工作強度;也可以實現在水箱一面生產的同時,在另一面安裝準備使用的噴嘴,免去了更換噴嘴的時間;整套水箱安裝在一個可以橫向移動的框架結構上,框架的橫向移動用液壓缸推動;可以實現在操作臺遠程控制;雙面水箱的位置用多個開關來精確定位和顯示;高速線材廠軋制的線材,在不同位置的溫度達750℃~1050℃左右,為了避免水箱內噴嘴過熱損壞,在原有水箱后上方的噴淋孔上加裝小噴嘴;使得原有不規則的噴淋水變為均勻的弧形,可以更好的冷卻噴嘴;保證高速線材廠生產過程中,冷卻條件保持相對穩定性,提高生產效率,節約生產成本。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型技術方案作進一步說明:
附圖1為本實用新型的一種高速線材用全自動多功能雙面控冷水箱。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
如附圖1所示的為本實用新型所述的一種高速線材用全自動多功能雙面控冷水箱,主要包括箱體1和控制箱體橫向移動的液壓缸裝置2,所述箱體1內水平間隔設有兩組主冷卻裝置3,所述兩組主冷卻裝置3內設有不同規格的冷卻噴嘴4;所述兩組主冷卻裝置3之間設有擋水鋼板5,所述擋水鋼板5上方安裝能噴出均勻弧形噴淋水的小噴嘴6;所述箱體1置于緩沖框架結構7上,所述緩沖框架結構7下端水平安裝滑輪組8,所述滑輪組8下方設有控制箱體橫向移動的液壓缸裝置2,所述控制箱體橫向移動的液壓缸裝置2主要包括滑槽9、限位塊10、液壓缸組件11,所述滑槽9位于滑輪組8下方,所述滑槽9一端設有限位塊10,所述液壓缸組件11位于滑槽9下方,所述液壓缸組件11通過推拉桿12可拆卸方式連接于緩沖框架結構7下端面滑輪組8之間。
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