[實(shí)用新型]一種再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520729792.6
• 申請(qǐng)日: 2015-09-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204906017U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋守許;譚浩;許可;王文哲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 合肥工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): H02K1/02
• 分類號(hào): H02K1/02;H02K1/16;H02K21/02
• 代理公司: 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 34101
• 代理人: 何梅生

1.一種再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)，其特征是：在所述再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)中采用的定子鐵芯是以鐵基非晶合金為材質(zhì)的鐵基非晶合金定子鐵芯，是以所述鐵基非晶合金定子鐵芯替代廢舊電機(jī)中的硅鋼定子鐵芯，獲得再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)，其特征是：在所述再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)中，電機(jī)端蓋和轉(zhuǎn)子部分保持為廢舊電機(jī)的電機(jī)端蓋和轉(zhuǎn)子部分。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)，其特征是：所述鐵基非晶合金定子鐵芯(1)的槽數(shù)、內(nèi)徑以及外徑與所述廢舊電機(jī)中的硅鋼定子鐵芯相一致，所述鐵基非晶合金定子鐵芯采用深槽結(jié)構(gòu)；

所述深槽結(jié)構(gòu)是指：鐵芯凹槽(2)的槽型總高度Hs2與齒寬b_t1的比值為：Hs2∶bt1為5.56。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的再制造電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)，其特征是設(shè)置所述鐵基非晶合金定子鐵芯(1)的相關(guān)參數(shù)為：

槽數(shù)Q為48，鐵芯外徑D為210mm，鐵芯內(nèi)徑d為136mm，

槽寬Bs1為4.07mm；槽口寬Bs0為2.5mm；

槽底直徑Bs2為6.7mm；槽肩斜角度α為46°；

槽口高Hs0為0.6mm；槽型總高度Hs2為27.8mm。