[實用新型]軟軸多頭器大面鉆模

有效

• 申請號: 201520728809.6
• 申請日: 2015-09-21
• 公開（公告）號: CN205074581U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 陳躍昆;蔣德華
• 申請（專利權）人: 重慶太倉科技有限公司
• 主分類號: B23B49/02
• 分類號: B23B49/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于橫具設備技術領域，具體涉及一種軟軸多頭器大面鉆模。

背景技術

軟軸多頭器是摩托車中使用較多的結構，現有技術的軟軸多頭器其結構單一而且加工操作繁雜，同時加工時穩定性較差，一定程度上會影響使用壽命，而且其制作成本較高，適用性和實用性一定程度上受到限制。

發明內容

為了解決上述技術問題，本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩定性好且適用性強的軟軸多頭器大面鉆模。

實現本實用新型目的的技術方案是一種軟軸多頭器大面鉆模，包括底座，設置在所述底座上的豎向支柱，在所述豎向支柱的中部設有鉆模板，在所述豎向支柱的頂部設有連結限位板，在所述底座的頂面設有底板，在所述底板與所述底座上設有相配合的定位軸孔，在所述定位軸孔內設有定位芯軸，在所述鉆模板上設有鉆套孔，在所述鉆套孔內設有鉆套，在所述底板上設有豎向支撐柱，所述豎向支撐柱設置在所述定位芯軸的側部，在所述鉆模板的下端面設有與所述豎向支撐柱相配合的限位支撐柱，在所述底板上設有浮動定位結構，所述浮動定位結構設置在所述豎向支撐柱的外側，所述鉆套孔的底部與所述浮動定位結構相配合，在所述連結限位板與所述鉆模板之間設有拉桿，在所述拉桿與所述鉆模板連接處設有壓簧。

所述浮動定位結構包括豎向固定在所述底板上的定位支桿、設置在所述定位支桿頂部的定位抵壓帽和設置在所述定位支桿與所述定位抵壓帽之間的浮動彈簧。

在所述底板上設有浮動凹孔，所述定位支桿的底部伸入浮動凹孔內且所述定位支桿與所述浮動凹孔之間設有緩沖壓簧。

所述拉桿的底部通過鎖緊螺母固定在所述鉆模板上。

本實用新型具有積極的效果：本實用新型的結構簡單、操作簡單快捷，可有效的提高加工的效率與加工的精度，可有效的降低加工成本，使用穩定性好，適用性好，實用性強。

附圖說明

為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

(實施例1)

圖1顯示了本實用新型的一種具體實施方式，其中圖1為本實用新型的結構示意圖。

見圖1，一種軟軸多頭器大面鉆模，包括底座1，設置在所述底座1上的豎向支柱2，在所述豎向支柱2的中部設有鉆模板3，在所述豎向支柱2的頂部設有連結限位板4，在所述底座1的頂面設有底板5，在所述底板5與所述底座1上設有相配合的定位軸孔6，在所述定位軸孔6內設有定位芯軸7，在所述鉆模板3上設有鉆套孔8，在所述鉆套孔8內設有鉆套9，在所述底板5上設有豎向支撐柱10，所述豎向支撐柱10設置在所述定位芯軸7的側部，在所述鉆模板3的下端面設有與所述豎向支撐柱10相配合的限位支撐柱11，在所述底板5上設有浮動定位結構12，所述浮動定位結構12設置在所述豎向支撐柱10的外側，所述鉆套孔8的底部與所述浮動定位結構12相配合，在所述連結限位板4與所述鉆模板3之間設有拉桿13，在所述拉桿13與所述鉆模板3連接處設有壓簧14。

所述浮動定位結構12包括豎向固定在所述底板上的定位支桿121、設置在所述定位支桿121頂部的定位抵壓帽122和設置在所述定位支桿121與所述定位抵壓帽122之間的浮動彈簧123。

在所述底板5上設有浮動凹孔15，所述定位支桿121的底部伸入浮動凹孔15內且所述定位支桿121與所述浮動凹孔15之間設有緩沖壓簧16。

所述拉桿13的底部通過鎖緊螺母17固定在所述鉆模板3上。

本實用新型的結構簡單、操作簡單快捷，可有效的提高加工的效率與加工的精度，可有效的降低加工成本，使用穩定性好，適用性好，實用性強。

顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。