[實用新型]一種簡便雙向閥

有效

• 申請號: 201520727917.1
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205244467U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 陳偉平
• 申請（專利權）人: 諸暨市萬盛機械有限公司
• 主分類號: F16K11/02
• 分類號: F16K11/02;B01D35/04
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 閆紅燁

【技術領域】

本實用新型涉及汽車閥門的技術領域，特別是一種簡便雙向閥的技術領域。

【背景技術】

閥門是流體輸送系統中的控制部件，具有截止、調節、導流、防止逆流、穩壓、分流或溢流泄壓等功能。用于流體控制系統的閥門，從最簡單的截止閥到極為復雜的自控系統中所用的各種閥門，其品種和規格相當繁多。工良閥門可用于控制空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。隨著社會經濟的發展和人們生活節奏的加快，汽車在日常生活和工作中得到越來越廣泛的應用，目前在汽車制造中需要用到雙向閥，現有的雙向閥設計不夠合理，使用效果不理想。為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種雙向閥[申請號：200820145755.0]，由本體、浮子及下蓋組成,其中,浮子設于本體內,一浮子橡皮穿套該固定孔固定于浮子,上述下蓋的一端設有一閥口并延設一油氣管,該下蓋蓋合在本體上,該下蓋與該浮子間組設一彈簧,該彈簧一端頂抵于浮子,另一端頂抵于下蓋,藉此,浮子受油氣壓力的作用,在本體與下蓋形成的閥體空間內,上下位移,控制閥口的啟閉,以平衡、穩定油箱內的壓力。上述方案在一定程度上改進了現有技術。但是，該方案依然存在著設計不夠合理，維護繁瑣，無法適用于多管路等技術問題。

【實用新型內容】

本實用新型的目的就是解決現有技術中的問題，提出一種簡便雙向閥，能夠使雙向閥的過濾效果好，結構簡單，適用于多管路，可拆卸，維護簡便，成本低廉，防脫落。

為實現上述目的，本實用新型提出了一種簡便雙向閥，包括閥體、封蓋、閥芯、勾桿，所述閥體上端設有第一過水通道，閥體上端側面設有若干槽，閥體內設有過水腔，過水腔和第一通道連通，閥體上設有徑向且對稱分布的第二過水通道和第三過水通道，閥體下端設有封蓋，所述封蓋和閥體之間用若干螺桿連接，螺桿頭部和封蓋端面之間設有墊圈，封蓋上設有第四過水通道，所述閥芯位于過水腔內，閥芯上下端都設有環形凸起，閥芯兩端和第二過水通道、第三過水通道之間分別設有過濾板，過濾板上設有若干過水孔，過濾板上端安裝在閥體的凹槽內，過濾板下端安置在封蓋的凹槽內，所述勾桿一端和閥體上端側面鉸連接。

作為優選，所述封蓋和閥體之間設有密封環，勾桿和槽之間抵靠有緊固彈簧，槽尺寸滿足存放勾桿的要求。

作為優選，所述環形凸起的內徑大于第一過水通道和第四過水通道的內徑，所述的閥芯側部與過濾板相適應。

作為優選，所述第四過水通道從外到內直徑慢慢減小，過濾板尺寸滿足擋住第二過水通道和第三過水通道的要求。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過將閥體和封蓋之間用螺桿連接，使得該閥便于拆卸和維修；將閥體上設有第一過水管道、第二過水管道和第三過水管道，封蓋上設有第四過水管道，使得該閥適用于多管路，方便使用；將閥體上設有過水腔，過水腔內設有閥芯和過濾板，過濾板上設有過水口，使得該閥的過濾效果好，過濾效率快；將閥體上端側面鉸連接勾桿，勾桿和槽之間設有緊固彈簧，可以防止閥和管道脫落，勾桿方便存放在槽內，使用簡單。

本實用新型的特征及優點將通過實施例結合附圖進行詳細說明。

【附圖說明】

圖1是本實用新型一種簡便雙向閥的剖視結構示意圖；

圖2是本實用新型一種簡便雙向閥的另一視角剖視結構示意圖。

圖中：閥體-1、過水腔-2、封蓋-3、閥芯-4、過濾板-5、密封環-6、螺栓-7、墊圈-8、勾桿-9、第一過水通道-11、第二過水通道-12、第三過水通道-13、槽-14、第四過水通道-31、環形凸起-41、過水孔-51、緊固彈簧-91。

【具體實施方式】