[實用新型]一種利用余熱活化的裝置有效
| 申請號: | 201520726469.3 | 申請日: | 2015-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN204981158U | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 梁云天 | 申請(專利權)人: | 泰州市天平化工有限公司 |
| 主分類號: | C01B31/10 | 分類號: | C01B31/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225509 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 利用 余熱 活化 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及生產設備技術領域,具體涉及一種利用余熱活化的裝置。
背景技術
吸附劑廣泛的應用于化工、食品、醫藥、環保、冶金等諸多領域,特別是活性炭,活性炭材料的需求量隨著社會的發展與人民生活水平的提高,呈逐年上升的趨勢。在活性炭的生產過程中,含炭物質經過石化后得到炭化物,再活化炭化物從而得到活性炭,石化活化過程對活性炭的產量以及質量起到至關重要的作用,目前,通常利用化學法生產活性炭,其中包括下列工藝:一是酸液回收。通常是在敞開的回收桶中用不同濃度的酸液浸泡活性炭半成品,以回收活性炭中吸附的酸液,這種自然浸漬方式,一般要經過不同濃度的梯度液7次的反復浸提,才能達到回收的目的,操作步驟繁瑣、周期長、勞動強度高,且在回收中產生大量的磷酸蒸汽,影響了生產環境。二是漂洗,通常是將回收后的活性炭半成品送入漂洗池中,讓水慢慢浸漬,使酸液慢慢的釋放出來,這樣,存在時間長、勞動強度高、耗水量大等不足。三是蒸煮。為了降低活性炭中的灰分和重金屬含量,需要在活性炭中加入鹽酸或燒堿,加熱進行蒸煮,將其中的不溶性金屬鹽溶解于鹽酸溶液或燒堿中,然后用脫離子水將其洗脫出來。蒸煮要經過加熱、攪拌、排酸、加水洗滌,炭、水分離等工序,要在不同設備中完成上述步驟,操作過程繁鎖,增加了工作量。
實用新型內容
本實用新型目的在于提供一種利用余熱活化的裝置,以解決現有技術不足導致的諸多缺陷。
一種利用余熱活化的裝置,包括反應爐,所述反應爐包括爐體和內膽,所述爐體和內膽之間設有夾層,所述夾層設有電阻加熱器,爐體頂部設有進料口,爐體上部設有排氣口管,爐體下部設有蒸汽進口管,爐體底部設有錐形出料口,所述排氣口管連接有回收器,所述回收器通過循環管道與內膽連接。
優選的,所述夾層和爐體內壁之間填充有軟瓷保溫材料。
優選的,所述內膽內壁設有溫度傳感器,所述爐體設有控制器,所述溫度傳感器與控制器電連接,所述控制器與電阻加熱器電連接。
優選的,所述內膽側壁設有通氣口管。
優選的,所述蒸汽進口管處、循環管道上與通氣口管處設有電動氣閥。
本實用新型的優點在于,含炭物質從進料口進入后,通過電阻加熱器加熱內膽,并控制溫度逐漸達到800度以上,將含炭物質加熱干燥使之炭化,產生的混合氣體則通過排氣口管排出進入回收器回收,炭化反應結束后加入蒸汽進行炭化物的活化,當溫度降到800度時打開循環管道上和通氣口管處的電動氣閥,使回收器內的可燃氣體和內膽內產生的可燃氣體燃燒放熱,從而保證內膽溫度維持在800度完成活化反應,得到成品并由錐形出料口收集,夾層填充軟瓷保溫材料可以在加熱內膽時起到保溫作用,溫度傳感器和控制器方便觀察和控制內膽加熱的溫度,電動氣閥可以控制蒸汽、混合氣體和空氣進入內膽的時間、進入量和進入速度,本實用新型結構簡單,設計合理,使用方便,經濟環保。
附圖說明
圖1為本實用新型所述的一種利用余熱活化的裝置的結構示意圖。
其中,1-爐體,2-內膽,3-夾層,4-電阻加熱器,5-進料口,6-排氣口管,7-蒸汽進口管,8-錐形出料口,9-回收器,10-循環管道,11-溫度傳感器,12-控制器,13-電動氣閥,14-通氣口管,15-保溫材料。
具體實施方式
為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的以及功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本實用新型。
如圖1所示一種利用余熱活化的裝置,包括反應爐,所述反應爐包括爐體1和內膽2,所述爐體1和內膽2之間設有夾層3,所述夾層3設有電阻加熱器4,爐體1頂部設有進料口5,爐體1上部設有排氣口管6,爐體1下部設有蒸汽進口管7,爐體1底部設有錐形出料口8,所述排氣口管6連接有回收器9,所述回收器9通過循環管道10與內膽2連接。
值得注意的是,所述夾層3和爐體1內壁之間填充有軟瓷保溫材料15,內膽2加熱時可以起到保溫作用。
在本實施例中,所述內膽2內壁設有溫度傳感器11,所述爐體1設有控制器12,所述溫度傳感器11與控制器12電連接,所述控制器12與電阻加熱器4電連接,方便觀察和控制內膽2加熱的溫度。
在本實施例中,所述內膽2側壁設有通氣口管14,方便空氣的引入。
此外,所述蒸汽進口管7處、循環管道10上與通氣口管14處設有電動氣閥13,控制氣體進入時間、進入量和進入速度。
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