[實用新型]一種垃圾輸送小車

有效

• 申請號: 201520725026.2
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205010852U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 丁紅亮;尤瑾海;許志高
• 申請（專利權）人: 湖州旺能環保科技有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 湖州金衛知識產權代理事務所(普通合伙) 33232
• 代理人: 趙衛康

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理技術領域，具體涉及一種垃圾輸送小車。

背景技術

垃圾輸送料車是用來把城市生活垃圾輸送到焚燒爐的給料斗內。傳統的皮帶或鏈板機輸送機構進行垃圾的輸送、轉運無法承載體積較大的垃圾、垃圾需要人工預分選、投料點過于單一、機械故障率高，主要的工作過程是：垃圾抓斗從垃圾坑中抓起垃圾掉落到輸送機中，再將垃圾運送至落料槽頂部，停穩，進行卸料。

實用新型內容

本實用新型的目的，是為了解決上述問題，提供一種承載量大、操作方便的垃圾輸送小車。

本實用新型解決上述問題的技術方案如下：

一種垃圾輸送小車，包括端梁架、架設在端梁架上的斗體結構和設置在端梁架側面的行走機構；所述斗體結構包括周圍的斜面、位于底面上的卸料門和控制卸料門開合的液壓系統，斗體結構通過斜面與端梁架相連接。

作為上述技術方案的優選，所述端梁架為矩形框架，所述斗體結構的斜面為四個，分別卡接在端梁架的內側面上。

斗體結構通過斜面卡接在端梁架上使得斗體結構穩固不會發生晃動，既不會在水平面與端梁架之間上發生相對位移，也能夠承受較大的向下壓力，采用液壓系統控制卸料門的開合為卸料門提供了更大的支撐力，使得斗體結構能夠承載更多的垃圾，且使卸料門閉合緊密，不會發生垃圾泄漏事故。

作為上述技術方案的優選，所述端梁架與斗體結構之間還設有對稱分布的重量傳感器。

重量傳感器用于對垃圾進行稱重，一來可以計量垃圾運輸量，二來當垃圾快要達到或超出承載范圍時，可以進行提示或報警。

重量傳感器配合卡接在端梁架上的斗體結構，斜面提供支撐，方便稱量。

作為上述技術方案的優選，所述行走機構包括車輪和驅動車輪轉動的電機，分別位于端梁架的一端的兩邊。

行走機構通過電機驅動車輪在滑軌上行走。

作為上述技術方案的優選，所述斗體結構的另一端還設有液壓系統控制系統。

作為上述技術方案的優選，所述行走機構和液壓控制系統上方設置有防塵罩。

垃圾場易產生灰塵或污物，防塵罩能夠保護行走機構和液壓控制系統不被污染。

作為上述技術方案的優選，所述液壓系統通過連桿和位于連桿兩端的第一傳動軸和第二傳動軸來帶動卸料門打開與閉合。第一傳動軸使得液壓系統帶動卸料門，然后卸料門繞第二傳動軸轉動以實現打開和閉合。

作為上述技術方案的優選，所述連桿上設置有加固套。

連桿長時間擺動，需承受垃圾的重力，易發生材料疲勞導致斷裂，需設置加固套以增加其強度，進而增加垃圾輸送小車的使用壽命。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

①本實用新型所述的一種垃圾輸送小車創造性的使用輸送小車代替傳統的皮帶或鏈板機輸送機構進行垃圾的輸送、轉運,且原垃圾池不必重建；

②本實用新型所述的一種垃圾輸送小車實用性強、可運送不同類型的垃圾，并可對垃圾進行稱重，防止超載；

③本實用新型所述的一種垃圾輸送小車可在滑軌上分點移動并均勻投料；

④本實用新型所述的一種垃圾輸送小車由液壓系統控制卸料門開合，結構簡單、操作方便、故障率低。

附圖說明

圖1為一種垃圾輸送小車主視結構圖；

圖2為一種垃圾輸送小車左視結構圖；

圖3為一種垃圾輸送小車俯視結構圖；

圖中，1-端梁架、2-斗體結構、21-斜面、22-卸料門、23-液壓系統、231-連桿、2311-加固套、232-第一傳動軸、233-第二傳動軸、24-液壓控制系統、3-行走機構、31-車輪、32-電機、4-重量傳感器、5-防塵罩。

具體實施方式

下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

下面結合附圖以實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例1：一種垃圾輸送小車，包括矩形的端梁架1、架設在端梁架1上的斗體結構2和設置在端梁架1側面的行走機構3；所述斗體結構2包括周圍的斜面21、位于底面上的卸料門22和控制卸料門22開合的液壓系統23，斗體結構2通過斜面21與端梁架1相連接。

所述斗體結構2的斜面21為四個，分別卡接在端梁架1的內側面上。

所述端梁架1與斗體結構2之間還設有對稱分布的重量傳感器4。