[實用新型]一種能夠實時觀察吊臂平衡狀態的吊具

有效

• 申請號: 201520724819.2
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205087785U
• 公開（公告）日: 2016-03-16
• 發明（設計）人: 馬家金
• 申請（專利權）人: 重慶中重石油機械有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C13/08;B66C13/16
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 武君

技術領域

本實用新型屬于集裝箱裝運技術領域，尤其是涉及一種能夠實時觀察吊臂平衡狀態的吊具。

背景技術

隨著集裝箱的應用越來越廣泛，集裝箱的裝貨效率越發受到重視。通常的集裝箱裝貨，都是用叉車搬運貨物，將貨物放置集裝箱內。但有時集裝箱較長，而叉車的貨叉長度不足以把貨物一次性送入集裝箱最內端，此時常用的做法是把貨物卸在集裝箱內，用貨叉前端抵住貨物，推向里端，這樣做容易損壞貨物，存在很多弊端，裝卸貨物非常不便，自動化程度低。

實用新型內容

本實用新型要解決的問題是提供一種能夠實時觀察吊臂平衡狀態的吊具，結構設計合理，強度高，實現方便快捷的對集裝箱裝箱或卸貨，自動化控制。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種能夠實時觀察吊臂平衡狀態的吊具，包括開口朝向水平方向的U型吊架、以及吊架上端吊耳上連接的吊索、以及吊架上安裝的卸繩裝置；所述吊架包括上吊臂、下吊臂以及二者之間的弧狀連接臂；在所述下吊臂上表面間隔的設有數個擋繩柱；所述上吊臂上還設有水平儀。

進一步的，所述下吊臂呈水平狀態的V字型結構。

進一步的，所述卸繩裝置包括安裝在上吊臂的直線導軌、以及連接在直線導軌滑塊上的電動缸；所述電動缸靠近連接臂且豎直設置，其伸出桿朝下，在電動缸伸出桿下端設有卸繩桿。

進一步的，所述卸繩桿靠近所述弧狀連接臂的一端高于遠離所述弧狀連接臂的一端。

進一步的，所述吊耳沿所述上吊臂的長度方向間隔設置兩個。

進一步的，所述擋繩柱沿下吊臂的長度方向等間距設置。

本實用新型具有的優點和積極效果是：本實用新型結構設計合理，無應力集中情況發生，整體強度高，能方便快捷的對集裝箱裝箱或卸貨，自動化控制。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型的卸繩裝置工作狀態下的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型的側面結構示意圖；

圖4是本實用新型的卸繩裝置工作狀態下的側面結構示意圖。

圖中：1-吊架；2-吊耳；3-吊索；6-上吊臂；7-下吊臂；8-弧狀連接臂；9-擋繩柱；10-直線導軌；11-滑塊；12-電動缸；13-伸出桿；14-卸繩桿；15-水平儀。

具體實施方式

需要說明的是，在不相沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

一種能夠實時觀察吊臂平衡狀態的吊具，如圖1至4所示，包括開口朝向水平方向的U型吊架1、以及吊架1上端吊耳2上連接的吊索3、以及吊架1上安裝的卸繩裝置；所述吊架1包括上吊臂6、下吊臂7以及二者之間的弧狀連接臂8；在所述下吊臂7上表面間隔的設有數個擋繩柱9。另外，所述上吊臂6上還設有水平儀15，起吊過程中能實時觀察到貨物的平衡情況，做到合理安排，安全生產。

需要說明的是，上吊臂6與下吊臂7之間采用弧狀連接臂8連接，較之采用直臂“匚”型的吊架，其上吊臂6以及下吊臂7與弧狀連接臂8之間連接處的應力集中較小，避免了較大的應力集中，保證整體結構的穩定，受力情況更好，使用壽命更長。

其中，所述下吊臂7呈水平狀態的V字，包括兩個臂叉，輻射范圍更大，起吊貨物時，吊具整體更穩定，貨物吊裝過程更安全。另外，還可以在每個臂叉上都吊上貨物，工作效率更高。

其中，所述卸繩裝置包括安裝在上吊臂6的直線導軌10、以及連接在直線導軌10的滑塊11上的電動缸12；所述電動缸12靠近連接臂8且豎直設置，其伸出桿13朝下，在電動缸12的伸出桿13下端設有卸繩桿14。可以通過改變直線導軌10上滑塊11的位置，來調整電動缸12的位置，以適應不同的工況需求。

需要說明的是，在吊裝貨物前，通過操控電動缸12伸出桿13伸出，使卸繩桿14的上表面低于下吊臂7的上表面，這樣，吊裝貨物時，吊繩就不會與卸繩桿14接觸，保證卸繩桿14以及電動缸在吊裝貨物時不受外力，保證其壽命。

其中，所述卸繩桿14靠近所述弧狀連接臂的一端高于其遠離連接臂的一端。當需要將吊繩從下吊臂卸下時，可以操縱電動缸伸出桿13收回，帶動卸繩桿上升，進而把吊繩從擋繩柱脫離，由于卸繩桿14是逐漸向外傾斜的，因此，吊繩可以方便的滑落脫離出吊架，使用方便，自動化程度高。

其中，所述吊耳2沿所述上吊臂6的長度方向間隔設置兩個，實用性強。