[實用新型]油煙分離網及具有其的油煙分離裝置

有效

• 申請號: 201520723951.1
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN205037389U
• 公開（公告）日: 2016-02-17
• 發明（設計）人: 楊杭;竇海偉
• 申請（專利權）人: 蕪湖廣盈實業有限公司
• 主分類號: F24C15/20
• 分類號: F24C15/20
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張永生

技術領域

本實用新型涉及油煙分離技術領域，尤其是涉及一種油煙分離網及具有其的油煙分離裝置。

背景技術

現有油煙分離裝置的油煙分離網包括網片和支架機構，網片固定在支架機構上，支架機構通過輪輞和輪輻形成的支架，兩網片之間外緣為輪輞，兩網片之間中部為輪輻。

現有油煙分離裝置的油煙分離網存在以下不足：1.結構復雜，加工一致性難以保證，并且影響油煙分離效果；2.風阻大、能耗大、噪音大；3.結構重量大，平衡難以保證，影響使用壽命。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種油煙分離網及具有其的油煙分離裝置，以達到結構簡單，油煙分離效果好的目的。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案為：

一種油煙分離網，包括一對網片、用于與電機轉軸相連的軸套，所述網片上集成有支撐板，每個網片通過支撐板安裝在軸套上，一對網片之間通過支撐塊支撐相連。

所述支撐板與網片上的輻條為一體結構。

所述支撐板包括內圈板、外圈板、以及設在內圈板和外圈板之間的連接板。

所述內圈板與軸套相連，支撐塊設在一對網片的兩連接板之間。

所述軸套外緣設有圓盤結構，一對網片的兩內圈板設在圓盤結構的兩側。

所述支撐塊的外端設有用于對外圈板外緣定位的定位板。

所述外圈板的外緣設有卷邊結構。

所述定位板為弧形板。

一種油煙分離裝置，包括電機和葉輪，還包括所述油煙分離網，油煙分離網通過軸套設在電機的轉軸上。

所述轉軸的端部設有鎖緊螺帽，軸套通過鎖緊螺帽壓緊固定在轉軸上。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

網片上集成有支撐板，省去傳統的整圈的支撐機構，油煙分離效果好，結構簡單，使風阻小、能耗小、噪音小；重量輕，加工簡便，保證了裝配尺寸，運行平穩。

附圖說明

下面對本說明書各幅附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型油煙分離裝置外部結構示意圖。

圖2為本實用新型油煙分離裝置內部結構示意圖。

圖3為沿圖2中A-A剖視圖。

圖4為本實用新型油煙分離網結構示意圖。

圖5為沿圖4中B-B剖視圖。

圖6為本實用新型中支撐塊結構示意圖。

圖中：1.殼體、2.電機、3.葉輪、4.鎖緊螺帽、5.套筒、6.軸套、7.油煙分離網、701.輻條、702.支撐板、703.支撐塊、8.擋油板。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明。

如圖1至圖6所示，該油煙分離裝置，包括殼體1、電機2、葉輪3、鎖緊螺帽4、套筒5、軸套6、油煙分離網7，其中，電機2固定在殼體1上，葉輪3位于殼體1內，殼體上設有進煙口和出煙口，油煙分離網7位于進煙口處，電機的轉軸上設有葉輪定位銷，葉輪的安裝孔壁上設有與葉輪定位銷相適配的葉輪定位槽，套筒5套在轉軸上用于壓緊固定葉輪，油煙分離網7設在軸套6上，軸套6也通過定位銷定位套在轉軸上，軸套通過轉軸端部的鎖緊螺帽4壓緊固定，同時也對套筒和葉輪壓緊固定，葉輪和油煙分離網可隨電機的轉軸轉動，從轉軸底部至端部依次安裝其它部件，裝配簡便。

葉輪3和油煙分離網7在電機驅動下高速轉動，葉輪轉動將油煙從殼體的進煙口吸入，油煙中油分子顆粒通過油煙分離網中的輻條迅速切削，并且在離心力的作用下，油分子顆粒被甩在油煙分離網邊緣外側的擋油板8上，實現油煙分離；擋油板8為環形板，環形的擋油板空套在油煙分離網的外側，擋油板固定在殼體的內壁上。

其中，油煙分離網，包括一對結構相同的網片，一對網片之間具有一定的間隙，網片上集成有支撐板702，即支撐板702與網片上的輻條701為一體結構，網片通過蝕刻工藝加工成型，美觀、精準，取消網片四周包邊，采用卷邊工藝，保證結構強度。

支撐板702包括內圈板、外圈板、以及設在內圈板和外圈板之間的連接板，輻條設在內圈板和外圈板之間，內圈板和外圈板同心，內圈板的中心位置處設有安裝孔，軸套外緣設有圓盤結構，內圈板通過安裝孔套在軸套上，一對網片的兩內圈板設在圓盤結構的兩側，通過鉚釘固定在圓盤結構上。