[實用新型]一種預冷節(jié)能除濕系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201520723728.7
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN205014519U
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 叢旭日
• 申請（專利權(quán)）人: 叢旭日
• 主分類號: F24F3/14
• 分類號: F24F3/14
• 代理公司: 北京慕達星云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11465
• 代理人: 苗青盛

1.一種預冷節(jié)能除濕系統(tǒng)，包括殼體及設(shè)置于殼體中的除濕機組，其特征在于：所述除濕機組設(shè)有壓縮機(1)、水冷冷凝器(2)、風冷冷凝器(3)、膨脹閥(4)、表冷器(5)和氣氣板式換熱器(6)；壓縮機(1)、水冷冷凝器(2)、膨脹閥(4)和表冷器(5)之間設(shè)有第一制冷工質(zhì)循環(huán)回路，壓縮機(1)、風冷冷凝器(3)、膨脹閥(4)和表冷器(5)之間設(shè)有第二制冷工質(zhì)循環(huán)回路，第一制冷工質(zhì)循環(huán)回路與第二制冷工質(zhì)循環(huán)回路在正常模式和節(jié)能模式下交替運行；水冷冷凝器(2)與外部冷卻水系統(tǒng)之間設(shè)有第一冷卻水循環(huán)回路；室內(nèi)空氣依次流經(jīng)氣氣板式換熱器(6)、表冷器(5)、氣氣板式換熱器(6)、風冷冷凝器(3)后再送入室內(nèi)的通路設(shè)有空氣除濕風道，所述空氣除濕風道的入口處設(shè)有風機。

2.按照權(quán)利要求1所述的一種預冷節(jié)能除濕系統(tǒng)，其特征在于：所述水冷冷凝器(2)中設(shè)有第一制冷工質(zhì)通道和冷卻水通道，風冷冷凝器(3)中設(shè)有第二制冷工質(zhì)通道，表冷器(5)中設(shè)有第三制冷工質(zhì)通道；氣氣板式換熱器(6)中設(shè)有交叉設(shè)置的第一風道和第二風道；所述第一制冷工質(zhì)循環(huán)回路和第二制冷工質(zhì)循環(huán)回路之間通過設(shè)置三通調(diào)節(jié)閥(7)轉(zhuǎn)換制冷工質(zhì)流向；

所述第一制冷工質(zhì)循環(huán)回路為，壓縮機(1)的出液口通過管道連接三通調(diào)節(jié)閥(7)的進液口，三通調(diào)節(jié)閥(7)的一個出液口通過管道連接水冷冷凝器(2)中第一制冷工質(zhì)通道的進液口，水冷冷凝器(2)中第一制冷工質(zhì)通道的出液口通過管道連接膨脹閥(4)的進液口，膨脹閥(4)的出液口通過管道連接表冷器(5)中第三制冷工質(zhì)通道的進液口，表冷器(5)中第三制冷工質(zhì)通道的出液口通過管道連接壓縮機(1)的進液口；

所述第二制冷工質(zhì)循環(huán)回路為，壓縮機(1)的出液口通過管道連接三通調(diào)節(jié)閥(7)的進液口，三通調(diào)節(jié)閥(7)的另一出液口通過管道連接風冷冷凝器(3)中第二制冷工質(zhì)通道的進液口，風冷冷凝器(3)中第二制冷工質(zhì)通道的出液口通過管道連接膨脹閥(4)的進液口，膨脹閥(4)的進液口通過管道連接表冷器(5)中第三制冷工質(zhì)通道的進液口，表冷器(5)中第三制冷工質(zhì)通道的出液口通過管道連接壓縮機(1)的進液口；

所述第一冷卻水循環(huán)回路為，水冷冷凝器(2)中冷卻水通道的進液口和出液口分別通過管道與外部冷卻水管路連通并構(gòu)成回路；

所述空氣除濕風道為，室內(nèi)空氣依次流經(jīng)氣氣板式換熱器(6)中的第一風道、表冷器(5)、氣氣板式換熱器(6)中的第二風道、風冷冷凝器(3)后再送入室內(nèi)的通道。

3.按照權(quán)利要求2所述的一種預冷節(jié)能除濕系統(tǒng)，其特征在于：所述水冷冷凝器(2)中第一制冷工質(zhì)通道的出液口和膨脹閥(4)的進液口之間的管路上設(shè)有第一單向閥(8)；所述風冷冷凝器(3)中第二制冷工質(zhì)通道的出液口和接膨脹閥(4)的進液口之間的管路上設(shè)有第二單向閥(9)。

4.按照權(quán)利要求3所述的一種預冷節(jié)能除濕系統(tǒng)，其特征在于：所述空氣除濕風道中處于氣氣板式換熱器(6)的前端還設(shè)有盤管冷卻器(10)，所述盤管冷卻器(10)與外部冷卻水系統(tǒng)之間設(shè)有第二冷卻水循環(huán)回路。

5.按照權(quán)利要求1－4任一項所述的一種預冷節(jié)能除濕系統(tǒng)，其特征在于：還包括電氣控制單元，電氣控制單元用于對機組中各部件的動力配電和運行參數(shù)進行控制。