[實用新型]一種液壓起升閘門的安全支撐裝置

有效

• 申請號: 201520723135.0
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN204919500U
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發明（設計）人: 張開會;張火生;趙毅;汪玉平;汪永輝;魏琴琴
• 申請（專利權）人: 蕪湖市銀鴻液壓件有限公司
• 主分類號: E02B7/44
• 分類號: E02B7/44
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 曹政

技術領域

本實用新型屬于水利工程技術領域，尤其涉及一種液壓起升閘門的安全支撐裝置。

背景技術

傳統液壓起升壩通過液壓缸驅動升壩或降壩，不具有鎖定裝置；

在實現本實用新型的過程中，實用新型人發現現有技術至少存在以下問題：當系統意外泄壓導致主液壓缸活塞桿收縮，閘門會意外開啟，造成安全隱患。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種系統意外泄壓導致主液壓缸活塞桿收縮時，閘門不會意外開啟的液壓起升閘門的安全支撐裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種液壓起升閘門的安全支撐裝置，具有：

壩體，所述壩體下端固設有底軸；

底軸支座，所述底軸可轉動地安裝在所述底軸支座上；

固定在所述底軸上的限位塊，所述限位塊上設有缺口；

活塞缸；

安裝在所述活塞缸的活塞桿上的支承塊，所述支承塊能夠在活塞缸的帶動下伸入或伸出所述限位塊的缺口內；

所述缺口的位置使得：當壩體直立時，所述支承塊能夠伸入限位塊的缺口內，并鎖定壩體的轉動。

所述支承塊安裝活塞桿的安裝孔為上下方向的腰形孔，所述腰形孔的位置使得支承塊能夠改變在活塞桿上的上下位置。

所述活塞缸為液壓缸，所述液壓缸固定安裝在所述底軸支座上，所述活塞桿的運動方向為水平方向。

所述限位塊橫截面為半圓形，半圓形的斷面即為缺口；所述支承塊為方形，支承塊的端面與限位塊的斷面適配。

所述底軸支座兩側各設有一組限位塊、支承塊和液壓缸。

所述底軸支座有兩個。

上述技術方案中的一個技術方案具有如下優點或有益效果，常規狀態下支承塊不受力，當閘門升起到最高位置時，推動支承塊伸出到限位塊下方，鎖定限位塊，防止主油缸泄壓造成的閘門意外開啟，提高起升壩的安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中提供的液壓起升閘門的安全支撐裝置的結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖；

圖3為圖1的限位塊和支承塊的結構示意圖；

圖4為圖3的側視圖；

圖5為圖3的俯視圖；

上述圖中的標記均為：1、壩體，2、底軸，3、底軸支座，4、限位塊，5、活塞缸，6、支承塊。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

參見圖1，一種液壓起升閘門的安全支撐裝置，具有：

壩體，壩體下端固設有底軸；

底軸支座，底軸可轉動地安裝在底軸支座上；

固定在底軸上的限位塊，限位塊上設有缺口；

活塞缸；

安裝在活塞缸的活塞桿上的支承塊，支承塊能夠在活塞缸的帶動下伸入或伸出限位塊的缺口內，如圖3和圖5所示；

缺口的位置使得：當壩體直立時，支承塊能夠伸入限位塊的缺口內，并鎖定壩體的轉動。常規狀態下支承塊不受力，當閘門升起到最高位置時，啟動活塞缸推動支承塊伸出到限位塊的缺口內，防止主油缸泄壓造成的閘門意外開啟。

驅動閘門啟閉的主液壓缸外設液壓鎖，防止系統意外泄壓。當系統意外泄壓導致主液壓缸活塞桿收縮，支承塊托住閘門限位塊，確保閘門不會意外開啟。

需要降壩時，啟動小油缸退回支承塊，主液壓缸驅動閘門開啟。如圖1和圖3所示，為兩種狀態的對比示意圖。

支承塊安裝活塞桿的安裝孔為上下方向的腰形孔，腰形孔的位置使得支承塊能夠改變在活塞桿上的上下位置。支承塊中間位置設腰形孔，尺寸與活塞桿安裝部位相適配；該支承塊可沿活塞桿垂直徑向方向上下滑動，防止因底軸支座銹蝕或污漬導致支承塊卡阻而運動受限。

活塞缸為液壓缸，液壓缸固定安裝在底軸支座上，活塞桿的運動方向為水平方向。通過活塞桿的水平運動將支承塊推入或推出限位塊。支承塊下端平面放置于底軸支座平面上，隨活塞桿伸縮沿底軸支座前后滑動。由于液壓缸的活塞桿的運動方向為水平方向，無論是在支承狀態或是脫位狀態，液壓缸均不受力。只有當需要驅動支承塊進退時，液壓缸油腔內才需有壓力要求，因此，不存在小液壓缸意外失壓而產生的安全問題。

如圖4所示，限位塊橫截面為半圓形，半圓形的斷面即為缺口；支承塊為方形，支承塊的端面與限位塊的斷面適配。