[實(shí)用新型]板式換熱器芯體組裝滑車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201520722958.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-09-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN204958191U | 公開(公告)日: | 2016-01-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳燕舞;黃龍;龔芳;李曉勇;李金華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘭州蘭石重型裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C13/08 | 分類號(hào): | B66C13/08;B66C11/00 |
| 代理公司: | 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002 | 代理人: | 徐星 |
| 地址: | 730314 甘肅省蘭州市*** | 國(guó)省代碼: | 甘肅;62 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 板式 換熱器 組裝 滑車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于機(jī)械行業(yè)鉚工裝配領(lǐng)域。
背景技術(shù)
換熱器板束芯體為長(zhǎng)方體,體積大且重,在臥置狀態(tài)將芯體穿入殼體,既要防止芯體變形,又要在殼體內(nèi)小范圍調(diào)整大芯體安裝位置,保證芯體和殼體同心,保證點(diǎn)焊在殼體支座上的定位銷能順利插入芯體支座上的螺孔,僅靠人力在封閉狹小的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)以上要求難度很大,不能保證產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
我們要解決的問題是:要在立式換熱器臥置狀態(tài)下安裝長(zhǎng)方體芯體,既要保證芯體和殼體同心,又要保證芯體和殼體連接處配合尺寸準(zhǔn)確對(duì)中。
本實(shí)用新型提供了一種新型的工裝——板式換熱器芯體組裝滑車,其結(jié)構(gòu)包括:滑輪(一)1、滑輪(二)4、平板2和擋板3;其中滑輪(一)1有兩個(gè),位于平板2下方左右,滑輪(一)1中滾輪根據(jù)所在殼體位置加工成圓錐面;在兩個(gè)滑輪(一)中間稍后方有一個(gè)滑輪(二)4,滑輪(二)中滾輪位于殼體心線位置,加工成圓面;平板2組焊在三個(gè)滑輪上面,擋板3在平板2左右兩端;滑輪結(jié)構(gòu)有:滾輪軸7、滾輪6、立板10、定位板8、螺栓9、筋板5組成;其中兩塊立板10組裝在滾輪兩側(cè),通過滾輪軸7連接滾輪6,立板10用于支撐平板;每塊立板外側(cè)各焊有兩塊筋板5;定位板8對(duì)滾輪軸7進(jìn)行軸向定位;筋板5和定位板8上各開有兩個(gè)規(guī)格相同的螺栓孔,通過兩個(gè)螺栓9將定位板8和筋板5連接起來。
板式換熱器芯體組裝滑車的使用方法:
(1)將滑車12放置在下部殼體11端口,距容器法蘭端面約100~200mm的部位,調(diào)整好角度,使滑車12心線和殼體11軸線平行,滑車底板保持水平;
(2)起吊芯體13,使芯體一端加強(qiáng)部位擱置在滑車12上,另一端通過扁擔(dān)用天車吊住,調(diào)整好方位和水平度,檢查芯體13軸線和殼體11軸線重合,使殼體支座上的定位銷能順利插入芯體支座上的螺孔,用天車通過扁擔(dān)緩慢往筒體里推送芯體直至到位,將銷釘穿入銷孔,其間應(yīng)隨時(shí)調(diào)整芯體位置;
(3)芯體13組裝到位后,端部加墊塊支撐好,尾部用千斤頂略抬起,退出滑車12,并分解后從入孔取出。調(diào)整尾部高度,用墊塊、枕木等支撐固定;組裝芯體尾部定位板和定位滑板,按焊接工藝施焊。
本實(shí)用新型的有益效果是:此種新型的芯體組裝工裝操作簡(jiǎn)單、省時(shí)省力,使用方便,適合在半封閉空間小范圍調(diào)整大芯體安裝位置,從根本上解決現(xiàn)有技術(shù)的難題,保證產(chǎn)品質(zhì)量,為今后此類產(chǎn)品的制造奠定基礎(chǔ)。
附圖說明
圖1為滑車與芯體連接示意圖。
圖2為滑車裝配圖;
圖中:1滑輪(一),2平板,3擋板,4滑輪(二)。
圖3為滑輪裝配圖主視圖。
圖4為滑輪裝配圖左視圖;
圖中:5--筋板、6--滾輪、7--滾輪軸、8--定位板、9--螺栓、10--立板。
圖5為芯體組裝示意圖;
圖中:11殼體、12滑車、13芯體。
具體實(shí)施方式
如附圖的圖1、2、3、4所示,本發(fā)明結(jié)構(gòu)包括:滑輪(一)1、滑輪(二)4、平板2和擋板3;其中滑輪(一)1有兩個(gè),位于平板2下方左右,滑輪(一)1中滾輪根據(jù)所在殼體位置加工成圓錐面;在兩個(gè)滑輪(一)中間稍后方有一個(gè)滑輪(二)4,滑輪(二)中滾輪位于殼體心線位置,加工成圓面;平板2組焊在三個(gè)滑輪上,擋板3在平板2左右兩端;滑輪結(jié)構(gòu)有:滾輪軸7、滾輪6、立板10、定位板8、螺栓9、筋板5組成;其中兩塊立板10組裝在滾輪兩側(cè),通過滾輪軸7連接滾輪6,立板10用于支撐平板;每塊立板外側(cè)各焊有兩塊筋板5;定位板8對(duì)滾輪軸7進(jìn)行軸向定位;筋板5和定位板8上各開有兩個(gè)規(guī)格相同的螺栓孔,通過兩個(gè)螺栓9將定位板8和筋板5連接起來。
如附圖圖5所示,本工裝的使用方法:
(1)將滑車12放置在下部殼體11端口,距容器法蘭端面約100~200mm的部位,調(diào)整好角度,使滑車12心線和殼體11軸線平行,滑車底板保持水平;
(2)起吊芯體13,使芯體一端加強(qiáng)部位擱置在滑車12上,另一端通過扁擔(dān)用天車吊住,調(diào)整好方位和水平度,檢查芯體13軸線和殼體11軸線重合,使殼體支座上的定位銷能順利插入芯體支座上的螺孔,用天車通過扁擔(dān)緩慢往筒體里推送芯體直至到位,將銷釘穿入銷孔,其間應(yīng)隨時(shí)調(diào)整芯體位置;
(3)芯體13組裝到位后,端部加墊塊支撐好,尾部用千斤頂略抬起,退出滑車12,并分解后從入孔取出。調(diào)整尾部高度,用墊塊、枕木等支撐固定;組裝芯體尾部定位板和定位滑板,按焊接工藝施焊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于蘭州蘭石重型裝備股份有限公司,未經(jīng)蘭州蘭石重型裝備股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201520722958.1/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C13-00 其他結(jié)構(gòu)特征或零件
B66C13-02 . 便于吊取浮動(dòng)物件的裝置,如用來在水中取回船只
B66C13-04 . 用于控制懸掛載荷的移動(dòng),或用于防止鋼纜松動(dòng)的輔助裝置
B66C13-12 . 將氣動(dòng)、液壓或電氣動(dòng)力傳給運(yùn)動(dòng)部件或裝置的設(shè)施的布置
B66C13-16 . 顯示、記錄或稱量裝置的應(yīng)用
B66C13-18 . 控制系統(tǒng)或裝置





