[實用新型]一種發動機機油溫度可測量式的放油螺栓結構

有效

• 申請號: 201520722332.0
• 申請日: 2015-09-18
• 公開（公告）號: CN205078320U
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 吳旭輝;王孝全;曾毅;許茴
• 申請（專利權）人: 東南（福建）汽車工業有限公司
• 主分類號: F01M11/04
• 分類號: F01M11/04;F01M11/10
• 代理公司: 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212
• 代理人: 王美花

技術領域

本實用新型涉及一種放油螺栓結構，特別指一種發動機機油溫度可測量式的放油螺栓結構。

背景技術

目前現有測量發動機機油溫度方法是將一根熱電偶從放油孔伸入發動機油底殼內部，然后用放油螺栓壓住熱電偶鎖付，這樣安裝熱電偶前必須先擰開放油螺栓再伸入熱電偶，作業不便，且容易導致機油的浪費，同時螺栓鎖付后存在縫隙容易出現漏油現象，浪費成本同時影響試驗的準確性。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題，在于提供一種發動機機油溫度可測量式的放油螺栓結構。

本實用新型是這樣實現的：一種發動機機油溫度可測量式的放油螺栓結構，包括一放油螺栓，還包括一熱導體，所述放油螺栓上設有一通孔，所述熱導體一端部密封連接至所述通孔，且突出于所述通孔。

進一步地，所述熱導體該端部設有用于連接熱電偶的接頭。

本實用新型的優點在于：本實用新型一種發動機機油溫度可測量式的放油螺栓結構，結構簡單，安裝簡便，成本低，且提高了試驗的準確性。

附圖說明

下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型一種發動機機油溫度可測量式的放油螺栓結構的示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型發動機機油溫度可測量式的放油螺栓結構，包括一放油螺栓1以及熱導體2，所述放油螺栓1上設有一通孔(圖中未示)，所述熱導體2一端部密封連接至所述通孔，且突出于所述通孔；所述熱導體2該端部設有用于連接熱電偶3的接頭21；接頭21連接至一熱電偶3，之后熱電偶3連接至溫度測量儀4上，即可進行溫度測量，放油螺栓1連接至發動機5上，由于每個發動機5上的接口都一樣，所以當測試完畢之后可以換上正常的放油螺栓，或者繼續使用該放油螺栓3，對于汽車發動機5沒有任何影響。

雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式，但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解，我們所描述的具體的實施例只是說明性的，而不是用于對本實用新型的范圍的限定，熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化，都應當涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內。