[實(shí)用新型]電容包膠紙機(jī)之送料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201520722183.8
• 申請(qǐng)日: 2015-09-18
• 公開（公告）號(hào): CN204957756U
• 公開（公告）日: 2016-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梅翔;韓廣輝;李燦飛;潘其林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 康舒電子（東莞）有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/74
• 分類號(hào): B65G47/74;B65G47/91
• 代理公司: 廈門市新華專利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 徐勛夫

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電容包膠紙領(lǐng)域技術(shù)，尤其是指一種電容包膠紙機(jī)之送料裝置。

背景技術(shù)

對(duì)電容進(jìn)行電焊時(shí)，一般先對(duì)電容不需要焊接的部位進(jìn)行貼膠紙，主要目地是防止在焊接過(guò)程中錫塊掉到它部位，影響電容的焊接質(zhì)量?，F(xiàn)在工廠里主要通過(guò)人工的方式將膠帶紙貼到電容上。然而，在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)界中一般生產(chǎn)制造都漸漸淘汰人工作業(yè)方式而改以全自動(dòng)機(jī)械化設(shè)備來(lái)取代人工作業(yè)的耗時(shí)與不精確性，而若在全自動(dòng)化的生產(chǎn)線中，其它工序已快速且精確的完成，在電容的貼膠紙動(dòng)作卻無(wú)法以機(jī)械設(shè)備來(lái)取代，不僅無(wú)法跟上生產(chǎn)的速度，而且難免出現(xiàn)因人員疏忽導(dǎo)致的膠紙錯(cuò)貼、漏貼等情況發(fā)生，影響產(chǎn)品的出廠質(zhì)量。因此，應(yīng)設(shè)計(jì)可自動(dòng)對(duì)電容進(jìn)行包膠紙的設(shè)備，以提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種電容包膠紙機(jī)之送料裝置，通過(guò)利用輸料機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和夾爪氣缸組合，實(shí)現(xiàn)電容送料自動(dòng)化，減少人工勞動(dòng)量，降低生產(chǎn)成本，提高電容包膠紙效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：

一種電容包膠紙機(jī)之送料裝置，其包括有支撐架、輸料機(jī)構(gòu)、夾爪氣缸以及驅(qū)動(dòng)夾爪氣缸移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，該支撐架包括有底板和豎直安裝于底板上的豎板，該豎板上橫向設(shè)置有一懸臂；該輸料機(jī)構(gòu)包括有輸料槽、復(fù)數(shù)個(gè)皮帶輪、輸料電機(jī)、傳輸帶及用于感測(cè)電容位置的位置傳感器，該復(fù)數(shù)個(gè)皮帶輪包括一主動(dòng)輪和若干從動(dòng)輪，該輸料電機(jī)軸端與主動(dòng)輪相連，該主動(dòng)輪和從動(dòng)輪呈環(huán)形分布，該傳輸帶套設(shè)于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪外部，并位于輸料槽內(nèi)，該位置傳感器安裝于支撐架底部，且位于輸料槽開口側(cè)旁；該驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有豎向驅(qū)動(dòng)氣缸和橫向驅(qū)動(dòng)氣缸，該豎向驅(qū)動(dòng)氣缸豎直安裝于豎板上，其軸端與上述夾爪氣缸相連，該橫向驅(qū)動(dòng)氣缸橫向安裝于懸臂上，其軸端與豎向驅(qū)動(dòng)氣缸尾端相連，該豎向驅(qū)動(dòng)氣缸和橫向驅(qū)動(dòng)氣缸呈直角分布。

作為一種優(yōu)選方案：所述輸料槽側(cè)旁設(shè)置有一用于對(duì)待夾取電容定位的對(duì)接定位機(jī)構(gòu)，該對(duì)接定位機(jī)構(gòu)包括有固定齒槽板、活動(dòng)齒板和對(duì)接氣缸，該固定齒槽板平行安裝于輸料槽外側(cè)，該活動(dòng)齒板位于輸料槽內(nèi)側(cè)，其安裝于對(duì)接氣缸軸端，并與固定齒槽板平行，該活動(dòng)齒板上卡齒大于固定齒槽板上齒槽，對(duì)接氣缸頂推活動(dòng)齒板前移時(shí)，活動(dòng)齒板上的卡齒進(jìn)入齒槽中，電容兩極腳卡于卡齒兩側(cè)，并位于固定齒槽板和活動(dòng)齒板之間的空隙中。

作為一種優(yōu)選方案：所述送料裝置之支撐架上設(shè)置有豎向?qū)к壓蜋M向?qū)к墸鲜鲐Q向驅(qū)動(dòng)氣缸和橫向驅(qū)動(dòng)氣缸分別可滑動(dòng)式安裝于豎向?qū)к壓蜋M向?qū)к壣稀?/p>

作為一種優(yōu)選方案：所述送料裝置之輸料槽由兩間隔設(shè)置的導(dǎo)料板圍構(gòu)形成。

作為一種優(yōu)選方案：所述復(fù)數(shù)個(gè)皮帶輪上分別設(shè)置有用于增大與傳輸帶摩擦力以提高輸料精確性的輪齒。

作為一種優(yōu)選方案：所述輸料槽入口處設(shè)置有一電容送料箱。

作為一種優(yōu)選方案：所述輸料槽出口處下方設(shè)置有一用于盛裝固定電容用條形料帶的收集箱。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果，具體而言，由上述技術(shù)方案可知，通過(guò)利用皮帶傳動(dòng)式輸料機(jī)構(gòu)將電容依次輸送到待夾取位置，輸料速度可精確調(diào)控，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)夾爪氣缸夾取電容到下一工位，實(shí)現(xiàn)電容送料自動(dòng)化，從而，減少了人工勞動(dòng)量，降低了生產(chǎn)成本，同時(shí)，提高了電容包膠紙效率。

為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和功效，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型之送料裝置整體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型之送料裝置主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型之送料裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖3之M處放大示意圖。

附圖標(biāo)識(shí)說(shuō)明：

10、送料裝置11、支撐架

111、底板112、豎板

113、懸臂114、豎向?qū)к?/p>

115、橫向?qū)к?2、輸料機(jī)構(gòu)

121、輸料槽122、皮帶輪

1221、輪齒123、輸料電機(jī)

124、傳輸帶125、位置傳感器

126、導(dǎo)料板13、第一夾爪氣缸

14、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)141、豎向驅(qū)動(dòng)氣缸

142、橫向驅(qū)動(dòng)氣缸15、對(duì)接定位機(jī)構(gòu)

151、固定齒槽板1511、齒槽

152、活動(dòng)齒槽板1521、卡齒

153、對(duì)接氣缸16、電容送料箱

17、收集箱20、電容

30、條形料帶。

具體實(shí)施方式