[實用新型]一種熱熔復合機噴膠裝置

有效

• 申請號: 201520721976.8
• 申請日: 2015-09-17
• 公開（公告）號: CN204977446U
• 公開（公告）日: 2016-01-20
• 發明（設計）人: 朱柏芳;李文敬;孫國光;鄭偉波
• 申請（專利權）人: 寧波華樂特汽車裝飾布有限公司
• 主分類號: B29C65/52
• 分類號: B29C65/52
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及機械設備技術領域，具體為一種熱熔復合機噴膠裝置。

背景技術

熱熔復合機是通過熱輻射對塑料、片材、布匹等進行熱熔貼合處理，把兩種或兩種以上不同材料相結合并施加一定壓力使其復合成一體的加工機器，汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60％以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一，每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作，汽車內飾布是比較常用的汽車內飾，汽車內飾布往往是幾種布匹復合熔融在一起形成，而目前市場上的熱熔復合機噴膠裝置，都是單布進行碾壓和加工，不僅浪費時間，消耗大量的能源和材料，而且影響了整體的工作效率，在布料輸送加工的過程中，很容易發生褶皺和偏移，不僅影響產品加工的質量，而且使產品加工后很不美觀，目前市場上熱熔復合機噴膠裝置的輸送輪和導向輪都是水平輸送，很容易發生滑脫，而且水平輸送很耗費電能，而且輸送的速度也很慢，單個噴膠頭使噴膠速度低下，不符合高效率的生產，而且噴膠頭數量太少影響噴膠的覆蓋面和噴膠的均勻性，在噴膠的過程中膠的熱量流失過快，很容易發生堵塞和噴膠質量低下的情況。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種熱熔復合機噴膠裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種熱熔復合機噴膠裝置，包括支撐裝置，所述支撐裝置的中部設置有碾壓裝置，所述碾壓裝置包括碾壓滾輪和出布口，所述碾壓滾輪的數量為兩個，所述出布口設置在兩個碾壓滾輪之間，所述支撐裝置的頂部固定安裝有輸送裝置和噴膠裝置，所述噴膠裝置設置在輸送裝置的上方，所述輸送裝置包括輸送輪、導向輪和涂膠輥，所述導向輪和輸送輪均通過支架固定安裝在支撐裝置的頂部，所述導向輪設置在輸送輪的一側，所述輸送輪設置在碾壓裝置的一側，所述涂膠輥設置在導向輪的上方，所述涂膠輥通過L形支架固定安裝在支撐裝置的頂部，所述噴膠裝置包括進膠管、加熱片、連接腔和噴膠頭，所述加熱片分別分布在進膠管的兩側，所述進膠管與連接腔的一端固定連接，所述連接腔的另一端與噴膠頭固定連接。

優選的，所述支撐裝置包括支撐板和支腿，所述支腿的數量為四個，且四個支腿分別分布在支撐板的四角。

優選的，所述噴膠頭的數量為四個，且四個噴膠頭之間等距排列在連接腔上。

優選的，所述輸送裝置的數量為兩個，且兩個輸送裝置分別設置在支撐裝置的兩端。

優選的，所述涂膠輥的表面設置有加熱層和涂膠層，所述涂膠層覆蓋在加熱層的表面。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該熱熔復合機噴膠裝置，通過設置碾壓裝置，達到了對物料的碾壓效果，使物料涂膠后能快速的被碾壓在一起，增大了物料之間的粘合度，增強了產品的質量，加快了產品生產速率，通過設置兩個輸送裝置，達到了不同物料的同時輸送加工的效果，不僅結構簡單，而且增加了生產效率，使輸送更加方便快捷，通過設置導向輪和輸送輪，使輸送裝置在輸送的過程中不會產生偏移，也不會有滑脫的現象發生，通過將涂膠輥、導向輪和輸送輪從高到低排列，使物料在輸送時更加方便，運用重力原理減少了器械的損耗，節約了能源，通過在噴膠裝置內設置多個噴膠頭，達到了噴膠快速、均勻和覆蓋面廣的效果，不僅使產品更加快速的生產，而且提升了產品的質量，適用不同大小寬度的物料進行噴膠，使噴膠效果更好，節省了材料和加工的步驟，避免了二次加工，提升了產品的整體質量，通過在噴膠管兩側設置加熱片，使膠在輸送時不會因為冷卻而影響噴膠的效果，延長了熱量的流失，使產品質量更好。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型噴膠裝置結構示意圖。

圖中：1支撐裝置、101支撐板、102支腿、2碾壓裝置、201碾壓滾輪、202出布口、3輸送裝置、301輸送輪、302導向輪、303涂膠輥、3031加熱層、3032涂膠層、4噴膠裝置、401進膠管、402加熱片、403連接腔、404噴膠頭、5支架、6L形支架。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。